東疆保稅區(qū)崛起物流金融高地

今天是天津港東疆港區(qū)開發(fā)建設(shè)十周年的日子，經(jīng)過(guò)3600多個(gè)日夜的不懈努力，東疆保稅港區(qū)正在朝著面積最大、條件最好、政策最優(yōu)、效率最高、通關(guān)最便捷、環(huán)境最寬松的中國(guó)特色自由貿(mào)易港區(qū)目標(biāo)大踏步前進(jìn)。

截至2012年5月，在東疆注冊(cè)的各類租賃公司達(dá)到248家，其中單機(jī)公司187家、單船公司36家、總部型租賃公司25家，累計(jì)完成租賃飛機(jī)65架、離岸船舶26艘、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)2臺(tái)，租賃總資產(chǎn)約43億美元。特別是今年3月，東疆注冊(cè)了單機(jī)公司近60家，創(chuàng)出單月歷史新高，已發(fā)展成為我國(guó)最大最主要的單機(jī)、單船融資租賃集聚地。與此同時(shí)，東疆目前已經(jīng)注冊(cè)船舶、航運(yùn)、紅酒、工程機(jī)械、乳品、凍品、貴稀金屬等15家現(xiàn)貨交易市場(chǎng)公司，聚集了一批國(guó)際貿(mào)易、物流配送等市場(chǎng)類配套項(xiàng)目共計(jì)16個(gè)。

隨著中遠(yuǎn)散運(yùn)集團(tuán)、中儲(chǔ)公司和天津中鐵聯(lián)合等一批央企和行業(yè)龍頭企業(yè)項(xiàng)目落戶，東疆航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)顯現(xiàn)聚集效應(yīng)。截至目前，東疆已注冊(cè)船公司28家、船舶服務(wù)企業(yè)17家。累計(jì)引進(jìn)航運(yùn)物流企業(yè)41家、航運(yùn)經(jīng)紀(jì)人企業(yè)60家，航運(yùn)物流企業(yè)引進(jìn)數(shù)同比增長(zhǎng)141%，經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋了航運(yùn)物流業(yè)上下游各方面業(yè)務(wù)，航運(yùn)物流體系逐步完善。此外，東疆旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展初顯成效，東疆灣景區(qū)年接待游客40萬(wàn)人次，天津國(guó)際郵輪母港2012年將有近40艘次豪華郵輪進(jìn)出，預(yù)計(jì)旅客吞吐量約10萬(wàn)人次，比2011年增長(zhǎng)38%。

隨著改革逐步進(jìn)入“深水區(qū)”，東疆利用政策優(yōu)勢(shì)開展體制創(chuàng)新的力度不斷加大。在東疆保稅港區(qū)口岸各部門的通力合作下，東疆出入?yún)^(qū)貨物通關(guān)作業(yè)時(shí)間平均降低30%，實(shí)現(xiàn)了“落地即檢、一次性進(jìn)庫(kù)”，積極探索了“一機(jī)雙屏”、“一單兩報(bào)”模式，逐步推行了港口貨物電子放行和無(wú)紙化報(bào)檢，節(jié)約了企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。推出了“互動(dòng)式”船舶管理模式，實(shí)現(xiàn)東疆船舶零待時(shí)的水上交通監(jiān)管模式，縮短船舶查驗(yàn)時(shí)間。推行了大型郵輪“境外接船隨船聯(lián)檢”、“團(tuán)體旅客散客式驗(yàn)放”，大大提高了人員通關(guān)速度。