在石油開采領(lǐng)域,扶正器、抽油桿導(dǎo)向套以及各種井下支撐結(jié)構(gòu),常年處于高摩擦、強(qiáng)沖擊的復(fù)雜工況中。傳統(tǒng)尼龍或金屬材料在長(zhǎng)期使用后容易因磨耗、變形或腐蝕而失效,造成停機(jī)和維護(hù)成本增加。沃德夫推出的 INNOKETONE? PK 改性聚酮材料,憑借優(yōu)異的分子結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和高結(jié)晶度,為這些關(guān)鍵部件提供了全新的材...
低翹曲聚酮是一種由酮類單體聚合而成的熱塑性塑料。低翹曲聚酮的化學(xué)結(jié)構(gòu)使其具有良好的熱塑性,能夠在加熱時(shí)塑形,冷卻時(shí)保持形狀;低翹曲聚酮具有高熔點(diǎn)、高耐熱性、優(yōu)良的力學(xué)性能和化學(xué)穩(wěn)定性,可以在高溫和惡劣環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能;此外,低翹曲聚酮還具有良好的加工性能,可以通過(guò)注塑、擠出、吹塑等加工工藝制成各種形狀和大小的制品;由于低翹曲聚酮具有良好的性能,因此被廣泛應(yīng)用于電子、汽車、航空航天、醫(yī)療等領(lǐng)域。例如,可以用作電子設(shè)備的殼體、汽車零部件、飛機(jī)油箱等。低翹曲聚酮的一個(gè)潛在問題是翹曲現(xiàn)象,即制品在冷卻過(guò)程中會(huì)發(fā)生彎曲或扭曲。這可能是由于材料內(nèi)部的應(yīng)力分布不均勻或冷卻速率不均勻所導(dǎo)致。為了解決翹曲問題,可以采用優(yōu)化模具設(shè)計(jì)和加工工藝、調(diào)整材料配方等方法。聚酮在汽車制造中用作密封件、減震器和隔音材料。上海玻纖增強(qiáng)PK

新能源動(dòng)力電池散熱方式運(yùn)用液冷系統(tǒng),一般由液冷板、冷卻液(多用乙二醇)、液冷管路、接頭及進(jìn)出口總成組成。為保障電池的冷卻效果,冷卻管路需在電池單元間安置,這對(duì)于管路材料的機(jī)械性能、熱力學(xué)性能、耐化學(xué)性能(耐乙二醇水解)等提出了較高的要求。PK材料具有很大優(yōu)勢(shì),其優(yōu)勢(shì)在于吸水率很低、耐沖擊、耐磨、耐高溫、耐低溫、耐燃油、尺寸穩(wěn)定性好、降噪效果好等。PK具有PA12的性質(zhì),且能承受200℃的高溫環(huán)境,有著比PA12更寬的工作溫度范圍,做到了輕量化和物理化學(xué)性能上的結(jié)合,有性能上的優(yōu)勢(shì)。深圳PK多少錢聚酮在石油和化工領(lǐng)域中用作密封劑和潤(rùn)滑劑。

PK材料憑借其優(yōu)異的性能,在材料科學(xué)領(lǐng)域占據(jù)了重要地位。其高耐溫性使得PK材料能夠在極端環(huán)境下保持穩(wěn)定性,其熱變形溫度達(dá)200℃,甚至無(wú)論是高溫還是低溫,都能保持其原有的物理和化學(xué)性質(zhì)。同時(shí),PK材料的耐化學(xué)腐蝕性也表現(xiàn)出色,能夠抵抗多種化學(xué)物質(zhì)的侵蝕,確保在各種復(fù)雜環(huán)境中都能保持長(zhǎng)久的使用壽命。在電子電氣領(lǐng)域,PK材料因其優(yōu)異的絕緣性能而被廣泛應(yīng)用于制造高性能的絕緣材料,為電子設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
阻燃聚酮是一種高分子材料,具有優(yōu)異的阻燃性能。阻燃聚酮經(jīng)過(guò)特殊處理或添加阻燃劑,使其在燃燒時(shí)不易燃燒,能夠有效抑制火焰的傳播,降低燃燒的風(fēng)險(xiǎn)。阻燃聚酮具有較好的化學(xué)穩(wěn)定性,不易受到酸、堿、鹽等化學(xué)介質(zhì)的腐蝕和氧化。阻燃聚酮的力學(xué)性能與普通聚酮相似,具有良好的耐磨性、耐高溫性和耐疲勞性。阻燃聚酮廣泛應(yīng)用于電子、電器、航空航天、汽車等領(lǐng)域。它可以作為電線電纜的絕緣層、電子設(shè)備的殼體、飛機(jī)和汽車的零部件等,提高產(chǎn)品的安全性能和防火性能。隨著人們對(duì)安全性能的重視程度不斷提高,阻燃聚酮的需求量也將不斷增加。通過(guò)改變聚酮的分子結(jié)構(gòu),可以調(diào)節(jié)其物理和化學(xué)性質(zhì)。

PK材料優(yōu)異的機(jī)械性能、耐化學(xué)性、低吸濕性,使其能適用于汽車連接器配件行業(yè)。目前常用的材料大多是PA66或PBT材料,然而尼龍材料的高吸濕性,限制了其適用環(huán)境,水分含量的增加會(huì)導(dǎo)致PA66化合物的體積電阻率下降。若體積電阻率降至適用于高壓應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的體積電阻率108Ωcm之下,則該材料將不再具有足夠的絕緣效果。PK材料的密度又比PBT輕12%,滿足汽車對(duì)輕量化的需求。同時(shí),PK材料還有良好的低溫(-30℃)抗沖擊性能,在低溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的機(jī)械性能,保證產(chǎn)品的正常使用。其高流動(dòng)性能進(jìn)行薄壁加工技術(shù),還能滿足產(chǎn)品更豐富的設(shè)計(jì),縮短加工周期。正因如此,PK替代PA、PBT材料應(yīng)用于汽車連接器等接插件擁有廣闊的前景。聚酮的流變性能使其在注塑和擠出成型中表現(xiàn)優(yōu)異。北京 增韌級(jí)PK
聚酮的透明性和光澤度使其在化妝品包裝方面具有優(yōu)勢(shì)。上海玻纖增強(qiáng)PK
聚酮材料主要用于電子電氣、汽車、紡織和工業(yè),制作辦公設(shè)備、齒輪、電子電氣連接器、分線盒,汽車車輪蓋、鏡框、加油口蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩、燃油管、散熱器水箱,紡織簾子線、紡織繩、軟管、工業(yè)繩、工業(yè)軟管,工業(yè)燃油管、管蓋、LED散熱器、工業(yè)扎帶等等。PK是目前耐磨性**突出的新型工程塑料,耐磨性是POM的14倍,磨耗量極低,長(zhǎng)期使用尺寸穩(wěn)定性高,且受溫度變化影響非常小,低噪音效果突出;具有優(yōu)異的耐水解性能,不論在冷水或熱水中,其機(jī)械性能變化相較于尼龍、聚酯等要小很多,基本與PPO及PPS相當(dāng),可在水環(huán)境中長(zhǎng)期使用;由于其緊密的結(jié)晶結(jié)構(gòu),對(duì)各種物質(zhì)的阻隔效果都非常優(yōu)異,不親油,不親水,耐各種化學(xué)溶劑,其阻隔性能基本與EVOH相當(dāng),且能通過(guò)擠出、注塑、吹塑等不同工藝成型各類阻隔產(chǎn)品;其改性后熱變形溫度為200-215℃,長(zhǎng)期使用溫度可達(dá)120℃,其性能在高溫環(huán)境內(nèi)優(yōu)于許多工程塑料,運(yùn)用領(lǐng)域更廣;低溫方面,由于材料優(yōu)異的低溫韌性,在零下20-40℃的工況下仍具有良好的耐沖擊性;其耐化學(xué)性極其優(yōu)異,C-C鍵具有化學(xué)穩(wěn)定性,除強(qiáng)酸強(qiáng)堿外,其他化學(xué)環(huán)境均可耐受,耐化學(xué)性基本與PPS相當(dāng);其還有耐候性、耐熱穩(wěn)定性等等。上海玻纖增強(qiáng)PK
在石油開采領(lǐng)域,扶正器、抽油桿導(dǎo)向套以及各種井下支撐結(jié)構(gòu),常年處于高摩擦、強(qiáng)沖擊的復(fù)雜工況中。傳統(tǒng)尼龍或金屬材料在長(zhǎng)期使用后容易因磨耗、變形或腐蝕而失效,造成停機(jī)和維護(hù)成本增加。沃德夫推出的 INNOKETONE? PK 改性聚酮材料,憑借優(yōu)異的分子結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和高結(jié)晶度,為這些關(guān)鍵部件提供了全新的材...
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