上海力爭(zhēng)成全球第一航空樞紐

聯(lián)邦快遞（Fedex）昨天宣布，在上海浦東機(jī)場(chǎng)投資1億美元以上，建成一個(gè)國(guó)際快件和貨運(yùn)中心。至此，DHL、UPS、Fedex三大國(guó)際快遞巨頭的亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心全部齊聚浦東機(jī)場(chǎng)。
截至目前，中貨航、南航、國(guó)貨航等主要國(guó)內(nèi)航空已將80％以上的運(yùn)力集中浦東機(jī)場(chǎng)。UPS、DHL兩大國(guó)際快遞巨頭在浦東機(jī)場(chǎng)西貨運(yùn)區(qū)建立了轉(zhuǎn)運(yùn)中心。昨日，聯(lián)邦快遞（Fedex）與上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽署協(xié)議，宣布也將在浦東機(jī)場(chǎng)建設(shè)全新的國(guó)際快件和貨運(yùn)中心，投資將超過1億美元。據(jù)稱，該轉(zhuǎn)運(yùn)中心可滿足其未來20年的運(yùn)營(yíng)需求。

聯(lián)邦快遞亞洲區(qū)負(fù)責(zé)人表示，在浦東機(jī)場(chǎng)建設(shè)全新的國(guó)際快件和貨運(yùn)中心，將為華東地區(qū)來往歐洲以及美國(guó)之間的貨物提供更大的便利性以及連通性，上海將與北美、南美、亞洲其他地區(qū)實(shí)現(xiàn)國(guó)際快件、包裹的直接運(yùn)送。該轉(zhuǎn)運(yùn)中心總占地面積約13.4萬(wàn)平方米，每小時(shí)最高可以分揀3.6萬(wàn)個(gè)包裹和文件，每年包裹和文件的分揀能力將超過9000萬(wàn)件。該轉(zhuǎn)運(yùn)中心預(yù)計(jì)于2017年投入使用。
截至目前，F(xiàn)edex、UPS和DHL雖然占據(jù)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的份額已超過75%，但這三家企業(yè)合計(jì)在中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的份額卻不到1%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，三大洋巨頭扎堆浦東機(jī)場(chǎng)顯然不是巧合，表明他們正準(zhǔn)備發(fā)力國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

上海機(jī)場(chǎng)表示，三大國(guó)際快遞巨頭都已宣布在浦東機(jī)場(chǎng)建造國(guó)際快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心，加上上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的公共貨區(qū)、在建的東航新貨站，“國(guó)際快件港”的構(gòu)架已經(jīng)初步具備。浦東機(jī)場(chǎng)將成為全球首個(gè)同時(shí)吸引三大國(guó)際物流集成商入駐并建立轉(zhuǎn)運(yùn)中心的機(jī)場(chǎng)，最終將在浦東機(jī)場(chǎng)誕生一個(gè)超級(jí)航空貨運(yùn)樞紐。