貴州BIM技術(shù)的鐵路箱梁自動(dòng)生產(chǎn)線如何定制

端頭及橫向連接鋼筋采用在外模上預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)孔洞的方法定位，確保預(yù)埋鋼筋的準(zhǔn)確定位。注意事項(xiàng)：1、鋼筋骨架的箍筋垂直；箍筋與水平筋交點(diǎn)處要用綁扎絲綁扎；所有的相交點(diǎn)均應(yīng)全部綁扎。2、鋼筋安裝綁扎要控制位置，保證牢固，采用鍍鋅鐵絲，綁扎采用逐點(diǎn)改變繞絲方向的八字形方式交錯(cuò)扎接，對(duì)于直徑25mm鋼筋綁扎宜采用雙對(duì)角線的十字形方式扎接。不得有變形或松脫現(xiàn)象。3、綁扎采用混凝土墊塊強(qiáng)度不低于混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度（≥50Mpa），混凝土保護(hù)層滿足設(shè)計(jì)要求。墊塊應(yīng)分散布置、相互錯(cuò)開，不得橫貫保護(hù)層的全部截面，墊塊在側(cè)面和底面所布設(shè)的數(shù)量不少于4個(gè)/m2。4、波紋管：金屬波紋管安設(shè)時(shí)嚴(yán)格按照坐標(biāo)位置控制，保持良好線型。波紋管接頭處用長(zhǎng)為直徑大一級(jí)的波紋管為套管接好，然后用防水膠帶纏裹以防接口松動(dòng)拉脫或漏漿。、預(yù)制小箱梁混凝土施工、混凝土澆筑方法1、箱梁混凝土澆注由梁的一端向另一端斜向分層澆筑振搗，澆筑順序按照先澆注底板再澆注腹板，澆注腹板時(shí)縱向分段、水平分層澆向另一端，在距梁端4-5m處，從梁的另一端布料，防止水泥漿聚集到梁端造成梁體強(qiáng)度不均勻。2、為避免腹板、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋。通過(guò)布料及鏈傳機(jī)構(gòu)完成縱筋排布；貴州BIM技術(shù)的鐵路箱梁自動(dòng)生產(chǎn)線如何定制

鋼筋骨架組合操作規(guī)程鋼筋骨架組合是指將制作完成的鋼筋半成品按配筋圖的要求通過(guò)綁扎或焊接使其形成一個(gè)剛性整體的過(guò)程。下面介紹常見預(yù)制構(gòu)件鋼筋骨架組合操作的作業(yè)程序。1.疊合板鋼筋骨架作業(yè)程序（1）將組合鋼筋骨架所需的鋼筋半成品準(zhǔn)備好。（2）在綁扎區(qū)地面放大樣，畫出布筋網(wǎng)格或準(zhǔn)備好綁扎骨架的胎架（3）根據(jù)配筋圖所示的要求和位置，將鋼筋逐根按順序放好地面大樣按順序布筋（4）將每個(gè)鋼筋交叉點(diǎn)用綁絲綁扎牢固，綁絲頭應(yīng)按下，使其緊貼在鋼筋上。（5）將綁扎好的骨架掛上標(biāo)識(shí)，吊運(yùn)至存放區(qū)。2.其他類型預(yù)制構(gòu)件鋼筋骨架作業(yè)程序(1）熟讀并仔細(xì)分析配筋圖，確定合理的布筋、綁扎順序，一般順序?yàn)橄戎骱蟠?，先主體后細(xì)部。(2)準(zhǔn)備好組合鋼筋骨架所需的鋼筋。(3）主筋或縱筋放到bang架或綁扎工位上，對(duì)齊整齊排列，根據(jù)配筋圖要求的布筋間距在主筋或縱筋上做好標(biāo)記，見圖7-26。(4）將所需數(shù)量的箍筋套入并掛在主筋或縱筋上，按標(biāo)記的位置逐點(diǎn)綁扎，必要時(shí)可加臨時(shí)支撐，防止骨架傾斜或變形，見圖7-27和圖7-28。(5）鋼筋骨架綁扎好后掛上標(biāo)識(shí)，吊運(yùn)至存放區(qū)，3.模內(nèi)組合鋼筋骨架作業(yè)程序(1）熟讀并仔細(xì)分析配筋圖，確定合理的布筋、綁扎順序，一般順序?yàn)橄戎骱蟠?。江蘇自動(dòng)綁扎的鐵路箱梁自動(dòng)生產(chǎn)線有哪些采用手動(dòng)半自動(dòng)模式，完成箱梁骨架底腹部分的加工。

公路鋼混組合橋梁設(shè)計(jì)與施工規(guī)范：鋼與混凝土接合面宜設(shè)在垂直方向受壓的位置。翼緣型嵌入型外包型國(guó)內(nèi)外已有多座波折腹板組合橋采用外包型結(jié)合方式Altwipfergrund橋德國(guó)杉谷川橋日本西田橋日本遼寧寬甸橋中國(guó)江蘇姚天路橋中國(guó)杭州德勝路橋中國(guó)運(yùn)寶黃河大橋主橋中國(guó)運(yùn)寶黃河大橋副橋中國(guó)云南地約科橋中國(guó)湖北魚頭河橋中國(guó)8、施工中關(guān)鍵技術(shù)現(xiàn)有的施工方法（鋼結(jié)構(gòu)作用沒有發(fā)揮）滿堂支架現(xiàn)澆施工掛籃懸臂現(xiàn)澆假設(shè)施工（存在較多問(wèn)題）預(yù)制節(jié)段拼裝架設(shè)施工（充分利用鋼結(jié)構(gòu)作用）波折鋼腹板梁先行吊裝施工波折鋼腹板梁先行頂推施工波折鋼腹板梁作為導(dǎo)梁整體頂推施工波折鋼腹板梁異步懸臂現(xiàn)澆架設(shè)施工波折鋼腹板梁異步懸臂現(xiàn)澆架設(shè)施工組合折腹橋梁由混凝土頂?shù)装?、折形鋼腹板、橫隔板、體內(nèi)外預(yù)應(yīng)力鋼束等構(gòu)成，其施工方法主要有滿堂支架法、頂推法和懸臂法。滿堂支架法一般用在跨徑較小的橋梁施工中；頂推法一般用在等高截面、中等跨徑的多跨橋梁施工；對(duì)于大跨變截面組合折腹梁橋常用的施工方法是懸臂節(jié)段法。組合折腹梁橋按傳統(tǒng)懸臂澆筑施工時(shí)，作業(yè)區(qū)jin限某一節(jié)段，頂?shù)装鍧仓r(shí)會(huì)互相干擾，施工工期較長(zhǎng)；頂?shù)装寮澳０宄氏鄬?duì)du立狀態(tài)。

、預(yù)制小箱梁張拉及壓漿預(yù)應(yīng)力的施工主要包括錨具的準(zhǔn)備及安裝、波紋管制安、鋼絞線下料及安裝、預(yù)應(yīng)力的張拉、封錨灌漿等。、張拉工藝1、采有智能數(shù)控張拉設(shè)備進(jìn)行張拉，一頭兩頂用一個(gè)控制箱進(jìn)行控制，使兩頂同步進(jìn)行，有效的控制了張拉應(yīng)力及伸長(zhǎng)值的核對(duì)。2、在張拉過(guò)程中以油表讀數(shù)為主，以鋼絞線的伸長(zhǎng)值作校核，在控制應(yīng)力作用下持荷5min的張拉中的“三控法”,在持荷時(shí)如發(fā)現(xiàn)油壓下降，立即補(bǔ)至規(guī)定油壓，并認(rèn)真檢查有無(wú)滑絲現(xiàn)象；如鋼絞線伸長(zhǎng)值偏差超過(guò)規(guī)定范圍，查明原因后由技術(shù)部給出處理方案方可施工。3、壓漿工藝采用真空輔助壓漿，拌漿機(jī)轉(zhuǎn)速大于每分鐘1000轉(zhuǎn)，保證漿體的拌合質(zhì)量。采用真空輔助壓漿，在壓漿前應(yīng)首先進(jìn)行抽真空，使孔道內(nèi)的真空度穩(wěn)定在～，真空度穩(wěn)定后，應(yīng)立即開啟管道壓漿端閥門，同時(shí)開啟壓漿泵進(jìn)行連續(xù)壓漿。4、采用zhuan用的壓漿料，保證了現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)計(jì)量準(zhǔn)確性及質(zhì)量可控。壓漿的壓力宜為。壓漿充盈度應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿并于排氣孔排出與規(guī)定流動(dòng)度的相同漿體為止。二、安全文明施工控制及環(huán)境保護(hù)、安全文明施工控制措施、成立安全監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)預(yù)制小箱梁施工過(guò)程施工安全進(jìn)行有效地監(jiān)督；、加強(qiáng)教育培訓(xùn)。成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司與中國(guó)建筑土木建設(shè)有限公司聯(lián)合開發(fā)的箱梁鋼筋骨架生產(chǎn)線項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。

HPB235鋼筋冷拉率不得大于2%；HRB335、HRB400鋼筋冷拉率不得大于1%。2）鋼筋下料前，應(yīng)核對(duì)鋼筋品種、規(guī)格、等級(jí)及加工數(shù)量，并應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和鋼筋長(zhǎng)度配料。下料后應(yīng)按種類和使用部位分別掛牌標(biāo)明。3）箍筋末端彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或規(guī)范規(guī)定。箍筋彎鉤的彎曲直接應(yīng)大于被箍主鋼筋的直徑，且HPB235不得小于箍筋的倍，HRB335不得小于箍筋直徑的4倍；彎鉤平直部分的長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的10倍。4）鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制，不宜加熱。鋼筋宜從中部開始逐步向兩端彎制，彎鉤應(yīng)一次彎成。5）鋼筋加工過(guò)程中，應(yīng)采取防止油漬、泥漿等物污染和防止受損傷的措施。3.鋼筋連接，應(yīng)符合下列規(guī)定:1)鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭。2)焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對(duì)焊，機(jī)械連接接頭適用于HRB335和HRB400帶肋鋼筋的連接，且應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。3)當(dāng)普通混凝土中鋼筋直徑等于或小于22mm時(shí)，在無(wú)焊接條件時(shí)，可采用綁扎連接，但受拉構(gòu)件中的主鋼筋不得采用綁扎連接。4）鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)片的交叉點(diǎn)焊接宜采用電阻點(diǎn)焊。鋼筋與鋼板的T形連接，宜采用埋弧壓力焊或電弧焊。)在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭。實(shí)現(xiàn)箱梁骨架鋼筋自動(dòng)化生產(chǎn)。廣西自動(dòng)綁扎的鐵路箱梁自動(dòng)生產(chǎn)線生產(chǎn)廠家

改變目前工藝加工流程純?nèi)斯がF(xiàn)狀；貴州BIM技術(shù)的鐵路箱梁自動(dòng)生產(chǎn)線如何定制

5、鋼翼緣對(duì)預(yù)應(yīng)力施加效果的影響不同型式箱梁頂板縱橋向應(yīng)力對(duì)比從圖中可以看出，中支點(diǎn)附近傳統(tǒng)箱梁的應(yīng)力偉6MPa左右，而折形鋼腹板箱梁能達(dá)到10MPa，所以折形鋼腹板梁橋頂板預(yù)應(yīng)力施加效果要明顯好于傳統(tǒng)混凝土箱梁。另外嵌入式和翼緣式折形鋼腹板的應(yīng)力曲線幾乎完全重合，可以看出增加翼緣板對(duì)預(yù)應(yīng)力施加幾乎沒有影響。6、折形鋼腹板內(nèi)襯混凝土的作用承載力試驗(yàn)為提高折形鋼腹板抗屈曲性能，同時(shí)使折形鋼腹板的應(yīng)力均勻傳遞，可在支點(diǎn)一定范圍區(qū)域的折形鋼腹板內(nèi)側(cè)澆筑混凝土。雖然內(nèi)襯混凝土可以較大提高折形鋼腹板的抗剪強(qiáng)度、抗屈曲性能，但是施工較為困難。內(nèi)襯混凝土對(duì)預(yù)應(yīng)力的影響由上圖可知，有內(nèi)襯混凝土的模型橋面板頂面縱向壓應(yīng)力小于無(wú)內(nèi)襯混凝土模型的應(yīng)力，其壓應(yīng)力大值分別為、，有內(nèi)襯比無(wú)內(nèi)襯時(shí)減小。這說(shuō)明設(shè)置內(nèi)襯混凝土?xí)档皖A(yù)應(yīng)力在該區(qū)域內(nèi)的施加效率。這是因?yàn)樵O(shè)置內(nèi)襯混凝土后，折形鋼腹板自由收縮變形（折疊效應(yīng)）受到內(nèi)襯混凝土的約束。所以在設(shè)計(jì)時(shí)就要考慮內(nèi)襯混凝土的作用，即內(nèi)襯混凝土對(duì)縱向預(yù)應(yīng)力的折減。7、鋼腹板與混凝土頂?shù)装褰Y(jié)合鋼-混凝土結(jié)合受力上的復(fù)雜性鋼和混凝土的彈性模量相差一個(gè)數(shù)量級(jí)。貴州BIM技術(shù)的鐵路箱梁自動(dòng)生產(chǎn)線如何定制