動車快遞受快遞企業(yè)青睞

從南昌鐵路局有關(guān)部門獲悉，為提升高鐵貨運(yùn)的競爭力，該局管轄路段的動車正式涉足快遞業(yè)務(wù)。目前，這一業(yè)務(wù)已在福州南至寧德站間開行的動檢列車上首次嘗試開展。

在網(wǎng)購漸成氣候的情況下，快遞業(yè)務(wù)也日趨跑火。為了更好地服務(wù)市場、提高市場競爭力，南昌鐵路局積極開拓貨物運(yùn)輸市場，與快遞公司合作，主推動車品牌，首推快遞業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，南昌鐵路局開通快遞業(yè)務(wù)并不是單干，而是與順豐速遞合作。這一業(yè)務(wù)僅在福州南至寧德站（DJ5592次）開展，是該局首次嘗試快遞業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)從10月上旬開展以來，效果還不錯。但要真正將這一業(yè)務(wù)在南昌鐵路局管轄的高鐵路段全面拓展開來，還得經(jīng)營一段時間再定。

一位快遞行業(yè)的資深人士認(rèn)為，動車快遞很受快遞企業(yè)青睞，將來動車快遞勢必成為中短途快遞的重要運(yùn)營方式之一。這位人士分析稱，動車快遞業(yè)務(wù)的低成本，將對整個快遞產(chǎn)業(yè)鏈起到拉動作用，或推動物流行業(yè)的變革。

南昌鐵路局一位人士稱，動車物流運(yùn)輸具有明顯的成本優(yōu)勢，較汽車運(yùn)輸，動車的速度更快；較飛機(jī)運(yùn)輸，動車的成本更低。因此，選擇動車運(yùn)輸或?qū)⒊蔀楝F(xiàn)代物流企業(yè)的新選擇。