一般木質托盤尺寸是多少？

常規(guī)長度:800mm,1000mm,1100mm,1200mm 。  

常規(guī)寬度:80mm,90mm,100mm,120mm,150mm 。

常規(guī)厚度:15mm,18mm,20mm,25mm  。  

橫檔/支撐梁:  35*85mm,38*88mm,40*90mm,40*95mm,50*90mm,50*100mm 。   

腳墩/墊塊:  80*80*80mm,90*90*90mm,100*100*100mm。

木托盤：

1.木制托盤是物流操作層面**基本的載體,是**基本的物流單元化器具。木制托盤與叉車配合,實現物料的機械化搬運工作;木制托盤與貨架的結合應用,實現對物料的有序堆垛存放,并大幅度提高空間的利用率。

 1 原標準對載重量的限制已不能融入廣大客戶的需求。智能化倉儲貨架的托盤模塊貨物的載貨量已從十多年前的2噸發(fā)展到如今的10噸，超大型、超載重量的貨架司空見慣，因此將貨架載重量的應用領域擴大刻不容緩。 。  2 原標準中貨架為電焊結構的范圍限定太窄?，F代智能化立體倉庫的貨架已不單單是焊接式結構，相當一小部分采用組合裝配式結構。雖然對高層自動化倉庫而言，焊接式貨架的制造、安裝精密度更強，組合裝配式貨架的優(yōu)勢并不明顯，但是，組合裝配式貨架可采用產業(yè)化生產、生產周期短、運輸方便、整片重量輕、便于安裝，同時又可滿足應用要求，所以組合裝配式貨架也應列入此規(guī)范范疇。 。  3 執(zhí)行標準對高層貨架的總體設計未給出其他規(guī)范。在高層貨架結構的設計過程中，垂直載荷、水平荷載加載連接點的簡化形式以及安全性能的選取，對貨架的結構形式和選材非常關鍵。因此，新標準應規(guī)范高層貨架結構的設計和檢驗方法。 。通用托盤便宜木箱一直秉承健康環(huán)保的理念，選用的木材綠色健康，不會對運輸產品 的質量造成任何影響；

1.4 封閉木箱：箱面用木板等釘合或制成的封閉狀態(tài)木箱。1.5 花格箱：箱面用木板條等釘合制成的柵欄狀木箱。適用于較大塑料件、布匹或汽車玻璃等產品的國內運輸包裝。1.6. 鋼絲捆扎箱：用鋼絲將箱板連接組成各箱面，并用箱檔加固制成的木箱。1.7. 膠合板箱：膠合板箱：用木材作箱檔，用膠合板作箱面制成的木箱。膠合板箱由于裝箱的靈活性、對裝載物的適應性和重復使用性，被運用于機械、化工、電子、五金以及其他領域。含有箱板和固緊連接件，并且箱板通過固緊連接件構成相鄰箱板相互垂直的包裝箱，在每一個箱板外表面四周邊緣分別固定有一定數量的鋼卡釘連，適用于一般普通商品的包裝運輸，單箱裝載總質量一般建議不超過2噸。接件，相鄰箱板上的鋼卡釘連接件分別穿過位于該相鄰箱板垂直交接處的角鋼形連接件上設有的長條孔，并且其端部反向折彎固定，使相鄰箱板垂直固定連接，并構成包裝箱。

  墊塊結構型為單面荷載，不能上下翻轉使用，臺面各支點均用固定墊塊支撐，可設計為叉車的貨叉從兩個方向或四個方向進入。用處廣用于打包件、木箱、紙箱、桶裝商品等的搬運，系工業(yè)上**通用的托盤。桁條結構型（圖4）的臺面較大，能托載較大荷重，臺面下方由桁條支撐，支座上下兩面能翻轉使用，叉車的貨叉由兩個方向進入，但*適于機動叉車，用處廣用于體積較大較重的打包件、箱盒、桶裝物等的搬運。除上述兩種基本結構類型外，還有將臺面的木條突出（通稱“翼”），以便商品裝卸時掛鉤用的帶“翼”托盤。為了更進一步提高裝卸效率，尚有木質托盤箱，用于將散裝貨物，如水果、蔬菜、金屬零件等裝入箱內，箱的底板即托盤的臺面，相互聯成整體的一種托盤，名為箱式托盤。木箱一直秉承健康環(huán)保的理念，選用的木材綠色健康，不會對運輸產品的質量造成 任何影響 ；

托盤也分很多種，有塑料防滑托盤，不銹鋼托盤，等，有圓的，方的，大的小的，他們的規(guī)格用途各有不同。

2

長方形托盤一般用于托運菜點和盤碟。圓形一般用語對客服務，如上菜，斟酒等。

3

托盤分輕托和重托兩種。

4

托盤要求動作熟練，優(yōu)雅和準確。

理盤：根據所托物品選擇合適的托盤。

裝盤 : 根據物品的形狀，體積和使用先后進行合理安排。

5

輕托起盤時要求左手五指分開掌心向上，小臂與大臂垂直于左胸前。

重托起盤時要求雙手將工作盤移至工作臺外，右手拿住一邊，左手托住盤底，移置肩膀上。

6

放盤。彎曲膝蓋，直腰，放盤。 木箱一直秉承健康環(huán) 保的理念，選用的木材綠色健康，不會對運輸產品的質量造成任何影響；阿克蘇型號齊全托盤

木箱一直秉承健康環(huán)保的理念，選用的木材綠色健康，不會對運輸產品的質量造成任 何影響 ；阿克蘇型號齊全托盤

4 在貨架總體設計過程中應增加對抗震的考慮。即，在貨架結構抗震設計、計算過程中，對貨架結構安全應按地域的不同，劃分安全等級，建立安全等級與抗震等級的關系。另外，在設計過程中抗震烈度的取值應明確，應將建筑抗震設計標準貫徹到高層貨架結構設計標準中。鑒于汶川地震的巨大破壞力，現在客戶對貨架結構的防震性能十分關注，按建筑抗震設計標準實行的話，本來某些地區(qū)的抗震烈度并不高，但是用戶標書卻把防震要求提到很高級。正是因為貨架規(guī)范中對防震等級沒有明確要求，所以為了滿足客戶的要求，導致貨架構造選材標號增加，無形之中提高了材料成本。 。  5 現行標準對貨架構造受力后的變形未給出限定值。新制定的《托盤式貨架》與《貫通式貨架》標準都明確指出了對貨架強度、剛度、可靠性的要求，對自動立體倉儲貨架更應給出相對標準。 。阿克蘇型號齊全托盤

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