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  • 車載計(jì)算機(jī)基本參數(shù)
    • 品牌
    • 覽沃/宸曜
    • 型號
    • 齊全
    車載計(jì)算機(jī)企業(yè)商機(jī)

    發(fā)展歷史,九十年代初國外提出了智能公交系統(tǒng)(即ITS)的概念,智能車輛(IV)是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。IV技術(shù)包含了計(jì)算機(jī)、移動通訊、自動控制等使車輛更具舒適性、娛樂性、安全性、方便性的多項(xiàng)技術(shù),而基于PC平臺的汽車信息化是實(shí)現(xiàn)IV技術(shù)的基礎(chǔ)和必要條件。1998年世界軟件巨頭Microsoft提出了AutoPC的概念,并潛心致力于開發(fā)和搭建AutoPC的軟件平臺,其目的是再造一個(gè)PC市場,使人們在汽車中也能使用平時(shí)在家和公司使用的WEB服務(wù),從而實(shí)現(xiàn)建立汽車信息網(wǎng)絡(luò)的“Connected Car”的構(gòu)思。車載計(jì)算機(jī)具備自動駕駛輔助功能,降低駕駛難度,提高行車安全性。湖南車載加固計(jì)算機(jī)批發(fā)

    湖南車載加固計(jì)算機(jī)批發(fā),車載計(jì)算機(jī)

    產(chǎn)品主要性能如下:支持10代 Intel Core i3/i5/i7/i9 LGA1200處理器;板載4GB/8GB/16GBDDR4內(nèi)存顆粒+1*DDR4UDIMM插槽,UDIMM內(nèi)存插槽較大支持32GB,整板較大支持48GB運(yùn)行內(nèi)存;支持1*SATA(2.5"硬盤位)、1*M.2 M KEY 2280擴(kuò)展至超大內(nèi)存;支持1*VGA、1*DP++、1*DVI(可選)多種顯示接口,支持較大4K分辨率;支持2*千兆自適應(yīng)RJ45以太網(wǎng)口,4*USB3.0、4*USB2.0(可選)、2-10*COM(可選);支持8*GPIO、1*PCIE+1*PCI或2*PCIE(可選);支持1*JLPC接擴(kuò)展卡用于擴(kuò)展串口;支持1*JPCIE接擴(kuò)展卡用于擴(kuò)展網(wǎng)口;支持1*JCOMUSBDDI接擴(kuò)展卡用于擴(kuò)展串口/USB/顯示接口;支持看門狗功能,Windows 10(1809版本之后)、Linux操作系統(tǒng);被動散熱設(shè)計(jì),支持DC 12V直流供電實(shí)現(xiàn)更低功耗和系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性的提升;抗震、防塵、防潮,支持在寬溫、復(fù)雜電磁環(huán)境等各種環(huán)境下運(yùn)行;尺寸為280mm× 219.2mm× 136.4mm,支持桌面/壁掛安裝。天津國產(chǎn)車載計(jì)算機(jī)價(jià)格車載計(jì)算機(jī)還可以與手機(jī)或其他智能設(shè)備連接,實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙通話、音樂播放等功能。

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    增加車載計(jì)算機(jī)的耐用性是使用M12 鎖定連接器,該連接器旨在防止連接松動。M12 連接器對于車載電腦來說是必不可少的,因?yàn)檐囕v往往會頻繁停止和加速,導(dǎo)致常規(guī)連接松動。因此,通過使用 M12 鎖定連接器,我們使汽車計(jì)算系統(tǒng)更加堅(jiān)固,使其能夠應(yīng)對頻繁的沖擊和振動。此外,堅(jiān)固的汽車計(jì)算機(jī)配備了堅(jiān)固的存儲解決方案。堅(jiān)固的存儲解決方案包括 SSD,它比硬盤驅(qū)動器 (HDD) 更能抵抗沖擊和振動,因?yàn)樗鼈儗?shù)據(jù)存儲在硅芯片上而不是旋轉(zhuǎn)磁盤上。因此,由于車載電腦配備了固態(tài)硬盤,因此它們更加可靠并且能夠處理它們將被放置的汽車環(huán)境。

    車載電腦裝置是汽車智能化的后PC時(shí)代IT產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品。歐美國家和亞洲的日本等汽車大國早在上世紀(jì)90年代相繼完成了汽車電腦自動控制、監(jiān)測報(bào)警、GPS導(dǎo)航等領(lǐng)域的開發(fā)與實(shí)踐,如德國的戴姆勒-克萊斯勒,美國的通用、福特,日本的豐田、三菱等,相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品陸續(xù)也進(jìn)入我國,但只局限于個(gè)體功能和專業(yè)汽車領(lǐng)域。在研究過程中,一方面注意吸取國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,另一方面利用自身技術(shù)資源開發(fā)出自有知識產(chǎn)權(quán)的功能、模塊加強(qiáng)了電子硬盤封閉散熱系統(tǒng)、電子硬盤阻尼防震系統(tǒng)、電子地圖設(shè)計(jì)及應(yīng)用系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車傳感技術(shù)、汽車故障碼翻譯系統(tǒng)、汽車車況自動檢查系統(tǒng)、汽車數(shù)據(jù)運(yùn)行記錄系統(tǒng)(俗稱“黑匣子”系統(tǒng))等高新技術(shù)的研究和集成實(shí)現(xiàn)汽車實(shí)時(shí)處理的全方面智能化、模塊化、易移植性等。車載電腦系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)微機(jī)體系結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),是集計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)、傳感技術(shù)為一體的高科技產(chǎn)品,很快活的國內(nèi)國際行業(yè)內(nèi)專業(yè)人士和相關(guān)部門的關(guān)注。車載計(jì)算機(jī)支持智能家居控制,實(shí)現(xiàn)車輛與家居設(shè)備的互聯(lián)。

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    本文將介紹車載計(jì)算機(jī)的現(xiàn)狀和趨勢,重點(diǎn)探討技術(shù)層面上的發(fā)展和未來可能的應(yīng)用場景。車載計(jì)算機(jī)的現(xiàn)狀,車載計(jì)算機(jī)較初是為導(dǎo)航、娛樂等功能而設(shè)計(jì)的,隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,車載計(jì)算機(jī)的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大,功能也越來越豐富。目前,市場上的車載計(jì)算機(jī)主要可以分為以下幾類:1.傳統(tǒng)的單一功能車載計(jì)算機(jī),這類車載計(jì)算機(jī)主要包括導(dǎo)航、音響娛樂、電話通訊等功能,基本上是針對駕駛員日常出行需要而設(shè)計(jì)的。基于智能手機(jī)的車載計(jì)算機(jī),這類車載計(jì)算機(jī)主要通過連接智能手機(jī),在車載顯示屏上顯示智能手機(jī)中的功能,如音樂播放、導(dǎo)航、電話等。車載計(jì)算機(jī)可實(shí)現(xiàn)智能泊車,解決駕駛者停車難題。天津車載工業(yè)級計(jì)算機(jī)市價(jià)

    車載計(jì)算機(jī)可以通過車載攝像頭識別行人和障礙物,提供碰撞預(yù)警功能。湖南車載加固計(jì)算機(jī)批發(fā)

    車載電話。想跟多個(gè)朋友聊天?沒問題。突破距離限制的群組呼叫系統(tǒng)。內(nèi)置通訊模塊的車載電話。手機(jī)的普及帶來了通信的無時(shí)無處不在。盡管我們都知道開車打電話極具危險(xiǎn)性,雖然藍(lán)牙耳機(jī)及車載藍(lán)牙設(shè)備的出現(xiàn)對這一危險(xiǎn)現(xiàn)象有所改觀,但其攜帶不方便和設(shè)置操作繁瑣給我們帶來了另外的麻煩。除此之外,駕車出行時(shí),手機(jī)沒電又沒帶充電器的狀況也時(shí)常發(fā)生,很大程度上影響工作或業(yè)務(wù)的開展;與車友們一起出行時(shí),及時(shí)溝通、多方通話的需求也屢見不鮮。湖南車載加固計(jì)算機(jī)批發(fā)

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