船舶主機潤滑脂

地鐵牽引系統(tǒng)是列車動力，包含牽引電機、牽引齒輪箱、牽引變流器等部件，需適應地下潮濕環(huán)境、頻繁啟停及高負荷運轉(zhuǎn)，各部件潤滑需兼顧抗水、抗磨與電氣安全性，避免故障影響運營。合誠潤滑材料研發(fā)的地鐵牽引系統(tǒng)潤滑脂，針對不同部件設計：牽引電機軸承用脂側(cè)重抗水抗磨，牽引齒輪箱用脂側(cè)重極壓抗剪切，牽引變流器散熱風扇用脂側(cè)重電絕緣低噪。該系列潤滑脂均采用抗水配方，防止地下水汽導致的銹蝕；牽引變流器用脂電絕緣性能優(yōu)異，避免短路風險；與牽引系統(tǒng)金屬、絕緣材料相容性良好，不影響電氣性能。溫度適應性覆蓋 - 30℃至 150℃，抗氧化性延長換脂周期，適配地鐵、輕軌牽引系統(tǒng)全部件潤滑。滾針軸承的狹小潤滑空間，加注合誠潤滑的潤滑脂可實現(xiàn)充分潤滑。船舶主機潤滑脂

燃料電池作為清潔能源動力源，內(nèi)部空氣壓縮機軸承、氫氣循環(huán)泵齒輪、密封件等部件需潤滑，需具備低揮發(fā)性、化學穩(wěn)定性，防止污染電堆影響發(fā)電效率。合誠潤滑材料推出的燃料電池潤滑脂，采用低蒸氣壓合成基礎油與氟素稠化劑，在空氣壓縮機軸承表面形成薄潤滑膜，減少高速旋轉(zhuǎn)磨損，且不產(chǎn)生油蒸氣污染質(zhì)子交換膜。氫氣循環(huán)泵齒輪嚙合部位，潤滑脂的抗磨性能保障傳動穩(wěn)定，與密封件相容性良好，避免密封件老化失效。該潤滑脂耐水性優(yōu)異，適應燃料電池內(nèi)部潮濕環(huán)境，化學穩(wěn)定性不與電解液、催化劑反應，適配質(zhì)子交換膜燃料電池、固體氧化物燃料電池等類型。船舶消防泵潤滑脂合誠潤滑針對陶瓷軸承設計的潤滑脂，可匹配陶瓷材質(zhì)的潤滑特性。

風電變槳軸承用于調(diào)節(jié)葉片角度，實現(xiàn)功率控制，運行工況為低速、高頻啟停、戶外復雜環(huán)境，軸承內(nèi)部滾道與滾動體易因頻繁啟停產(chǎn)生磨損，且需應對葉片振動與惡劣氣候。合誠潤滑材料研發(fā)的風電變槳軸承潤滑脂，采用低啟動力矩合成酯基礎油與聚脲稠化劑，搭配抗磨與抗微動腐蝕添加劑，在軸承滾道表面形成薄而均勻的潤滑膜，減少高頻啟停時的摩擦阻力與磨損。該潤滑脂抗振動性能優(yōu)異，葉片振動時不易從軸承內(nèi)部甩出，持續(xù)提供潤滑保護；抗候性適配戶外工況，抗紫外線、抗水淋、抗鹽霧（海上風電）能力突出，避免潤滑脂老化變質(zhì)。低溫性能良好，-35℃下仍能保障變槳動作順暢，且與軸承密封件相容性良好，延長密封件壽命，適配各類風電機組的變槳軸承。

火車制動系統(tǒng)是行車安全，需在重載、高速下實現(xiàn)可靠制動，制動缸活塞、制動杠桿銷軸、閘瓦調(diào)整機構(gòu)易因摩擦磨損或銹蝕出現(xiàn)制動遲緩，對潤滑脂的抗磨性、抗水性與耐高溫性要求高。合誠潤滑材料研發(fā)的火車制動系統(tǒng)潤滑脂，采用合成烴基礎油與復合鋰基稠化劑，搭配抗水、抗磨添加劑，在制動缸活塞表面形成潤滑膜，減少活塞與缸壁的滑動摩擦，保障制動響應速度。制動杠桿銷軸使用時，潤滑脂的抗腐蝕性能防止雨水銹蝕，避免杠桿卡澀；閘瓦調(diào)整機構(gòu)涂抹后，其低摩擦特性保障調(diào)整順暢，確保閘瓦間隙合理。該潤滑脂耐高溫性適配制動時的短時溫升（短時耐受 180℃），低溫性能優(yōu)異（-40℃可正常潤滑），與制動系統(tǒng)橡膠密封件相容性良好，不導致密封失效，適配普速火車、高鐵制動系統(tǒng)。合誠潤滑的軸承潤滑脂粘附性強，不易從軸承滾動體表面脫落流失。

渦輪蝸桿減速機的傳動結(jié)構(gòu)嚙合摩擦面積大、滑動摩擦占比高，運行時易產(chǎn)生大量熱量，且渦輪多為銅質(zhì)材料，對潤滑脂的相容性和抗磨性有特殊要求。合誠潤滑材料針對這一工況痛點，推出的潤滑脂選用與銅部件相容性優(yōu)異的基礎油和添加劑，避免銅腐蝕問題。其高黏度指數(shù)特性讓潤滑脂在溫度變化大的環(huán)境中保持穩(wěn)定性能，在渦輪蝸桿嚙合處形成有效潤滑膜，降低滑動摩擦的能量損耗。對于立式安裝的減速機，潤滑脂的抗水淋性和黏附性可防止因振動或輕微滲漏流失。實際應用中，該潤滑脂能降低減速機運行溫度，減少齒面磨損，且抗剪切性能優(yōu)異，長期高負荷傳動下結(jié)構(gòu)不易被破壞，持續(xù)提供潤滑保護。電子顯微鏡的載物臺移動機構(gòu)，加注合誠潤滑的潤滑脂實現(xiàn)微米級移動。礦用提升機潤滑脂性能

汽車發(fā)動機艙內(nèi)的線束卡扣，使用合誠潤滑的潤滑脂可避免卡澀與斷裂。船舶主機潤滑脂

火車軸承（輪對軸承、轉(zhuǎn)向架軸承）需承受列車重載、高速運行（ 120km/h）及長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)，且需應對軌道振動、戶外溫差及雨雪環(huán)境，對潤滑脂的抗磨性、抗剪切性與耐候性要求嚴苛。合誠潤滑材料研發(fā)的火車軸承潤滑脂，采用高黏度合成烴基礎油與復合鋰基稠化劑，搭配高效極壓抗磨添加劑，在軸承滾動體與滾道間形成厚韌潤滑膜，抵御重載與高速下的磨損，減少振動噪音。該潤滑脂抗剪切性能優(yōu)異，長期高速運轉(zhuǎn)不失效，抗水淋、抗銹蝕能力適配雨雪環(huán)境，低溫性能突出（-35℃可正常啟動），耐高溫性適配軸承運行溫升，適配客運、貨運火車的輪對與轉(zhuǎn)向架軸承。船舶主機潤滑脂

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