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      鐵路箱梁自動生產(chǎn)線基本參數(shù)
      • 品牌
      • 成都固特機(jī)械責(zé)任有限公司
      • 型號
      • SLZ-30
      • 加工定制
      • 類型
      • 鋼筋機(jī)械
      鐵路箱梁自動生產(chǎn)線企業(yè)商機(jī)

      箱梁濕接縫鑿毛混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)的好壞是能否保證混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的關(guān)鍵性因素。箱梁混凝土可采用土工膜覆蓋頂板并灑水保濕養(yǎng)護(hù),而腹板采用噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng),梁體內(nèi)箱兩端砌磚,磚砌高度大于2/3倍內(nèi)箱直徑,砌筑完后再往內(nèi)箱注水養(yǎng)護(hù),注水水位略低于磚砌高度。養(yǎng)護(hù)必須保證梁體持續(xù)濕潤,并不得少于7d。預(yù)制箱梁混凝土養(yǎng)護(hù)預(yù)制箱梁腹板噴淋養(yǎng)護(hù)5、預(yù)應(yīng)力張拉與孔道壓漿當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求強(qiáng)度的90%且齡期不小于7d時,方可張拉。施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用張拉力和引伸量雙控,以張拉力為主。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)到設(shè)計張拉力時,實際引伸量值與理論引伸量值的誤差應(yīng)控制在±6%以內(nèi)。詳情↓預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力張拉孔道壓漿采用的壓漿料,保證了現(xiàn)場施工時計量準(zhǔn)確性及質(zhì)量可控。壓漿時,每一工作班應(yīng)留取不少于4組的40mm×40mm×160mm長方體試件,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天,檢查其抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度,作為評定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)??椎缐簼{6、箱梁封端及成品標(biāo)識預(yù)制箱梁封端前應(yīng)對封端模板進(jìn)行打磨,打磨完后再涂刷脫模劑。同時對臺座進(jìn)行清洗,新舊混凝土交界面鑿毛率必須符合要求,混凝土澆筑時應(yīng)對新舊混凝土面進(jìn)行濕潤處理?;炷琳駬v過程中應(yīng)保證振搗質(zhì)量。SLZ-30(3.0版) 箱梁鋼筋骨架生產(chǎn)線運(yùn)用各方位焊接技術(shù);遼寧減少人工的鐵路箱梁自動生產(chǎn)線廠家直銷

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      當(dāng)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的跨越直徑超過40m時會采用變截面技術(shù),這樣會使橋梁結(jié)構(gòu)更加美觀,減少橋梁自重,增加橋梁耐久度,增強(qiáng)橋梁變寬及匝道小的適應(yīng)能力。因為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的跨越幅度大,所以也一般適用于航道及深溝的跨越,使用懸臂技術(shù)施工,提高橋梁的整體跨越幅度,節(jié)約工程整體造價。預(yù)期目標(biāo)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的使用可以增強(qiáng)橋梁整體結(jié)構(gòu)的耐久度,減少橋梁的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,但橋梁建設(shè)過程中必須達(dá)到具體標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于古典的大量增加鋼筋使用量的建筑施工思維,不適用于預(yù)應(yīng)力操作系統(tǒng)的使用中。但由于這種技術(shù)使用時間jin有20幾年,在設(shè)計初始階段技術(shù)及經(jīng)驗的不足,使得現(xiàn)在許多預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋出現(xiàn)問題,不但沒有增加橋梁的,反而減少了橋梁結(jié)構(gòu)的耐久度。因此,必須提高施工技術(shù),開闊設(shè)計思維,采用先進(jìn)技術(shù),保證結(jié)構(gòu),才是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋使用目標(biāo)。古典的大量增加鋼筋使用量的建筑施工思維,不適用于預(yù)應(yīng)力操作系統(tǒng)的使用中。但由于這種技術(shù)使用時間jin有20幾年,在設(shè)計初始階段技術(shù)及經(jīng)驗的不足,使得現(xiàn)在許多預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋出現(xiàn)問題,不但沒有增加橋梁,反而減少了橋梁結(jié)構(gòu)的耐久度。因此,必須提高施工技術(shù)。山東生產(chǎn)鐵路箱梁自動生產(chǎn)線哪家強(qiáng)取代傳統(tǒng)人工下料、布料、裝料;

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      1995年——48+5*80+48Altwipfergrund橋——德國——新開橋——日本——1993年——大跨30m簡支梁橋銀山御幸橋——日本——1996年——大跨本谷橋——日本,1998年——大跨矢作川斜拉橋——日本——主跨2*235m(橋墩上為純鋼箱梁,其余部分為折形鋼腹板)南昌朝陽大橋——折形鋼腹板組合箱梁低塔斜拉橋(zhong央單索面)——中國——6塔150m跨徑通航孔(上為機(jī)動車道,兩外側(cè)箱為人行道)運(yùn)寶黃河大橋——中國——110+2*200+1104、波形腹板組合梁橋的技術(shù)優(yōu)勢用折形鋼腹板代替混凝土腹板,主梁自重大約可以減輕20-30%(基礎(chǔ)也可以減輕、抗震性能更好);折形鋼板是利用彎折成形的折形形狀來代替加勁肋,具有較高的抗剪強(qiáng)度;波形腹板在橋梁縱向剛度幾乎為零,大幅度提高了施加預(yù)應(yīng)力的效率;腹板、上下混凝土翼緣板相互不受到約束,徐變、干燥收縮、溫差等的影響減?。粺o需箱梁澆筑時的豎向支立模板;箱梁腹板制作可以實行工廠化,并且伴隨著自重的減輕,架設(shè)更容易。5、波折腹板組合梁橋的技術(shù)難點折形腹板尺寸、形狀的確定;折形鋼腹板的加工;折形鋼腹板縱向剛度小,變形較難控制;折形鋼腹板在現(xiàn)場如何拼接;折形腹板箱梁的抗剪剛度小于普通混凝土箱梁橋,剪切變形大。

      2)、水泥漿嚴(yán)格按照試驗室配合比進(jìn)行。壓漿時每一次工作班應(yīng)留取不少于三組試件,同條件養(yǎng)護(hù)。壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)砼的溫度不得低于5℃,否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35℃時,壓漿宜在夜間進(jìn)行。壓漿后多余的鋼絞線采用砂輪切割。6、封端對于連續(xù)端封端梁體應(yīng)安裝堵頭板,且四周用水泥砂漿抹縫。封端前要排出腔內(nèi)的養(yǎng)生水,將端頭混凝土鑿毛,綁扎錨端鋼筋,安裝封端模板后澆注封端混凝土,封端混凝土采用無收縮混凝土。7、梁板轉(zhuǎn)存在梁板模板拆除后將梁板編號,待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后,若現(xiàn)場不滿足架設(shè)梁板,現(xiàn)將梁板集中存放(T形梁不允許疊加堆放,箱梁不允許超過2層,空心板堆放不允許超過3層),梁板采用門式起重機(jī)從預(yù)制區(qū)轉(zhuǎn)移至存梁區(qū)并。8、梁板吊裝施工梁場采用龍門吊。吊裝梁前,檢測支座墊石頂面標(biāo)高、平整度等項目,放出梁板端線、邊線、支座位置十字線等,并復(fù)核錨栓孔位置,各項指標(biāo)合格后,方可進(jìn)行梁板吊裝。梁板安裝施工工藝方法如下:1)、梁板運(yùn)輸梁板運(yùn)輸采用平板拖車運(yùn)輸。在梁場用龍門吊將梁板吊放在平板拖車上,用鋼絲繩捆扎牢固,以防傾覆。運(yùn)梁時拖車行進(jìn)速度宜慢速、勻速。2)、梁板吊裝①平板拖車將梁板運(yùn)至待吊裝位置。是預(yù)制箱梁質(zhì)量把控的關(guān)鍵工序,其主要把控項目為鋼筋尺寸、大小及間距、保護(hù)層厚度、鋼筋綁扎和焊接質(zhì)量。

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      主梁預(yù)應(yīng)力鋼束張拉必須采取措施以防梁體發(fā)生側(cè)彎,張拉順序依據(jù)圖紙設(shè)計要求,采用引伸量和張拉力雙控。2)、當(dāng)空心板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的85%后,且混凝土齡期不小于7天,方可張拉。預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端對稱張拉,錨下控制應(yīng)力為。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序依據(jù)圖紙設(shè)計要求,采用引伸量和張拉力雙控。3)、當(dāng)箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%后,且混凝土齡期不小于7天,方可張拉。預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端對稱張拉,錨下控制應(yīng)力為。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序依據(jù)圖紙設(shè)計要求,采用引伸量和張拉力雙控。4)、對鋼絞線穿束,穿束前端用卷揚(yáng)機(jī)牽引,后段用人工協(xié)助。預(yù)留張拉孔道應(yīng)安裝牢固,接頭密合,彎曲圓順,錨墊板平面應(yīng)與孔道線垂直,錨下螺旋鋼筋必須緊貼錨墊板。夾片放置應(yīng)平齊,間隙均勻。預(yù)應(yīng)力鋼束穿孔時應(yīng)梳理順直,每隔1m(曲線間隔)用定位筋與翼板鋼筋點焊固定,不得有扭曲現(xiàn)象。張拉必須由專業(yè)人員進(jìn)行,張拉過程要求專人指揮,專人記錄,專人開油壓泵,專人測量伸長值,且梁的兩端應(yīng)進(jìn)行通訊聯(lián)系。張拉時應(yīng)緩慢進(jìn)行,逐級加荷,穩(wěn)步上升,兩頭張拉應(yīng)同步進(jìn)行,保證張拉持荷時間,千萬不要操之過急,供油忽快忽慢,避免造成滑絲和斷絲。完成一整套箱梁骨架加工流水線方案;山東生產(chǎn)鐵路箱梁自動生產(chǎn)線哪家強(qiáng)

      箱梁骨架加工流水線達(dá)到提升生產(chǎn)規(guī)范化的目的。遼寧減少人工的鐵路箱梁自動生產(chǎn)線廠家直銷

      端頭及橫向連接鋼筋采用在外模上預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)孔洞的方法定位,確保預(yù)埋鋼筋的準(zhǔn)確定位。注意事項:1、鋼筋骨架的箍筋垂直;箍筋與水平筋交點處要用綁扎絲綁扎;所有的相交點均應(yīng)全部綁扎。2、鋼筋安裝綁扎要控制位置,保證牢固,采用鍍鋅鐵絲,綁扎采用逐點改變繞絲方向的八字形方式交錯扎接,對于直徑25mm鋼筋綁扎宜采用雙對角線的十字形方式扎接。不得有變形或松脫現(xiàn)象。3、綁扎采用混凝土墊塊強(qiáng)度不低于混凝土設(shè)計強(qiáng)度(≥50Mpa),混凝土保護(hù)層滿足設(shè)計要求。墊塊應(yīng)分散布置、相互錯開,不得橫貫保護(hù)層的全部截面,墊塊在側(cè)面和底面所布設(shè)的數(shù)量不少于4個/m2。4、波紋管:金屬波紋管安設(shè)時嚴(yán)格按照坐標(biāo)位置控制,保持良好線型。波紋管接頭處用長為直徑大一級的波紋管為套管接好,然后用防水膠帶纏裹以防接口松動拉脫或漏漿。、預(yù)制小箱梁混凝土施工、混凝土澆筑方法1、箱梁混凝土澆注由梁的一端向另一端斜向分層澆筑振搗,澆筑順序按照先澆注底板再澆注腹板,澆注腹板時縱向分段、水平分層澆向另一端,在距梁端4-5m處,從梁的另一端布料,防止水泥漿聚集到梁端造成梁體強(qiáng)度不均勻。2、為避免腹板、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋。遼寧減少人工的鐵路箱梁自動生產(chǎn)線廠家直銷

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