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      海運(yùn)中經(jīng)常提到的CY CY 是什么意思

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      廣州正行物流有限公司2025-12-16

      在海運(yùn)中,CY/CY、CY/FO、CY/LO、CY/TACKLE、CY/HOOK 是常見的運(yùn)輸條款,用于明確承運(yùn)人和貨主的責(zé)任范圍,具體含義如下: 1. CY/CY(Container Yard to Container Yard) 含義:從裝貨港的集裝箱堆場(chǎng)(CY)到卸貨港的集裝箱堆場(chǎng)(CY)。 責(zé)任劃分: 承運(yùn)人負(fù)責(zé)將整箱貨物從裝貨港的堆場(chǎng)運(yùn)至卸貨港的堆場(chǎng)。 貨主負(fù)責(zé)在裝貨港將貨物裝箱并送至堆場(chǎng),以及在卸貨港從堆場(chǎng)提貨并拆箱。 適用場(chǎng)景:適用于貨主具備裝箱和拆箱能力的情況,責(zé)任劃分清晰,是海運(yùn)中最常見的條款。 2. CY/FO(Container Yard to Free Out) 含義:從裝貨港的集裝箱堆場(chǎng)(CY)到卸貨港的“自由卸貨”(Free Out)。 責(zé)任劃分: 承運(yùn)人負(fù)責(zé)將貨物從裝貨港的堆場(chǎng)運(yùn)至卸貨港,但不負(fù)責(zé)卸貨。 貨主負(fù)責(zé)在卸貨港安排卸貨,并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。 適用場(chǎng)景:常用于卸貨港條件特殊(如小港、偏港)或貨主希望自行控制卸貨過程的情況。 3. CY/LO(Container Yard to Liner Out) 含義:從裝貨港的集裝箱堆場(chǎng)(CY)到卸貨港的“班輪卸貨”(Liner Out)。 責(zé)任劃分: 承運(yùn)人負(fù)責(zé)將貨物從裝貨港的堆場(chǎng)運(yùn)至卸貨港,并負(fù)責(zé)卸貨。 貨主只需在卸貨港提貨,無(wú)需承擔(dān)卸貨費(fèi)用。 適用場(chǎng)景:適用于貨主希望簡(jiǎn)化流程、由承運(yùn)人全程負(fù)責(zé)卸貨的情況,尤其是貨物卸貨難度較大或時(shí)間要求較高時(shí)。 4. CY/TACKLE 含義:從裝貨港的集裝箱堆場(chǎng)(CY)到卸貨港的“卸貨至接貨車上”(Tackle)。 責(zé)任劃分: 承運(yùn)人負(fù)責(zé)將貨物從裝貨港的堆場(chǎng)運(yùn)至卸貨港,并將貨物卸至接貨車上。 適用場(chǎng)景:適用于需要直接將貨物卸至運(yùn)輸工具(如卡車)的情況,貨主無(wú)需再安排卸貨。 5. CY/HOOK 含義:從裝貨港的集裝箱堆場(chǎng)(CY)到卸貨港的“吊鉤下交貨”(Hook)。 責(zé)任劃分: 承運(yùn)人負(fù)責(zé)將貨物從裝貨港的堆場(chǎng)運(yùn)至卸貨港,并用吊臂將貨物吊下。 承運(yùn)人的服務(wù)在貨物吊下后終止,貨主負(fù)責(zé)后續(xù)的搬運(yùn)和安置。 適用場(chǎng)景:適用于貨主希望自行安排后續(xù)搬運(yùn)的情況,或卸貨港不具備進(jìn)一步卸貨條件時(shí)。

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      簡(jiǎn)介:廣州正行物流有限公司專業(yè)從事國(guó)內(nèi)大件特種貨物運(yùn)輸、普通貨物運(yùn)輸國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)海陸聯(lián)運(yùn)等
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