PTC應(yīng)用場合有熱驅(qū)蚊器、按摩器、保暖器、電烙鐵、電熨斗、加濕機、卷發(fā)器、直發(fā)器、過膠機、電熱加香器、熱熔膠機、電熨斗、熔蠟器、電子元件保溫、電路板驅(qū)潮等。用PTC加熱器作為固體恒溫加熱，適應(yīng)的加熱溫度為0~300℃，在常溫下的加熱溫度為50~300℃。適應(yīng)的環(huán)境溫度為-40~250℃。表面溫度太高或太低的PTC比較難制造，甚至沒有PTC特性。工作電壓3.7V~420V，交直流均可。工作電壓較低時，PTC的常溫電阻很小，電阻-溫度變化率也比較小，恒溫溫度精度要差些；另外在低電壓下，加熱功率較小，升溫速度較慢，甚至不能上升到較高的溫度。 PTC加熱片的使用說明書。江蘇液體加熱PTC加熱片產(chǎn)品介紹
應(yīng)用領(lǐng)域：卷發(fā)器、直發(fā)器、空氣加濕類電器產(chǎn)品。 A、高的耐電壓性能，確保了美容美發(fā)產(chǎn)品長期工作的安全性和可靠性； B、居里溫度、PTC尺寸可以根據(jù)客戶要求任意調(diào)整，表面溫度范圍在60度-280度； C、使用電壓廣，可根據(jù)客戶要求提供3.7v-380v用PTC產(chǎn)品； C、使用壽命長； 江蘇液體加熱PTC加熱片產(chǎn)品介紹PTC加熱片加熱元件的功率。
相對于燃油汽車低溫，一直以來都是純電動汽車發(fā)展的一個“雷區(qū)”。在低溫條件下，車輛續(xù)駛里程明顯縮短，電池壽命出現(xiàn)衰減，還會出現(xiàn)電池?zé)o法直接給空調(diào)補電等現(xiàn)象
新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車的熱管理系統(tǒng)的差別主要體現(xiàn)在以下兩點：首先純電動汽車的熱管理對象從座艙延伸到電池、電機電控等領(lǐng)域，再有就是其功能從單純的降溫延伸到保溫、制熱功能。因此，相較于傳統(tǒng)汽車，新能源汽車熱管理系統(tǒng)新增了電子水泵、電動壓縮機、電子膨脹閥或四通閥、冷卻板及制熱系統(tǒng)（熱泵或PTC 系統(tǒng)）等。
PTC空氣加熱器按散熱器的結(jié)構(gòu)分，有波紋結(jié)構(gòu)，插片結(jié)構(gòu)，鋁擠型結(jié)構(gòu)，壓縮空氣管道型加熱等。波紋結(jié)構(gòu)的空氣加熱器，結(jié)構(gòu)比較靈活，長度、寬度，比較容易調(diào)整，組成各種尺寸，各種功率，以適應(yīng)各種風(fēng)扇尺寸、風(fēng)管尺寸、以及發(fā)熱功率的要求。波紋結(jié)構(gòu)加熱器的散熱器與PTC加熱片（或加熱管）之間，是通過粘膠粘接的，在高溫長時間使用，或長期無風(fēng)干燒后，粘接膠可能會脫落。插片結(jié)構(gòu)與鋁擠型結(jié)構(gòu)的長度可以適當(dāng)調(diào)整，但是寬度難于調(diào)整。插片結(jié)構(gòu)給人的印象是結(jié)構(gòu)緊湊、結(jié)實，而且風(fēng)阻也相對較小。PTC的使用環(huán)境有哪些？
PTC是一種電熱元件。電熱元件產(chǎn)品類別繁多，常規(guī)品種，電熱合金，電熱材料，微波加熱裝置，電磁感應(yīng)熱裝置，電熱線，電熱板，電熱帶，電熱纜，電熱盤，電熱偶，電加熱圈，電熱棒，電伴熱帶，電加熱芯，云母發(fā)熱片，PTC陶瓷發(fā)熱片，鎢鉬制品，硅碳棒，鉬粉，鎢條，電熱絲，網(wǎng)帶，還有許多電熱元件品種。其中加熱PTC熱敏電阻具有恒溫發(fā)熱特性,其原理是PTC熱敏電阻加電后自熱升溫使阻值進入躍變區(qū),恒溫加熱PTC熱敏電阻表面溫度將保持恒定值。 PTC熱敏電阻壓縮機保護器。江蘇液體加熱PTC加熱片產(chǎn)品介紹
PTC加熱片的保存方法。江蘇液體加熱PTC加熱片產(chǎn)品介紹
正溫度系數(shù)熱敏電阻PTC的檢測：
檢測時，用萬用表R×1擋，具體可分兩步操作:
A 常溫檢測(室內(nèi)溫度接近25℃);將兩表筆接觸PTC熱敏電阻的兩引腳測出其實際阻值，并與標稱阻值相對比，二者相差在±2Ω內(nèi)即為正常。實際阻值若與標稱阻值相差過大，則說明其性能不良或已損壞。
B 加溫檢測;在常溫測試正常的基礎(chǔ)上，即可進行第二步測試-加溫檢測，將一熱源(例如電烙鐵)靠近PTC熱敏電阻對其加熱，同時用萬用表監(jiān)測其電阻值是否隨溫度的升高而增大，如是，說明熱敏電阻正常，若阻值無變化，說明其性能變劣，不能繼續(xù)使用。注意不要使熱源與PTC熱敏電阻靠得過近或直接接觸熱敏電阻，以防止將其燙壞。 江蘇液體加熱PTC加熱片產(chǎn)品介紹
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