聊城把握發(fā)展黃金時(shí)期 打造區(qū)域商貿(mào)物流中心城市

聊城市地處冀魯豫三省交界處，京九鐵路南北穿過，邯濟(jì)鐵路東西穿過。鐵路、高速公路在我市形成三縱一橫的“豐”字結(jié)構(gòu)。我市電力及有色金屬、汽車及機(jī)械設(shè)備、化工、生物等產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢顯著，是全國重要的商品糧、蔬菜生產(chǎn)基地，每年有大量的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品外運(yùn)。

聊城市需要搶抓國家和省重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略的機(jī)遇，規(guī)劃建設(shè)一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程、濟(jì)聊城際鐵路、聊泰鐵路、德商高速聊城段、濟(jì)聊一級(jí)公路、聊城軍民合用機(jī)場，水、陸、空立體交通體系的建設(shè)，將顯著增強(qiáng)我市物流產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢。

高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)了聊城物流園區(qū)，這是我市打造冀魯豫三省商貿(mào)物流中心城市的關(guān)鍵載體。園區(qū)規(guī)劃面積12平方公里，是面向國內(nèi)外企業(yè)提供集現(xiàn)代物流功能、內(nèi)陸口岸功能、流通加工功能于一體的區(qū)域性綜合型物流平臺(tái)。其中，聊城農(nóng)產(chǎn)品物流交易中心建成后年交易額280億元，稅收24.9億元，安排就業(yè)崗位5萬多人，拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)1000億元的產(chǎn)值。

正是由于骨干龍頭項(xiàng)目的巨大帶動(dòng)作用，我市將重點(diǎn)建設(shè)聊城農(nóng)產(chǎn)品物流交易中心、聊城物流園區(qū)、匯通金屬商貿(mào)物流園區(qū)、魯西現(xiàn)代國際物流園、香江市場擴(kuò)建、煙店軸承商貿(mào)物流園區(qū)等6個(gè)年交易額過百億元的物流園區(qū)和交易市場；啟動(dòng)聊城保稅物流區(qū)建設(shè)，力爭進(jìn)入全省前三位。

長期在低水平徘徊，對(duì)產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展的負(fù)面影響不言而喻。當(dāng)前，我市物流企業(yè)規(guī)模小、檔次低，第三方物流業(yè)發(fā)展滯后，物流經(jīng)營管理人才短缺等問題亟待破解。今后，我市將瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向，努力提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)跨越趕超。

第三方物流是產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。企業(yè)物流外包意識(shí)不強(qiáng)，一定程度上阻礙了社會(huì)大分工，對(duì)加快物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐十分不利。因此，我市需要整合利用和改造提升現(xiàn)有物流資源，鼓勵(lì)通過兼并、聯(lián)合等形式進(jìn)行資產(chǎn)重組和業(yè)務(wù)整合，發(fā)展龍頭物流企業(yè)。