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    潤(rùn)滑油基本參數(shù)
    • 品牌
    • 麥浪
    • 型號(hào)
    • 齊全
    潤(rùn)滑油企業(yè)商機(jī)

    除API的標(biāo)準(zhǔn)外還有其它一些**機(jī)構(gòu)也制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)油的品質(zhì),BP_英國(guó)石油學(xué)會(huì) DIN-德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ASTM-美國(guó)試驗(yàn)及材料協(xié)會(huì) ISO-國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織JIS-日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ILSAC-國(guó)際潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)截止2013年10月止,我們就來(lái)為大家介紹一下評(píng)定機(jī)油品質(zhì)等級(jí)的幾個(gè)國(guó)際組織。ACEA相信有些朋友不會(huì)陌生,它是歐洲汽車制造商協(xié)會(huì),是1991年5月取代CCMC而成立的組織,CCMC是歐洲共同市場(chǎng)汽車制造商協(xié)會(huì)它是ACEA的前身,有與ACEA相似職能。ACEA組織每?jī)赡晷抻喴淮卧摻M織汽車潤(rùn)滑油規(guī)格,其部分指標(biāo)與API通用。另外還有一個(gè)稱為ILSAC即國(guó)際潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會(huì)的組織。它是由美國(guó)車輛制造商協(xié)會(huì)和日本汽車制造商協(xié)會(huì)聯(lián)合組成。ILSAC于1990年10月頒布了對(duì)于小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用油的測(cè)試規(guī)格GF-1。一次性潤(rùn)滑油量大從優(yōu),能為您節(jié)省多少成本?寧波麥浪石化為您精打細(xì)算!寧波哪里有潤(rùn)滑油

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    中國(guó)一共有7個(gè)企業(yè)通過(guò)API的標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)汽車制造廠機(jī)油測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)更少。世界各國(guó)及各公司制定汽車用油規(guī)范主要是讓潤(rùn)滑油廠家所生產(chǎn)的油品能夠保證汽車的使用要求,所以消費(fèi)者購(gòu)買潤(rùn)滑油時(shí)一定要看生產(chǎn)廠家是否經(jīng)過(guò)以上**機(jī)構(gòu)認(rèn)證國(guó)際上鑒定潤(rùn)滑油較**的部門有API(美國(guó)石油協(xié)會(huì)),ACEA(歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)),還有ILSAC(國(guó)際潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)暨認(rèn)證委員會(huì)),JASO(日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織,這是由SAE(美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì))日本分會(huì)所組成)。(a)內(nèi)燃機(jī)油(L-E)一般都有API標(biāo)識(shí)的,主要在美國(guó)地區(qū)銷售的以API車用機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)可分為兩大類:一是商業(yè)用油(Commercial Oil),如中大型卡車、 巴士、工程車等所用的機(jī)油,這些車輛大都以柴油做為燃料,以C字頭來(lái)**。例如:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CG、CH、CI。河南耐高溫潤(rùn)滑油一次性潤(rùn)滑油特點(diǎn)對(duì)產(chǎn)品應(yīng)用有何影響?寧波麥浪石化為您分析!

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    每組潤(rùn)滑劑根據(jù)其產(chǎn)品的主要特性、應(yīng)用場(chǎng)合和使用對(duì)象再詳細(xì)分類。(1)產(chǎn)品的主要特性是指:潤(rùn)滑油的粘度、防銹、防腐、抗燃、抗磨等理化性能;潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)、錐入度、防水、防腐等理化性能。(2)產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)合主要指機(jī)械使用條件的苛刻程度,例如,齒輪油分為工業(yè)開式齒輪油、工業(yè)閉式齒輪油、車輛齒輪油。車輛齒輪油又分普通車輛齒輪油、中負(fù)荷車輛齒輪油和重負(fù)荷車輛齒輪油等。(3)產(chǎn)品的使用對(duì)象主要是指機(jī)械的種類和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。例如,內(nèi)燃機(jī)油分為汽油機(jī)油、二沖程汽油機(jī)油和柴油機(jī)油等。


    凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是油品低溫流動(dòng)性的指標(biāo),兩者無(wú)原則的差別,只是測(cè)定方法稍有不同。同一油品的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)并不完全相等,一般傾點(diǎn)都高于凝點(diǎn)2~3℃,但也有例外。酸堿值酸值是表示潤(rùn)滑油中含有酸性物質(zhì)的指標(biāo),單位是mgKOH/g。酸值分強(qiáng)酸值和弱酸值兩種,兩者合并即為總酸值(簡(jiǎn)稱TAN)。我們通常所說(shuō)的"酸值",實(shí)際上是指"總酸值(TAN)"。堿值是表示潤(rùn)滑油中堿性物質(zhì)含量的指標(biāo),單位是mgKOH/g。堿值亦分強(qiáng)堿值和弱堿值兩種,兩者合并即為總堿值(簡(jiǎn)稱TBN)。我們通常所說(shuō)的"堿值"實(shí)際上是指"總堿值(TBN)"。中和值中和值實(shí)際上包括了總酸值和總堿值。但是,除了另有注明,一般所說(shuō)的"中和值",實(shí)際上*是指"總酸值",其單位也是mgKOH/g。找一次性潤(rùn)滑油商家,為何選寧波麥浪石化?專業(yè)專注有保障!

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    超出材料的耐受范圍,進(jìn)而引發(fā)一系列問(wèn)題,如金屬材料軟化、強(qiáng)度下降、配合間隙改變,甚至出現(xiàn)部件粘連、卡死等嚴(yán)重故障。潤(rùn)滑油在發(fā)揮潤(rùn)滑作用的同時(shí),還承擔(dān)著冷卻降溫的重要職責(zé),是機(jī)械系統(tǒng)不可或缺的 “冷卻劑”。潤(rùn)滑油的冷卻降溫作用主要通過(guò)兩種方式實(shí)現(xiàn):一是熱量吸收,二是熱量傳遞。當(dāng)潤(rùn)滑油在機(jī)械部件之間循環(huán)流動(dòng)時(shí),會(huì)與高溫部件表面充分接觸,通過(guò)熱傳導(dǎo)作用吸收部件產(chǎn)生的熱量,使部件表面溫度降低;隨后,攜帶熱量的潤(rùn)滑油會(huì)通過(guò)油道流入油底殼、油箱或**的冷卻裝置(如機(jī)油冷卻器),與外界環(huán)境或冷卻介質(zhì)進(jìn)行熱交換,將吸收的熱量散發(fā)出去,自身溫度降低后再次循環(huán)進(jìn)入工作區(qū)域,形成持續(xù)的冷卻循環(huán)。一次性潤(rùn)滑油還有哪些新興種類?寧波麥浪石化為您精彩呈現(xiàn)!寧波哪里有潤(rùn)滑油

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    日本車輛標(biāo)準(zhǔn)組織,也是評(píng)定車用發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)構(gòu)之一,它是由日本的石油公司、添加劑公司、汽車制造商及日本**共同組成,所制訂的規(guī)范適用于日本及太平洋國(guó)家,用于補(bǔ)充API測(cè)試規(guī)范。美國(guó)軍部、德國(guó)軍部、法國(guó)軍部也制定了其自己的標(biāo)準(zhǔn),用于保證***機(jī)油的品質(zhì)。除以上幾個(gè)國(guó)際組織外,一些***汽車制造廠商也制定了自己的規(guī)范。例如美國(guó)康明斯公司、德國(guó)奔馳汽車公司、寶馬公司、大眾公司、保時(shí)捷公司、瑞典沃爾沃汽車公司均制定了自己的機(jī)油測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),這些標(biāo)準(zhǔn)比API的標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格和苛刻。寧波哪里有潤(rùn)滑油

    寧波麥浪石化有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在浙江省等地區(qū)的化工中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易,失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來(lái)寧波麥浪石化供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái),即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),也不足以驕傲,過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想!

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