林安集團走出物流業(yè)“阿里巴巴”式發(fā)展之路

繁忙、熱鬧的林安物流園信息交易大廳里，每天都有3萬多人在此進行現(xiàn)場交易�？蛻魝兠τ诖┧笤诟鱾�物流公司的交易席位，目光盯緊席位上方的貨運信息，尋找合適的訂單。信息交易大廳和林安物流網(wǎng)上，聚集著1萬多家物流企業(yè)、20多萬家生產(chǎn)企業(yè)和100多萬輛貨車的海量信息。

信息不對稱、誠信缺失、成本居高不下，這是物流業(yè)通常面臨的三大難題。在這種情況下，廣東林安集團主動向第四方物流轉(zhuǎn)型，并不斷尋求物流業(yè)三大難題的解決之道，走出了一條物流業(yè)“阿里巴巴”式的發(fā)展之路。

通過信息化平臺對物流供應(yīng)鏈各項資源的整合，林安集團目前為全國的廠家、商家、物流企業(yè)、司機提供全方位的一站式服務(wù)，已發(fā)展會員100多萬個，每天有近10萬條誠信貨源信息進行實時交易，為6萬多人提供就業(yè)機會，成為中小微企業(yè)集群和孵化基地。

致力信息化手機網(wǎng)絡(luò)等發(fā)布市場需求

小、散、亂是傳統(tǒng)物流業(yè)的通病。有物流業(yè)專家認(rèn)為，現(xiàn)代物流業(yè)與傳統(tǒng)物流業(yè)最大的區(qū)別是信息化的介入，沒有信息化，第三方、第四方物流就無從談起，物流的現(xiàn)代化就無法實現(xiàn)。

為此，林安集團不斷創(chuàng)新現(xiàn)代化物流的技術(shù)手段。林安物流創(chuàng)新了“基地+網(wǎng)絡(luò)”的運營模式，以“O2O模式”(online to offline)打造“網(wǎng)上+網(wǎng)下”相結(jié)合的第四方物流服務(wù)平臺和信息化交易平臺，包含網(wǎng)下信息交易中心、網(wǎng)上交易平臺、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、物流交易所、物流價格指數(shù)五大部分，確保了平臺的落地和功能應(yīng)用。

同時，林安集團通過發(fā)展電子商務(wù)，建立了“0256.cn”林安物流網(wǎng)。貨主、第三方物流企業(yè)以及眾多個體司機通過電腦、手機等方式將供需信息發(fā)布到林安物流網(wǎng)，林安將信息整合后，再通過網(wǎng)站、手機短信、手機網(wǎng)絡(luò)等手段發(fā)布到貨主和物流企業(yè)主、車主手中，保障信息暢通。

現(xiàn)在，除了PC平臺，林安集團還積極開發(fā)手機平臺上的軟件。記者在交易大廳遇到一位正拿著手機軟件查看林安物流信息的司機。他說，他手機里安裝的就是林安物流最新研發(fā)的、可搜羅最新最全物流信息的一款新型手機軟件。手機只要是3G安卓系統(tǒng)，均可免費下載安裝，而且手機軟件和林安物流信息平臺上提供的最新信息同步更新。

此外，林安充分開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)，運用GIS、RFID技術(shù)、無線射頻、全球定位、電子運單等技術(shù)實現(xiàn)對貨物在倉儲、運輸、配送等各個環(huán)節(jié)的在線跟蹤、可視化管理，降低貨物和車輛風(fēng)險，提高車輛調(diào)度效率和貨物周轉(zhuǎn)頻率，減少車輛的迂回和閑置，實現(xiàn)智能化管理。