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      物流園區(qū)界定標(biāo)準(zhǔn)即將發(fā)布

      發(fā)布時(shí)間: 2014-9-18 11:5   來(lái)源: 中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)

      近日,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)正式發(fā)布了《第三次全國(guó)物流園區(qū)(基地)調(diào)查報(bào)告》。事實(shí)上,在7月份時(shí),中物聯(lián)已對(duì)外發(fā)布了《第三次全國(guó)物流園區(qū)(基地)調(diào)查報(bào)告》(討論稿),并將該報(bào)告提交到在秦皇島召開(kāi)的全國(guó)物流園區(qū)工作年會(huì)討論,在吸收參會(huì)代表意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,最終形成了《第三次全國(guó)物流園區(qū)(基地)調(diào)查報(bào)告》。

      據(jù)了解,最終定稿的報(bào)告與之前發(fā)布的討論稿內(nèi)容大致相同,但是關(guān)于物流園區(qū)的界定條件,最終定稿的報(bào)告中有所改變。

      物流園區(qū)的界定問(wèn)題一直是困難物流園區(qū)發(fā)展的一個(gè)硬傷,雖然《物流園區(qū)分類(lèi)與基本要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已頒布多年,但物流業(yè)多種業(yè)態(tài)的不斷創(chuàng)新發(fā)展導(dǎo)致社會(huì)各界對(duì)物流園區(qū)理解上的差異。什么樣的物流服務(wù)業(yè)態(tài)可以算是物流園區(qū)?占地幾十平方公里的園區(qū)究竟是不是物流園區(qū)?如何甄別物流園區(qū)和綜合批發(fā)市場(chǎng)?由于物流園區(qū)業(yè)態(tài)不易界定,標(biāo)準(zhǔn)落后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展,導(dǎo)致統(tǒng)計(jì)口徑不易把握,政府管理缺乏產(chǎn)業(yè)針對(duì)性,促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展相關(guān)政策難以落實(shí)等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

      從現(xiàn)實(shí)情況看,對(duì)物流園區(qū)給出“是”或“不是”的準(zhǔn)確界定存在著極大的困難。然而,從各級(jí)政府支持物流園區(qū)發(fā)展、制定和落實(shí)相關(guān)政策來(lái)講,對(duì)物流園區(qū)進(jìn)行界定又是一項(xiàng)不能回避、亟待完成的基礎(chǔ)性工作。因此,中物聯(lián)認(rèn)為有必要面向政府行業(yè)管理需要,盡快提出物流園區(qū)界定條件,形成全國(guó)范圍內(nèi)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

      根據(jù)本次調(diào)查結(jié)果,綜合各方面意見(jiàn),中物聯(lián)給出了詳細(xì)的物流園區(qū)界定條件:具有明確的物流園區(qū)、物流基地或“公路港”、“無(wú)水港”、“物流港”名稱(chēng),依托鐵路、公路、水路、航空或管道等多種運(yùn)輸條件,以物流服務(wù)為其主要功能;具備明確的法人運(yùn)營(yíng)實(shí)體與完備的運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制;土地權(quán)屬明確,園區(qū)占地面積0.3平方公里(450畝);物流作業(yè)區(qū)域在總占地面積中的比例50%,具有相應(yīng)的物流服務(wù)設(shè)施、信息系統(tǒng)和入駐商務(wù)條件;園區(qū)入駐物流企業(yè)在10家及以上;園區(qū)規(guī)劃符合所在地城市總體規(guī)劃、用地規(guī)劃和交通運(yùn)輸。

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