上海激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的區(qū)別

作為覽沃官方授權(quán)經(jīng)銷商，上海和控將傲覽 Avia 激光雷達(dá)應(yīng)用于橋梁健康監(jiān)測(cè)，以高精度探測(cè)保障交通基礎(chǔ)設(shè)施安全。其重復(fù)掃描模式可對(duì)橋梁主梁、橋墩等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測(cè)，24 萬(wàn)點(diǎn) / 秒數(shù)據(jù)率捕捉毫米級(jí)形變，450m 探測(cè)距離支持遠(yuǎn)距離非接觸式測(cè)量，避免對(duì)交通通行的影響。獨(dú)特的光斑形態(tài)能夠準(zhǔn)確識(shí)別裂縫、銹蝕等病害，三回波技術(shù)可穿透橋面鋪裝層，獲取內(nèi)部結(jié)構(gòu)信息。輕巧的設(shè)計(jì)便于在橋梁側(cè)面、橋墩頂部等狹小空間安裝，航空插頭線材確保戶外環(huán)境下的穩(wěn)定連接。通過 Livox SDK 與健康監(jiān)測(cè)平臺(tái)集成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析與異常告警，相比傳統(tǒng)人工檢測(cè)，監(jiān)測(cè)頻率提升 10 倍，病害發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)確率提高 90%，為橋梁養(yǎng)護(hù)提供科學(xué)決策依據(jù)。非重復(fù)掃描模式完美適配智慧城市、泛測(cè)繪場(chǎng)景。上海激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的區(qū)別

上海和控引入的傲覽 Avia 激光雷達(dá)，以遠(yuǎn)距離探測(cè)與抗干擾能力賦能山區(qū)電力巡檢。其低照度 450m 探測(cè)距離支持無(wú)人機(jī)在山區(qū)復(fù)雜地形下高空作業(yè)，避開山谷氣流干擾，70° 大 FOV 可覆蓋山區(qū)輸電線路走廊，減少飛行架次。重復(fù)掃描模式下獨(dú)特的光斑形態(tài)，能精細(xì)識(shí)別山區(qū)風(fēng)化的桿塔、覆冰的導(dǎo)線，三回波技術(shù)穿透山間濃霧與植被，避免漏測(cè)隱蔽缺陷。輕巧緊湊的設(shè)計(jì)適配多旋翼無(wú)人機(jī)，板端連接器方案節(jié)省安裝空間，抗振動(dòng)、抗低溫性能適應(yīng)山區(qū) - 20℃~40℃極端環(huán)境。通過 Livox SDK 與電力巡檢系統(tǒng)對(duì)接，兼容 C/C++ 開發(fā)語(yǔ)言，實(shí)現(xiàn)線路三維建模、覆冰厚度測(cè)量、桿塔傾斜檢測(cè)，相比人工登山巡檢效率提升 15 倍，作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)降低 99%，為山區(qū)電力線路運(yùn)維提供高效解決方案。河南激光雷達(dá)制造免環(huán)境改造自主建圖，大幅提升機(jī)器人部署運(yùn)維效率。

上海和控引入的傲覽 Avia 激光雷達(dá)，以雙掃描模式賦能鐵路沿線測(cè)繪與巡檢。重復(fù)掃描模式下，獨(dú)特光斑形態(tài)可精細(xì)識(shí)別接觸網(wǎng)導(dǎo)線、絕緣子、軌枕等細(xì)長(zhǎng)目標(biāo)，三回波技術(shù)穿透沿線植被，檢測(cè)樹木與線路的安全距離；非重復(fù)掃描模式則快速覆蓋鐵路沿線地形、橋梁、隧道口等大范圍場(chǎng)景，生成高密度點(diǎn)云。低照度 450m 探測(cè)距離支持夜間巡檢，避開列車運(yùn)行高峰，70° 大 FOV 減少掃描次數(shù)，提升作業(yè)效率。輕巧緊湊的設(shè)計(jì)適配軌道巡檢車、無(wú)人機(jī)等多種平臺(tái)，航空插頭連接確保高速移動(dòng)中的數(shù)據(jù)穩(wěn)定性。通過 Livox SDK 與鐵路運(yùn)維平臺(tái)對(duì)接，兼容 ROS 開發(fā)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)磨耗檢測(cè)、軌道幾何參數(shù)測(cè)量、沿線隱患排查，相比人工巡檢效率提升 12 倍，故障發(fā)現(xiàn)時(shí)間提前 90%，為鐵路安全運(yùn)營(yíng)提供保障。

上海和控提供的傲覽 Avia 激光雷達(dá)，以快速響應(yīng)能力賦能城市應(yīng)急測(cè)繪。其非重復(fù)掃描模式下 70° 大 FOV 可快速覆蓋災(zāi)害區(qū)域，24 萬(wàn)點(diǎn) / 秒數(shù)據(jù)率生成高密度點(diǎn)云，450m 低照度探測(cè)距離支持夜間作業(yè)，三回波技術(shù)穿透災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)煙霧、粉塵，精細(xì)還原建筑物損毀情況、道路阻斷位置、人員被困區(qū)域。輕巧緊湊的設(shè)計(jì)適配無(wú)人機(jī)、應(yīng)急測(cè)繪車，航空插頭連接確保復(fù)雜環(huán)境下的快速部署，抗振動(dòng)、抗沖擊性能適應(yīng)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)。通過 Livox SDK 與應(yīng)急指揮平臺(tái)對(duì)接，實(shí)時(shí)傳輸點(diǎn)云數(shù)據(jù)，配合 Livox Viewer 軟件快速生成災(zāi)害評(píng)估報(bào)告、救援路徑規(guī)劃圖，相比傳統(tǒng)測(cè)繪效率提升 10 倍，救援響應(yīng)時(shí)間縮短至 1 小時(shí)，為地震、洪水、火災(zāi)等災(zāi)害的應(yīng)急救援提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。多路激光高速掃描，Avia 點(diǎn)云數(shù)據(jù)率達(dá) 240,000 點(diǎn) / 秒，信息采集。。

上海和控引入的Mid-360激光雷達(dá)，以高精度定位與全向感知能力，賦能汽車零部件倉(cāng)庫(kù)AGV。其360°全向視場(chǎng)可無(wú)死角捕捉倉(cāng)庫(kù)貨架、零部件箱、輸送線等環(huán)境信息，10cm小盲區(qū)準(zhǔn)確識(shí)別貨架間隙、地面定位銷等細(xì)小目標(biāo)，解決AGV與貨架、輸送線對(duì)接精度不足的問題。主動(dòng)抗串?dāng)_設(shè)計(jì)確保多臺(tái)AGV在倉(cāng)庫(kù)密集作業(yè)時(shí)信號(hào)互不干擾，70米探測(cè)距離支持大型倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)距離路徑規(guī)劃，抗室外強(qiáng)光性能適配倉(cāng)庫(kù)出入口、采光天窗等強(qiáng)光區(qū)域。輕巧體積支持嵌入式安裝在AGV頂部，不影響零部件裝載空間，配合角分辨率時(shí)間積分提升特性，使對(duì)接精度達(dá)±2mm，實(shí)現(xiàn)零部件箱的自動(dòng)抓取與放置。通過LivoxSDK與倉(cāng)庫(kù)WMS系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)訂單驅(qū)動(dòng)的自主調(diào)度、動(dòng)態(tài)避障與準(zhǔn)確對(duì)接，使AGV作業(yè)效率提升35%，零部件錯(cuò)配率降低99%，為汽車零部件供應(yīng)鏈的高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供保障。大口徑透鏡技術(shù)加持，TELE-15 在復(fù)雜環(huán)境中保持穩(wěn)定探測(cè)。越秀區(qū)思嵐激光雷達(dá)

擁擠復(fù)雜環(huán)境下，Mid-70 的小盲區(qū)特性可有效避免機(jī)器人碰撞風(fēng)險(xiǎn)。上海激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的區(qū)別

上海和控引入的傲覽 Avia 激光雷達(dá)，以重復(fù)掃描模式賦能輸電線路走廊植被清理規(guī)劃。其獨(dú)特的光斑形態(tài)對(duì)電線與樹枝的分辨能力優(yōu)異，450m 探測(cè)距離支持無(wú)人機(jī)在安全高度作業(yè)，70° 大 FOV 可覆蓋線路兩側(cè) 50 米范圍的植被，三回波技術(shù)能精細(xì)測(cè)量樹木高度、冠幅及與電線的安全距離。低照度環(huán)境下的穩(wěn)定表現(xiàn)，確保晨昏、陰天等時(shí)段的作業(yè)效率，避免漏測(cè)高風(fēng)險(xiǎn)樹木。輕巧緊湊的設(shè)計(jì)適配多旋翼無(wú)人機(jī)，板端連接器方案簡(jiǎn)化集成流程，抗電磁干擾性能適應(yīng)輸電線路周邊環(huán)境。通過 Livox SDK 與線路管理系統(tǒng)對(duì)接，自動(dòng)生成植被風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)圖、清理范圍示意圖，精細(xì)標(biāo)記需砍伐或修剪的樹木，相比人工巡線規(guī)劃效率提升 6 倍，植被觸碰線路事故率降低 90%，為輸電線路安全運(yùn)行保駕護(hù)航。上海激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的區(qū)別