福建AGV激光雷達(dá)

在電力行業(yè)，保障輸電線路安全至關(guān)重要。上海和控信息科技有限公司作為覽沃激光雷達(dá)的官方授權(quán)經(jīng)銷商，為電力領(lǐng)域帶來了傲覽 Avia 激光雷達(dá)這一強大助力。信通電子推出的融合 Livox Avia 激光雷達(dá)的 V4R，正是利用了 Avia 點云數(shù)據(jù)率達(dá) 240,000 點 / 秒以及遠(yuǎn)距離探測能力，探測距離可達(dá) 450 米的特性。通過點云測距、AI 識別、圖像點云處理等模塊，實現(xiàn)對隱患距離的精細(xì)測量、地形變化判斷、線路弧垂監(jiān)測以及樹障高度識別等場景應(yīng)用。在某省份輸電線路中，引入 V4R 激光雷達(dá)后，成功建立分級告警機制，減少無效告警，大幅提升了輸電通道巡檢效率與精細(xì)度，為輸電線路安全運維保駕護(hù)航。Tele-15光學(xué)系統(tǒng)采用自研大口徑非球面透鏡，性能優(yōu)異。福建AGV激光雷達(dá)

港口集裝箱轉(zhuǎn)運區(qū)是世界上復(fù)雜的工業(yè)場景之一，充斥著大型集裝箱卡車、龍門吊、人員和各種設(shè)備，對無人駕駛集卡（AGV）的感知系統(tǒng)提出了要求。Livox Mid-360的超大視場角使其能同時感知地面車道線、集裝箱的精確輪廓和角點、高大的龍門吊軌道基柱以及穿梭的人員，為車輛的定位、導(dǎo)航和避障決策提供的信息基礎(chǔ)。其主動抗串?dāng)_特性確保了在港口多車同時作業(yè)時，激光雷達(dá)信號不會相互干擾，避免了感知失真，這是保障作業(yè)安全的重要。同時，其出色的抗強光能力適應(yīng)了港口開闊露天環(huán)境的光照變化，保證了從黎明到黃昏的穩(wěn)定運行。Mid-360的可靠性能，是提升港口自動化水平、作業(yè)效率和安全性，終實現(xiàn)“無人碼頭”的關(guān)鍵部件。IGV激光雷達(dá)價格Mid-360體積小巧，安裝靈活，適用于多種移動機器人平臺。

上海和控信息科技有限公司作為覽沃激光雷達(dá)的官方授權(quán)經(jīng)銷商，深度解析覓道 MID-70 激光雷達(dá)在規(guī)?；慨a(chǎn)與成本控制上的突出優(yōu)勢。激光雷達(dá)的商業(yè)化推廣，不僅依賴技術(shù)性能，更需平衡成本與產(chǎn)能，而覓道 MID-70 憑借創(chuàng)新的供應(yīng)鏈與設(shè)計思路，完美兼顧兩者。其整個光學(xué)系統(tǒng)均采用行業(yè)成熟、易獲取的光學(xué)元件，這些元件經(jīng)過長期市場驗證，既保證了激光雷達(dá)的探測精度與穩(wěn)定性，又大幅降低了中心部件的采購與研發(fā)成本。同時，依托大疆完善的供應(yīng)鏈體系與標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)流程，從元件組裝到成品檢測的每一步都實現(xiàn)高效管控，制造成本進(jìn)一步壓縮，能輕松滿足移動機器人、低速自動駕駛設(shè)備等領(lǐng)域的大規(guī)模量產(chǎn)需求。這一優(yōu)勢讓高性能激光雷達(dá)不再是 “高價奢侈品”，推動激光雷達(dá)技術(shù)更多地應(yīng)用于民用與商用場景，加速行業(yè)智能化升級。

將Livox Mid-360集成到工業(yè)無人機上，提升其自主飛行和安全作業(yè)能力。無論是在茂密的林區(qū)進(jìn)行樹障巡檢，在錯綜復(fù)雜的電力線網(wǎng)中穿行，還是在災(zāi)后廢墟上進(jìn)行搜索，Mid-360都能為無人機提供實時的三維環(huán)境地圖。其360°的感知能力讓無人機能夠感知來自任何方向的障礙物（如電線、樹枝、塔吊），并實現(xiàn)全向避障。同時，其輕巧的重量對無人機的續(xù)航影響小。這使得無人機能夠在復(fù)雜環(huán)境下自動執(zhí)行測繪、巡檢、偵察等任務(wù)，極大拓展了無人機的應(yīng)用邊界，同時明顯提高了飛行安全性，減少了炸機風(fēng)險。Mid-360性價比優(yōu)異，為三維激光感知提供高性價比解決方案。

上海和控信息科技有限公司作為覽沃激光雷達(dá)的官方授權(quán)經(jīng)銷商，為您介紹 Livox HAP 激光雷達(dá)在 “十字路口拐彎” 場景的實用優(yōu)勢。十字路口是交通事故高發(fā)區(qū)域，拐彎時車輛需同時應(yīng)對對向直行車輛、橫向行人與非機動車，對激光雷達(dá)的視野覆蓋與目標(biāo)識別精度要求極高。Livox HAP 通過雙臺部署形成的 180° 超寬視場角，可各方面覆蓋十字路口的各個方向，避免因視野局限導(dǎo)致的漏檢；其 45 萬點 / 秒的高點云密度與 0.18°*0.23° 的角分辨率，能精細(xì)識別出遠(yuǎn)處的行人、自行車，甚至是路口的交通錐、護(hù)欄等細(xì)小目標(biāo)。例如，在車輛右轉(zhuǎn)彎時，HAP 可實時探測到人行道上闖紅燈的行人，或從側(cè)方快速駛來的電動車，將數(shù)據(jù)傳輸給智能輔助駕駛系統(tǒng)后，系統(tǒng)可立即減速或停車避讓，有效降低十字路口拐彎的事故風(fēng)險，體現(xiàn)了激光雷達(dá)在復(fù)雜交通場景中的安全保障價值。Tele-15擁有高達(dá)500米（對50%反射率物體）的探測能力，為高速行駛的車輛提供了極其充裕的感知與決策時間。四探頭激光雷達(dá)市場價格

Livox Mid-360 作為新一代混合固態(tài)激光雷達(dá)有360°×59°超大視場角。福建AGV激光雷達(dá)

上海和控信息科技有限公司作為覽沃激光雷達(dá)的官方授權(quán)經(jīng)銷商，為您講解覓道 MID-70 激光雷達(dá)在提高近處精度上的技術(shù)突破，這一突破讓激光雷達(dá)在近距感知場景中更具實用價值。傳統(tǒng)激光雷達(dá)由于光路設(shè)計限制，近處探測精度較低，常出現(xiàn) “近距目標(biāo)模糊” 的問題，這在移動機器人抓取細(xì)小物體、自動駕駛車輛停靠等場景中極為不利。覓道 MID-70 通過優(yōu)化激光發(fā)射頻率與接收端信號處理算法，大幅提升了近處探測精度 —— 在 5cm 至 10 米的近距范圍內(nèi)，其距離測量誤差可控制在厘米級，能清晰分辨物體的細(xì)微輪廓（如貨架上的小型商品、地面的細(xì)小線纜）。這種高精度近距感知能力，不僅讓機器人能更正確地完成抓取、?？康炔僮?，還能避免因近距精度不足導(dǎo)致的碰撞風(fēng)險，充分說明激光雷達(dá)的精度優(yōu)化對提升設(shè)備作業(yè)能力的重要意義。福建AGV激光雷達(dá)