廣東耐高溫改性助劑廠家直銷

在阻燃工程塑料體系中，助劑的添加常導致阻燃效果下降，而友信橡塑的改性助劑只需少量添加（通常 1-8%）即可發(fā)揮作用，且不影響阻燃效果，其主要原因在于助劑的分子結構特性與阻燃體系的兼容性。首先，該改性助劑的分子結構中不含易燃燒、易分解的成分，自身氧指數(shù)（LOI）較高（約 24%），不屬于易燃物質(zhì)，不會成為阻燃體系的 “薄弱環(huán)節(jié)”；其次，助劑與常用阻燃劑（如溴系阻燃劑、磷系阻燃劑、氫氧化鎂 / 鋁）相容性良好，不會與阻燃劑發(fā)生化學反應，也不會影響阻燃劑在樹脂中的分散性 —— 例如在溴系阻燃 PC/ABS 體系中，添加 5% 的改性助劑，阻燃劑仍能均勻分散，燃燒時能正常形成阻燃炭層，阻止火焰蔓延；然后，少量添加的特性減少了助劑對阻燃體系的 “稀釋效應”，傳統(tǒng)助劑需高添加量（10% 以上）才起效，易稀釋阻燃劑濃度，降低阻燃效果，而該助劑低添加量即可實現(xiàn)增韌、相容效果，避免了這一問題。經(jīng)測試，在阻燃 PC/ABS 合金（V0 級）中添加 5% 該改性助劑，材料的氧指數(shù)（LOI）仍保持在 28% 以上，垂直燃燒測試仍能通過 V0 級標準，且沖擊強度提升 30%，實現(xiàn)了 “阻燃” 與 “韌性” 的兼顧，為電子電器等對阻燃與韌性均有要求的領域提供了理想方案。友信改性助劑與阻燃劑相容，實現(xiàn)阻燃與韌性兼顧。廣東耐高溫改性助劑廠家直銷

注塑件廣泛應用于各個行業(yè)，對強度與表面質(zhì)量的要求因應用場景而異，而友信橡塑的改性助劑能同時提升注塑件的強度與表面質(zhì)量，滿足多元化需求。注塑件常用 PC、ABS、PP、PBT 等樹脂，常見問題：一是強度不足，易因外力斷裂;二是表面缺陷（如浮纖、縮痕、色差），影響外觀。該改性助劑針對這些問題：在強度方面，助劑通過改善樹脂相容性或填料分散性，提升注塑件的沖擊強度與拉伸強度 —— 在 PC/ABS 注塑件中添加 5% 助劑，沖擊強度提升 30%，拉伸強度提升 10%；在表面質(zhì)量方面，助劑減少相分離與填料團聚，避免浮纖、縮痕，提升表面光澤度 —— 在玻纖增強 PP 注塑件中添加 4% 助劑，表面浮纖完全消失，光澤度從 70% 提升至 90%。某家電企業(yè)使用該助劑生產(chǎn)的 PP 洗衣機內(nèi)筒注塑件，沖擊強度提升后，使用壽命延長 2 年，表面缺陷率下降 40%，完全滿足家電行業(yè)要求。此外，該助劑還能改善注塑件的加工流動性，減少注塑內(nèi)應力，避免因內(nèi)應力導致的開裂，同時縮短成型周期，提高生產(chǎn)效率，為注塑行業(yè)提供高效、品質(zhì)高的改性解決方案。珠海PC/PET改性助劑定制服務友信改性助劑符合歐盟醫(yī)療、食品接觸相關法規(guī)。

航空航天領域?qū)Σ牧系膹姸?、韌性、輕量化要求極高，碳纖復合材料是主要選擇，而友信橡塑的改性助劑能提升碳纖復合材料的綜合性能，滿足航空航天的嚴苛標準。航空航天用碳纖復合材料常用碳纖增強 PA、PEEK 等樹脂，需具備：一是強度高與高模量，以承受飛行過程中的力學載荷；二是良好的韌性，避免因振動、沖擊導致斷裂；三是優(yōu)異的加工性，以制成復雜結構部件。該改性助劑通過改善碳纖與樹脂的界面結合，實現(xiàn)性能提升：首先，助劑分子鏈與碳纖表面形成化學鍵，增強界面結合強度，使復合材料的拉伸強度提升 25%，彎曲模量提升 18%；其次，助劑的彈性相能吸收沖擊能量，使復合材料的沖擊強度提升 35%，解決了碳纖復合材料 “強而脆” 的問題；此外，助劑改善復合材料的加工流動性，減少碳纖斷裂，確保復雜部件（如飛機內(nèi)飾支架、衛(wèi)星部件）的成型質(zhì)量。此外，該助劑還能提升復合材料的耐高低溫性能，在 - 60℃至 150℃的溫度范圍內(nèi)，性能衰減率低于 10%，滿足航空航天領域的極端溫度環(huán)境需求。由于航空航天領域?qū)Σ牧习踩砸髽O高，該助劑還通過了嚴格的有害物質(zhì)檢測，確保使用安全，為航空航天材料的高性能化提供了關鍵支持。

友信橡塑的 EMA 型改性助劑，作為 ENEL?易韌?系列的重要成員，是 PC/ABS、PC、PBT 等工程塑料相容增韌改性的推薦材料。PC/ABS 合金雖綜合性能優(yōu)異，但原生體系中 PC 與 ABS 的溶解度參數(shù)差異較大，易出現(xiàn)相分離，導致材料韌性不足、抗沖擊性差;而 EMA 型改性助劑分子中的丙烯酸甲酯鏈段，既能與 PC 的酯基形成氫鍵作用，又能與 ABS 的苯乙烯 - 丁二烯鏈段發(fā)生物理纏繞，有效改善兩相界面結合，解決相容性問題。針對 PBT 樹脂，EMA 型改性助劑同樣能發(fā)揮明顯作用：PBT 雖具有優(yōu)異的耐疲勞性與耐熱性，但低溫韌性差、缺口敏感性高，添加 EMA 型改性助劑后，其彈性分散相能在 PBT 基體中吸收沖擊能量，減少缺口處的應力集中，使 PBT 的缺口沖擊強度提升 30% 以上，同時不影響 PBT 的耐熱性與耐化學性，拓展了 PBT 在電子連接器、汽車部件等領域的應用。改性助劑恢復工程塑料再生料韌性，提高利用率。

新能源汽車電池外殼是保障電池安全的關鍵部件，需同時滿足阻燃、耐高溫與抗沖擊三大主要要求，友信橡塑的改性助劑能與阻燃樹脂協(xié)同作用，構建各方位的安全防護體系，為新能源汽車電池外殼提供可靠的改性支持。 電池外殼常用阻燃 PC/ABS、阻燃 PP 樹脂，傳統(tǒng)改性面臨兩大挑戰(zhàn)：一是阻燃劑添加量過高易導致外殼韌性下降，無法承受碰撞沖擊；二是高溫環(huán)境（如電池充放電發(fā)熱）下，外殼易變形，影響電池密封性。該改性助劑從兩方面解決問題：在阻燃與韌性平衡上，其與溴系、磷系阻燃劑相容性較好，少量添加（5%）即可在不降低阻燃效果的前提下提升韌性 —— 在阻燃 PC/ABS 電池外殼中添加助劑后，材料仍保持 UL94 V0 級阻燃性能，沖擊強度卻提升 30%，通過了新能源汽車行業(yè)要求的1.5 米跌落測試（無破裂）;在耐高溫性上，助劑的熱穩(wěn)定性優(yōu)異，加工溫度達 335°C，與阻燃 PC/ABS 的高溫加工工藝完美適配，且能提升外殼的熱變形溫度，添加 6% 助劑后，外殼熱變形溫度從 120°C 提升至 135°C，可承受電池充放電時的最高溫度（120°C），無變形現(xiàn)象。此外，該改性助劑還能提升電池外殼的耐電解液腐蝕性，長期接觸鋰電池電解液后，外殼無溶脹、開裂，確保電池密封性改性助劑改善礦纖填充樹脂穩(wěn)定性，減少韌性下降。煙臺高韌性改性助劑廠家

改性助劑讓文具塑料符合安全標準，且耐用抗摔。廣東耐高溫改性助劑廠家直銷

包裝行業(yè)的真空包裝袋（如食品真空袋、電子元件真空袋）需具備優(yōu)異的密封性以保持真空環(huán)境，同時需具備良好的抗穿刺性以防止尖銳物體刺破包裝袋，友信橡塑的改性助劑能有效強化這兩大主要性能，確保包裝安全可靠。 真空包裝袋常用 PE/PA 復合膜、PET/PE 復合膜，傳統(tǒng)產(chǎn)品存在兩大短板：一是熱封邊易因韌性不足開裂，導致密封失效;二是抗穿刺性差，易被食品骨刺、電子元件引腳刺破。 該改性助劑通過雙重作用提升包裝袋性能：在密封性方面，助劑能改善復合膜的熱封性能，提升熱封強度與熱封范圍。 在抗穿刺性上，助劑的彈性鏈段能增強復合膜的拉伸強度與抗撕裂能力。同時，助劑能改善復合膜的印刷適應性，使印刷圖案更清晰、牢固，提升產(chǎn)品外觀吸引力。廣東耐高溫改性助劑廠家直銷