陜西四探頭激光雷達(dá)

作為覽沃官方授權(quán)經(jīng)銷商，上海和控將Mid-360激光雷達(dá)應(yīng)用于鋁廠電解車間巡檢機(jī)器人，解決高溫、強(qiáng)電磁場景難題。其360°全向視場可無死角捕捉電解槽、母線、陽極導(dǎo)桿、冷卻設(shè)備等環(huán)境信息，10cm小盲區(qū)準(zhǔn)確識(shí)別電解槽漏液、母線松動(dòng)、地面電解質(zhì)結(jié)晶等細(xì)小異常，避免機(jī)器人碰撞高溫設(shè)備或陷入結(jié)晶堆。主動(dòng)抗串?dāng)_設(shè)計(jì)適應(yīng)車間強(qiáng)電磁環(huán)境，確保在電解槽強(qiáng)電流干擾下信號穩(wěn)定，70米探測距離支持車間長距離自主導(dǎo)航，抗高溫、抗粉塵性能確保在120℃高溫、多氧化鋁粉塵環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。輕巧體積支持嵌入式安裝在機(jī)器人頂部，不影響紅外測溫、氣體檢測等巡檢模塊，配合角分辨率時(shí)間積分提升特性，增強(qiáng)對設(shè)備微小故障的感知能力。通過LivoxSDK與鋁廠生產(chǎn)管理平臺(tái)對接，實(shí)現(xiàn)電解槽狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測、故障預(yù)警、巡檢路徑優(yōu)化，相比人工巡檢效率提升8倍，故障發(fā)現(xiàn)時(shí)間提前90%，避免人員在高溫、強(qiáng)電磁、高粉塵環(huán)境中作業(yè)，為鋁廠電解車間安全生產(chǎn)提供重要保障。重復(fù)掃描模式準(zhǔn)確匹配電力巡檢、林業(yè)測繪需求。陜西四探頭激光雷達(dá)

作為覽沃官方授權(quán)經(jīng)銷商，上海和控將傲覽 Avia 激光雷達(dá)打造為移動(dòng)測繪的模范裝備。其非重復(fù)掃描模式下，視場覆蓋率隨時(shí)間持續(xù)提升，結(jié)合 70° 大 FOV，可快速完成大范圍地形數(shù)據(jù)采集，生成 1:500 免像控三維模型，支持 DOM、DSM 等多種成果輸出。450m 遠(yuǎn)距離探測能力使無人機(jī)作業(yè)高度提升，單架次作業(yè)面積達(dá) 2.5 平方公里，效率是傳統(tǒng)測繪的 5-10 倍。三回波技術(shù)可穿透植被獲取林下地形，解決復(fù)雜地形測繪難題，輕巧緊湊的設(shè)計(jì)適配多旋翼無人機(jī)、車載等多種平臺(tái)，配合大疆智圖等第三方軟件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化數(shù)據(jù)處理。Livox SDK 的兼容性，讓開發(fā)團(tuán)隊(duì)可通過 C/C++/Python 等語言快速二次開發(fā)，大幅縮短項(xiàng)目周期，適用于公路勘測、礦區(qū)監(jiān)測等多類測繪場景。 北京軌旁入侵激光雷達(dá)價(jià)位適配無人叉車、清潔車等多種移動(dòng)機(jī)器人機(jī)型。

上海和控引入的傲覽 Avia 激光雷達(dá)，以重復(fù)掃描模式賦能輸電線路走廊植被清理規(guī)劃。其獨(dú)特的光斑形態(tài)對電線與樹枝的分辨能力優(yōu)異，450m 探測距離支持無人機(jī)在安全高度作業(yè)，70° 大 FOV 可覆蓋線路兩側(cè) 50 米范圍的植被，三回波技術(shù)能精細(xì)測量樹木高度、冠幅及與電線的安全距離。低照度環(huán)境下的穩(wěn)定表現(xiàn)，確保晨昏、陰天等時(shí)段的作業(yè)效率，避免漏測高風(fēng)險(xiǎn)樹木。輕巧緊湊的設(shè)計(jì)適配多旋翼無人機(jī)，板端連接器方案簡化集成流程，抗電磁干擾性能適應(yīng)輸電線路周邊環(huán)境。通過 Livox SDK 與線路管理系統(tǒng)對接，自動(dòng)生成植被風(fēng)險(xiǎn)等級圖、清理范圍示意圖，精細(xì)標(biāo)記需砍伐或修剪的樹木，相比人工巡線規(guī)劃效率提升 6 倍，植被觸碰線路事故率降低 90%，為輸電線路安全運(yùn)行保駕護(hù)航。

作為覽沃官方授權(quán)經(jīng)銷商，上海和控將傲覽 Avia 激光雷達(dá)應(yīng)用于電力線路遷改規(guī)劃。其非重復(fù)掃描模式下 70° 大 FOV 可快速覆蓋遷改區(qū)域，24 萬點(diǎn) / 秒數(shù)據(jù)率生成高密度點(diǎn)云，精細(xì)還原地形、建筑物、植被等周邊環(huán)境；重復(fù)掃描模式則針對擬選路徑的桿塔位置、導(dǎo)線走向進(jìn)行高精度測量，三回波技術(shù)穿透植被，評估路徑可行性。低照度 450m 探測距離支持復(fù)雜天氣作業(yè)，輕巧緊湊的設(shè)計(jì)適配無人機(jī)，板端連接器方案便于快速部署。通過 Livox SDK 與線路規(guī)劃平臺(tái)對接，兼容 C/C++ 開發(fā)語言，自動(dòng)生成遷改路徑方案、工程量核算報(bào)告，相比傳統(tǒng)勘測效率提升 8 倍，路徑優(yōu)化使遷改成本降低 30%，為電力線路遷改工程提供高效解決方案。傲覽 Avia 以高性價(jià)比，賦能行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。

作為覽沃激光雷達(dá)官方授權(quán)經(jīng)銷商，上海和控為機(jī)場航站樓服務(wù)機(jī)器人帶來的覓道 Mid-70 激光雷達(dá)，以 70.4° 雙軸大視場與 5cm 小盲區(qū)解決擁擠環(huán)境導(dǎo)航難題。其水平、垂直均達(dá) 70.4° 的圓形視場角，可無死角捕捉航站樓內(nèi)行人、行李車、登機(jī)口標(biāo)識(shí)等動(dòng)態(tài)目標(biāo)，5cm 小盲區(qū)精細(xì)識(shí)別地面行李輪、線纜等細(xì)小障礙物，徹底避免機(jī)器人卡滯或碰撞。無移動(dòng)電子器件的設(shè)計(jì)確保 8000 小時(shí)連續(xù)工作，適配機(jī)場 24 小時(shí)高頻次運(yùn)營需求，高性價(jià)比特性支持大規(guī)模部署。通過 Livox SDK 快速集成到機(jī)器人系統(tǒng)，兼容 ROS 開發(fā)環(huán)境與 Autoware 平臺(tái)，配合前向側(cè)向全覆蓋方案（Mid-70*3）實(shí)現(xiàn) 360° 無死角感知，使服務(wù)機(jī)器人精細(xì)完成旅客引導(dǎo)、航班信息咨詢、小件行李轉(zhuǎn)運(yùn)等功能，通行效率提升 40%，碰撞率降低 98%，為機(jī)場智慧服務(wù)升級提供重要支撐。三臺(tái) MID-70 組合，打造前向側(cè)向全覆蓋的各方位感知方案。徐匯區(qū)激光雷達(dá)掃描儀

前向 0 盲區(qū)方案適用于無人叉車等需要準(zhǔn)確前向探測的應(yīng)用場景。陜西四探頭激光雷達(dá)

作為覽沃官方授權(quán)經(jīng)銷商，上海和控將 Mid-360 激光雷達(dá)應(yīng)用于港口集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn) AGV，解決港口復(fù)雜環(huán)境感知難題。其 360° 全向視場可無死角捕捉集裝箱、岸橋、堆場障礙物等環(huán)境信息，10cm 小盲區(qū)解決 AGV 近距離對接集裝箱時(shí)的盲區(qū)問題。主動(dòng)抗串?dāng)_設(shè)計(jì)確保多臺(tái) AGV 在港口密集作業(yè)時(shí)信號互不干擾，70 米遠(yuǎn)距離探測配合抗室外強(qiáng)光、抗雨霧性能，適應(yīng)港口戶外復(fù)雜天氣條件。輕巧體積支持嵌入式安裝在 AGV 底盤，不影響集裝箱裝載空間，配合 Livox SDK 與港口調(diào)度系統(tǒng)對接，實(shí)現(xiàn)自主定位、路徑規(guī)劃與準(zhǔn)確對接，使 AGV 集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)效率提升 35%，對接誤差縮小至厘米級，相比傳統(tǒng)人工轉(zhuǎn)運(yùn)成本降低 50%，為港口自動(dòng)化碼頭建設(shè)提供重要感知技術(shù)支撐。陜西四探頭激光雷達(dá)