東莞市嘉樂德潤滑材料有限公司2025-12-11
施工油邦手干膜潤滑劑前,必須對變速器齒輪進行徹底的基材預處理:首先用堿性清洗劑去除齒面的油污、切削液殘留,再通過超聲波清洗處理齒根、齒側(cè)的微小雜質(zhì),隨后用壓縮空氣吹干并進行干燥處理,確保齒面清潔度達到 Sa2.5 級以上;若齒面存在銹蝕、氧化皮,需采用噴砂或機械打磨的方式去除,使齒面粗糙度控制在 Ra1.6-Ra3.2μm,以增強潤滑劑與基材的附著力。未經(jīng)預處理的齒輪表面會存在油污、氧化層,導致油邦手干膜潤滑劑無法形成均勻膜層,易出現(xiàn)起皮、脫落,因此預處理是保證施工效果的前提。
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油邦手干膜潤滑劑可采用噴涂、刷涂、浸涂三種施工工藝,針對變速器齒輪的復雜結(jié)構(gòu),可以使用高壓靜電噴涂工藝,能使?jié)櫥瑒┚鶆蚋采w齒面、齒根及齒輪軸連接部位,膜厚控制在 5-20μm(根據(jù)齒輪工況調(diào)整);刷涂工藝需注意沿齒向均勻涂刷,避免在齒頂、齒根形成積料;浸涂工藝需控制浸涂時間(10-30 秒),取出后瀝干多余潤滑劑并處理掛滴。施工時需保證環(huán)境潔凈度(無塵車間),溫度控制在 15-30℃,濕度低于 60%,防止灰塵混入膜層或因溫濕度不適導致膜層固化不良,確保油邦手干膜潤滑劑的性能充分發(fā)揮。
油邦手干膜潤滑劑施工后需進行嚴格的固化處理:噴涂 / 刷涂后的齒輪需先在室溫下靜置 10-15 分鐘流平,再放入烘箱中以 120-150℃烘烤 30-60 分鐘(具體時間根據(jù)膜厚調(diào)整),固化過程中需避免溫度驟升驟降,防止膜層產(chǎn)生裂紋;固化完成后,需對齒輪進行外觀檢查,確保膜層氣泡、漏涂,并用干膜測厚儀檢測膜厚是否達標,對不合格部位進行補涂修復。此外,固化后的齒輪需在室溫下冷卻 24 小時后再裝配使用,讓油邦手干膜潤滑劑的膜層充分穩(wěn)定,避免因未完全固化導致裝配過程中膜層損傷,影響潤滑效果。
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