鍍鋅板用于集裝箱制造時，如何通過鍍提升其耐海洋大氣腐蝕性能？

山東嘉隆2025-08-21

鍍鋅板用于集裝箱制造時，需面對海洋大氣的高鹽霧腐蝕環(huán)境，通過鍍鋅工藝優(yōu)化可明顯提升耐腐蝕性。工藝優(yōu)化方向：一是采用高鋁鋅合金鍍層（如鋅鋁鎂鍍層），相比普通熱浸鍍鋅，鋅鋁鎂鍍層中鋁、鎂元素能形成更致密的氧化膜，耐鹽霧時間可達(dá) 2000 小時以上，是普通鍍鋅板的 3-5 倍，適合遠(yuǎn)洋運輸集裝箱；二是控制鍍鋅過程中的合金層厚度，熱浸鍍鋅時通過調(diào)整鋅液溫度（450-460℃）和浸鋅時間（3-5 秒），使鋅層與基材的合金層（Fe-Zn 合金）厚度控制在 5-10μm，避免合金層過厚導(dǎo)致鋅層脆化，影響加工性能；三是鍍鋅后進行鈍化 + 涂油處理，鈍化膜（如三價鉻鈍化膜）可封閉鋅層微孔，涂油（如防銹油）能進一步阻隔腐蝕介質(zhì)，兩者結(jié)合可使耐鹽霧時間再提升 20%-30%。集裝箱用鍍鋅板的鋅層厚度確定需結(jié)合使用場景：短途運輸或內(nèi)陸使用的集裝箱，鋅層厚度選擇 80-100g/㎡即可滿足需求，使用壽命可達(dá) 10-15 年；遠(yuǎn)洋運輸集裝箱因面臨強鹽霧腐蝕，鋅層厚度需達(dá)到 120-150g/㎡，部分集裝箱甚至采用 200g/㎡的厚鋅層，使用壽命可延長至 20 年以上。此外，集裝箱關(guān)鍵部位（如角件、焊縫）需額外涂刷富鋅底漆，鋅含量≥85%，厚度 50-80μm，彌補焊接對鋅層的破壞，確保整體耐腐蝕性。?

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