船用止回閥通過(guò)流體壓力自動(dòng)阻止介質(zhì)逆流,保護(hù)泵、壓縮機(jī)等設(shè)備免受反向沖擊。其結(jié)構(gòu)分為升降式和旋啟式兩種:前者閥瓣沿軸線升降,密封性好但流通阻力大;后者閥瓣繞軸旋轉(zhuǎn),流通能力強(qiáng)但密封性稍弱。閥體材質(zhì)多為碳鋼或不銹鋼,閥座采用金屬或橡膠密封,可承受 0.6-16MPa 的壓力。止回閥廣泛應(yīng)用于船舶艙底水系統(tǒng)、燃油輸送管路及液壓系統(tǒng),例如在泵出口安裝可防止停泵時(shí)液體回流導(dǎo)致葉輪反轉(zhuǎn)。部分**型號(hào)(如 HARRIS 188-FFL)采用彈簧輔助關(guān)閉設(shè)計(jì),可在 0.1 秒內(nèi)響應(yīng)壓力變化,有效減少水錘效應(yīng)。該類閥門(mén)需符合 GB/T 13932、API 594 等標(biāo)準(zhǔn),部分通過(guò) ABS 認(rèn)證,適用于深海鉆井平臺(tái)。FIVALCO?止回閥找上海唯特龍閥門(mén)科技有限公司,防倒流強(qiáng),密封性能優(yōu)異。廣東船用旋塞閥價(jià)格

船用低壓安全閥:低壓系統(tǒng)的精細(xì)防護(hù)上海唯特龍閥門(mén)科技有限公司的船用低壓安全閥專為船舶低壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),填補(bǔ)了傳統(tǒng)安全閥在低壓領(lǐng)域的精度空白。產(chǎn)品開(kāi)啟壓力范圍可低至 0.01×10?Pa,調(diào)節(jié)精度達(dá) ±0.005×10?Pa,適配船舶空調(diào)系統(tǒng)、淡水儲(chǔ)罐等低壓場(chǎng)景。采用重錘加載式設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,便于現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)與維護(hù)。閥體選用鋁合金材質(zhì),重量輕且耐腐蝕,特別適用于船舶上層建筑的低壓管路。密封面采用軟密封設(shè)計(jì),在低壓工況下仍能實(shí)現(xiàn)可靠密封,泄漏量近乎為零。上海唯特龍閥門(mén)科技有限公司通過(guò)全國(guó)質(zhì)量檢測(cè)穩(wěn)定產(chǎn)品認(rèn)證,每臺(tái)低壓安全閥均經(jīng)過(guò)低壓氣密性測(cè)試,已廣泛應(yīng)用于沿??洼喌纳钕到y(tǒng),為低壓管路提供精細(xì)的壓力保護(hù)。江蘇船用青銅閥廠家上海唯特龍閥門(mén)科技有限公司船用旋塞閥,青銅材質(zhì)耐磨損,快速通斷操作便捷。

船用快關(guān)閥:緊急工況的事故阻斷利器上海唯特龍閥門(mén)科技有限公司的船用快關(guān)閥以毫秒級(jí)響應(yīng)速度,構(gòu)筑船舶安全運(yùn)行的***防線。該產(chǎn)品采用雙密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),閥瓣與閥座貼合精度達(dá) 0.005mm,在燃油艙、化學(xué)品艙出口管路中可實(shí)現(xiàn)零泄漏切斷。支持手動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)三種操作模式,氣動(dòng)型號(hào)啟閉時(shí)間*需 2 秒,可與船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),火災(zāi)發(fā)生時(shí)自動(dòng)切斷燃料供應(yīng)。閥體選用不銹鋼或合金鋼材質(zhì),密封面堆焊硬質(zhì)合金,耐磨性提升 5 倍。針對(duì) LNG 運(yùn)輸船特殊需求,上海唯特龍閥門(mén)科技有限公司研發(fā)的低溫快關(guān)閥通過(guò) LR 認(rèn)證,在 - 162℃工況下仍能可靠動(dòng)作。公司在上海奉賢基地配備**測(cè)試平臺(tái),模擬船舶顛簸、振動(dòng)等極端工況進(jìn)行疲勞測(cè)試,確保閥門(mén)在緊急情況下萬(wàn)無(wú)一失,已成為國(guó)內(nèi)多家造船企業(yè)的指定配套產(chǎn)品。
船用旋塞閥:應(yīng)急場(chǎng)景的快速響應(yīng)先鋒上海唯特龍閥門(mén)科技有限公司的船用旋塞閥以 “操作便捷、響應(yīng)迅速” 的特點(diǎn),成為船舶應(yīng)急系統(tǒng)的**部件。閥門(mén)采用簡(jiǎn)化的直通式結(jié)構(gòu),閥芯與閥座采用硬密封配合,經(jīng)特殊研磨工藝處理,密封面硬度達(dá) HRC55 以上,在泥漿、油污等惡劣介質(zhì)中仍能靈活啟閉。針對(duì)應(yīng)急排水、燃油切斷等場(chǎng)景,閥門(mén)啟閉時(shí)間*需 1 秒,操作扭矩較傳統(tǒng)產(chǎn)品降低 40%,可通過(guò)手動(dòng)或氣動(dòng)執(zhí)行器快速控制。閥體選用球墨鑄鐵或青銅材質(zhì),在船舶壓載水系統(tǒng)、應(yīng)急消防管路中表現(xiàn)出優(yōu)異的耐腐蝕性。上海唯特龍閥門(mén)科技有限公司通過(guò)全國(guó)質(zhì)量檢測(cè)穩(wěn)定產(chǎn)品認(rèn)證,每臺(tái)旋塞閥均經(jīng)過(guò) 200 次連續(xù)啟閉測(cè)試,確保在緊急情況下無(wú)卡滯故障。其簡(jiǎn)便的維護(hù)設(shè)計(jì)可減少船舶運(yùn)維成本,已廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)沿海工程船舶。上海唯特龍閥門(mén)科技有限公司供應(yīng)威景泄壓閥,安全泄壓,保護(hù)設(shè)備免受損害。

船用角閥是流體轉(zhuǎn)向控制的**設(shè)備,其進(jìn)出口軸線成 90° 夾角,適用于空間受限的管路布局。閥體材質(zhì)多為青銅或不銹鋼,公稱壓力 1.6-4.0MPa,公稱通徑 DN15-DN80。角閥的閥芯采用多級(jí)減壓設(shè)計(jì),可有效減少氣蝕和振動(dòng),特別適用于高壓氣體管路,如船舶壓縮空氣系統(tǒng)。例如,316L 不銹鋼角閥的抗點(diǎn)蝕溫度≥65℃,可在含氯海水環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。該類閥門(mén)需符合 GB/T 12233、API 6D 等標(biāo)準(zhǔn),部分通過(guò) USCG 認(rèn)證,適用于國(guó)際航線船舶。角閥還可與調(diào)節(jié)閥組合使用,實(shí)現(xiàn)復(fù)雜管路的流量分配與壓力控制。上海唯特龍閥門(mén)科技有限公司有售金盾消火栓箱,配套齊全,滿足室內(nèi)消防需求。四川船用防浪閥多少錢(qián)
船用氣水分離器選上海唯特龍,緊湊設(shè)計(jì)省空間,凈化介質(zhì)提升系統(tǒng)效率。廣東船用旋塞閥價(jià)格
上海唯特龍閥門(mén)科技有限公司的船用氣水分離器,致力于解決船舶管路系統(tǒng)中氣體與液體分離的難題。在船舶的壓縮空氣系統(tǒng)等場(chǎng)景中,氣水分離器能夠高效地將壓縮空氣中攜帶的水分分離出來(lái),避免水分對(duì)后續(xù)設(shè)備造成腐蝕和損壞。其采用先進(jìn)的分離技術(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),分離效率高,能夠滿足船舶不同工況下對(duì)氣水分離的需求。經(jīng)過(guò)氣水分離器處理后的氣體更加純凈,有助于提高船舶設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性和使用壽命,為船舶壓縮空氣系統(tǒng)等相關(guān)系統(tǒng)的可靠運(yùn)行提供有力支持 。廣東船用旋塞閥價(jià)格