河北硫化物固態(tài)電池測試模具

壓力均勻性保障：關(guān)鍵輔助設(shè)計壓力可調(diào)模具的重點(diǎn)不僅是“調(diào)壓力”，更要“調(diào)均勻壓力”（避免局部壓力過大導(dǎo)致電解質(zhì)碎裂或界面接觸不均），因此需配合以下設(shè)計：彈性緩沖層：在壓力托盤與電芯之間加裝薄金屬彈片或聚四氟乙烯墊片（厚度0.1-0.5mm），通過微量形變補(bǔ)償電芯表面的平整度誤差，實(shí)現(xiàn)壓力均勻分布。多傳感器陣列：部分高精度模具在壓力托盤不同位置嵌入多個壓力傳感器，實(shí)時監(jiān)測各點(diǎn)壓力值，若偏差超過閾值（如＞0.2MPa），通過控制系統(tǒng)微調(diào)托盤角度（如傾斜補(bǔ)償）。適配手套箱環(huán)境的固態(tài)電池測試模具。河北硫化物固態(tài)電池測試模具

特殊功能需求：擴(kuò)展測試場景高溫/氣氛控制若測試硫化物電解質(zhì)（對水氧敏感），需模具支持手套箱內(nèi)操作+密封設(shè)計（O型圈用全氟醚橡膠）。高溫循環(huán)測試（＞80℃）需集成加熱元件（如陶瓷加熱板）。原位監(jiān)測功能可視化窗口：觀察界面變化（如枝晶生長）。多傳感器接口：支持膨脹率、溫度同步采集（如天津恒創(chuàng)立達(dá)套件）。安全性設(shè)計導(dǎo)線自動收卷裝置：避免雜亂（如中蛟新能源模具）。過充/針刺測試模塊：滿足安全認(rèn)證需求。應(yīng)用場景導(dǎo)向選型基礎(chǔ)研究（材料/界面優(yōu)化）：高精度壓力控制（液壓+傳感器）+多通道測試儀+小尺寸PEEK模具（φ10mm）。安全認(rèn)證測試（擠壓/熱失控）：大壓力范圍（30T）+密封耐高溫模具+膨脹率監(jiān)測。量產(chǎn)質(zhì)量控制：半自動模組（如上海醫(yī)諾凱紐扣模具）+快速拆卸設(shè)計，提升效率。成都鋰離子固態(tài)電池測試模具組裝測試高導(dǎo)熱固態(tài)電池測試模具，優(yōu)化熱管理。

手動加壓模具優(yōu)點(diǎn) ：結(jié)構(gòu)簡單成本低 ：通常由簡單的機(jī)械結(jié)構(gòu)組成，如螺絲、杠桿等，無需復(fù)雜的電氣系統(tǒng)和昂貴的零部件，設(shè)備成本低，采購和維護(hù)費(fèi)用也相對較低。操作簡便易上手 ：無需復(fù)雜的培訓(xùn)和操作技能，操作人員只需按照一定的操作流程手動旋緊螺絲或搬動杠桿等，即可完成加壓操作，適合小型實(shí)驗(yàn)室和 occasional 使用。對使用環(huán)境要求低 ：不依賴電力等能源，只要有合適的手動操作空間，就可在各種環(huán)境下使用，不受電源、氣源等因素的限制。

壓力控制系統(tǒng)：模擬真實(shí)工況：壓力范圍與精度需求匹配：基礎(chǔ)研究可選0–15T低壓范圍；產(chǎn)業(yè)化驗(yàn)證需24T–30T（如模擬汽車碰撞擠壓測試）。穩(wěn)定性：壓力波動應(yīng)≤1MPa/10min，避免數(shù)據(jù)漂移。加壓方式螺栓/彈簧機(jī)械式：成本低，適合固定壓力場景（如教學(xué)）。氣動/液壓式：壓力連續(xù)可調(diào)、精度高（±0.05%FS），支持實(shí)時監(jiān)控，適合科研與失效分析。建議：精密研究選液壓/氣動系統(tǒng)，輔以集成壓力傳感器。尺寸與兼容性：適配不同電池規(guī)格模具腔體直徑：覆蓋φ8mm（紐扣電池）至φ25mm（小型軟包），需匹配電池尺寸。多規(guī)格模組（如10mm/16mm/25mm）可提升靈活性。有效空間要求：壓力機(jī)有效空間需＞電池尺寸（如160×160×150mm），避免干涉。示例：φ20mm硫化物電池需選25mm腔體模具，預(yù)留膨脹空間。帶溫度監(jiān)控點(diǎn)的固態(tài)電池測試模具。

熱管理：模具需要放置在溫控環(huán)境中（烘箱、溫控腔體）。有時模具本身集成加熱元件（如嵌入陶瓷加熱板）和溫度傳感器，以實(shí)現(xiàn)更精確快速的溫度控制。這對材料耐溫性要求更高。密封設(shè)計（如果需要）：使用O型圈（耐高溫材料如全氟醚橡膠、Kalrez）或金屬密封。需要配套的抽真空/充氣接口。明顯增加模具復(fù)雜度和成本。尺寸：根據(jù)測試電池的大?。◤募~扣電池到小型軟包）定制。常見測試電池直徑有10mm, 14mm, 18mm, 20mm等武漢創(chuàng)能新能源科技有限公司。高潔凈度固態(tài)電池測試模具，避免污染。呼和浩特學(xué)校實(shí)驗(yàn)室固態(tài)電池測試模具

適配微米級電極的精密測試模具。河北硫化物固態(tài)電池測試模具

《固態(tài)電池材料評測用模具電池裝配方法》：由電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟提出，中汽研新能源汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司牽頭研制。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了固態(tài)電池材料評測用模具電池裝配方法的術(shù)語和定義、模具電池原理及裝配方法，適用于固態(tài)電池用固體電解質(zhì)、正負(fù)極材料等，尤其是對空氣及壓力敏感的固體電解質(zhì)，如硫化物電解質(zhì)、鹵化物電解質(zhì)等，其他新體系電解質(zhì)可參照執(zhí)行。試驗(yàn)方法部分規(guī)定了模具電池測試原理及裝配流程等內(nèi)容，對模具電池材質(zhì)選取、柱體粗糙度等進(jìn)行了相關(guān)的規(guī)定。河北硫化物固態(tài)電池測試模具