FPGA 在物聯(lián)網(wǎng)（IoT）領(lǐng)域正逐漸嶄露頭角。隨著物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，邊緣設(shè)備對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理和低功耗的需求日益增長(zhǎng)，F(xiàn)PGA 恰好能夠滿足這些需求。在智能攝像頭等物聯(lián)網(wǎng)邊緣設(shè)備中，F(xiàn)PGA 可用于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理。它能夠?qū)z像頭采集到的圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，識(shí)別出目標(biāo)物體，如行人、車輛等，并根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則觸發(fā)相應(yīng)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)控功能。在傳感器融合方面，F(xiàn)PGA 能夠集成和處理來自多個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)。在智能家居系統(tǒng)中，F(xiàn)PGA 可以融合溫濕度傳感器、光照傳感器、門窗傳感器等多種傳感器的數(shù)據(jù)，根據(jù)環(huán)境變化自動(dòng)調(diào)節(jié)家電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)家居的智能化控制，同時(shí)憑借其低功耗特性，延長(zhǎng)了邊緣設(shè)備的電池續(xù)航時(shí)間 。邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)用 FPGA 降低數(shù)據(jù)傳輸量。安徽核心板FPGA編程
FPGA在工業(yè)自動(dòng)化PLC替代方案中的定制開發(fā)可編程邏輯控制器（PLC）在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域應(yīng)用，但存在靈活性不足等問題。我們基于FPGA開發(fā)了高性能PLC替代方案，通過自定義硬件邏輯實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)PLC的梯形圖、功能塊等編程方式，同時(shí)支持C語言與Verilog混合編程，極大提升開發(fā)靈活性。在運(yùn)動(dòng)控制方面，F(xiàn)PGA可同時(shí)驅(qū)動(dòng)8軸伺服電機(jī)，通過插補(bǔ)算法實(shí)現(xiàn)高精度軌跡控制，定位精度達(dá)到±，較傳統(tǒng)PLC方案提升50%。在某汽車生產(chǎn)線的應(yīng)用中，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)設(shè)備故障診斷時(shí)間從30分鐘縮短至5分鐘，生產(chǎn)線整體效率提高25%。此外，系統(tǒng)還具備熱插拔功能，當(dāng)某一模塊出現(xiàn)故障時(shí)，可在不中斷生產(chǎn)的情況下進(jìn)行更換，有效保障工業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)性與穩(wěn)定性。
廣東初學(xué)FPGA代碼智能家電用 FPGA 優(yōu)化能耗與控制精度。
FPGA實(shí)現(xiàn)的氣象雷達(dá)回波信號(hào)實(shí)時(shí)處理系統(tǒng)氣象雷達(dá)回波信號(hào)處理對(duì)時(shí)效性要求極高，我們基于FPGA構(gòu)建了高性能處理平臺(tái)。系統(tǒng)首先對(duì)雷達(dá)接收的回波信號(hào)進(jìn)行數(shù)字下變頻，將高頻信號(hào)轉(zhuǎn)換為基帶信號(hào)。利用FPGA的流水線技術(shù)，設(shè)計(jì)了多級(jí)濾波模塊，可有效去除雜波干擾，在強(qiáng)對(duì)流天氣環(huán)境下，雜波抑制比達(dá)到40dB以上。在回波強(qiáng)度計(jì)算環(huán)節(jié)，我們采用并行累加算法，大幅提升了計(jì)算效率。處理一個(gè)100×100像素的雷達(dá)掃描區(qū)域，傳統(tǒng)CPU需耗時(shí)500ms，而FPGA只需80ms。此外，系統(tǒng)支持多模式掃描處理，無論是S波段、C波段還是X波段雷達(dá)數(shù)據(jù)，都能通過重新配置FPGA邏輯實(shí)現(xiàn)快速解析。生成的氣象云圖可實(shí)時(shí)傳輸至氣象中心，為災(zāi)害預(yù)警提供及時(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持，在臺(tái)風(fēng)、暴雨等極端天氣監(jiān)測(cè)中發(fā)揮了重要作用。
FPGA 的發(fā)展歷程 - 發(fā)明階段：FPGA 的發(fā)展可追溯到 20 世紀(jì) 80 年代初，在 1984 - 1992 年的發(fā)明階段，1985 年賽靈思公司（Xilinx）推出 FPGA 器件 XC2064，這款器件具有開創(chuàng)性意義，卻面臨諸多難題。它包含 64 個(gè)邏輯模塊，每個(gè)模塊由兩個(gè) 3 輸入查找表和一個(gè)寄存器組成，容量較小。但其晶片尺寸非常大，甚至超過當(dāng)時(shí)的微處理器，并且采用的工藝技術(shù)制造難度大。該器件有 64 個(gè)觸發(fā)器，成本卻高達(dá)數(shù)百美元。由于產(chǎn)量對(duì)大晶片呈超線性關(guān)系，晶片尺寸增加 5% 成本便會(huì)翻倍，這使得初期賽靈思面臨無產(chǎn)品可賣的困境，但它的出現(xiàn)開啟了 FPGA 發(fā)展的大門。FPGA 的低延遲特性適合實(shí)時(shí)控制場(chǎng)景。
在智能駕駛領(lǐng)域，對(duì)傳感器數(shù)據(jù)處理的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性有著極高要求，F(xiàn)PGA 在此發(fā)揮著不可或缺的作用。以激光雷達(dá)信號(hào)處理為例，激光雷達(dá)會(huì)產(chǎn)生大量的點(diǎn)云數(shù)據(jù)，F(xiàn)PGA 能夠利用其并行處理能力，快速對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理，提取出目標(biāo)物體的距離、速度等關(guān)鍵信息。在多傳感器融合方面，F(xiàn)PGA 可將來自攝像頭、毫米波雷達(dá)等多種傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行高效融合，綜合分析車輛周圍的環(huán)境信息，為自動(dòng)駕駛決策提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。例如在電子后視鏡系統(tǒng)中，F(xiàn)PGA 能夠?qū)崟r(shí)處理攝像頭采集的圖像數(shù)據(jù)，優(yōu)化圖像顯示效果，為駕駛員提供清晰、可靠的后方視野，為智能駕駛的安全性和可靠性保駕護(hù)航 。FPGA 可快速原型驗(yàn)證新的數(shù)字電路設(shè)計(jì)。北京安路開發(fā)板FPGA工業(yè)模板
數(shù)字濾波器在 FPGA 中實(shí)現(xiàn)低延遲輸出。安徽核心板FPGA編程
段落34：FPGA實(shí)現(xiàn)的智能電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)能量管理隨著可再生能源大規(guī)模接入電網(wǎng)，儲(chǔ)能系統(tǒng)的能量管理至關(guān)重要。我們基于FPGA開發(fā)了智能電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)的能量管理單元。FPGA實(shí)時(shí)采集電網(wǎng)的電壓、頻率、功率以及儲(chǔ)能設(shè)備的充放電狀態(tài)等數(shù)據(jù)，每秒處理數(shù)據(jù)量達(dá)10萬條。通過預(yù)測(cè)算法分析可再生能源發(fā)電功率的波動(dòng)趨勢(shì)，提前制定儲(chǔ)能系統(tǒng)的充放電策略。在控制策略上，采用模型預(yù)測(cè)控制（MPC）算法，F(xiàn)PGA快速計(jì)算比較好的充放電功率指令，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能系統(tǒng)與電網(wǎng)的協(xié)調(diào)運(yùn)行。例如，在光伏電站并網(wǎng)場(chǎng)景中，當(dāng)光照強(qiáng)度突變時(shí)，儲(chǔ)能系統(tǒng)能在200毫秒內(nèi)響應(yīng)，平滑功率輸出，將電網(wǎng)波動(dòng)控制在±5%以內(nèi)。此外，為延長(zhǎng)儲(chǔ)能設(shè)備的使用壽命，系統(tǒng)還具備健康狀態(tài)（SOH）評(píng)估功能，F(xiàn)PGA通過分析電池的充放電曲線和溫度數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)電池壽命，并動(dòng)態(tài)調(diào)整充放電參數(shù)，使電池組的循環(huán)壽命延長(zhǎng)了20%。
安徽核心板FPGA編程
