西安咸陽國際機(jī)場新貨運(yùn)區(qū)將12月31日試運(yùn)行

日前，東航西北地區(qū)最大新貨運(yùn)區(qū)主體庫比原計劃提前30天封頂。建設(shè)項目整體工期目標(biāo)為今年12月31日試運(yùn)行。

新貨運(yùn)區(qū)位于西安咸陽國際機(jī)場內(nèi)，東臨機(jī)場貨運(yùn)站，規(guī)劃用地面積115畝。新貨運(yùn)庫區(qū)及配套建設(shè)項目總建筑面積33230平方米，主要分為進(jìn)港物流區(qū)、出港物流區(qū)、海關(guān)監(jiān)管庫、機(jī)供品庫、辦公及附屬用房。

東航西北分公司目前在西安咸陽國際機(jī)場正在運(yùn)行的貨運(yùn)區(qū)于1991年建成，由于當(dāng)時未考慮到寬體機(jī)運(yùn)營等因素，導(dǎo)致貨站運(yùn)行場地面積存在著嚴(yán)重不足，既不能滿足貨郵運(yùn)輸量逐年增多的貨運(yùn)要求，也無法建立合理的出入庫貨物貨運(yùn)流程，對航空貨運(yùn)形成了制約瓶頸;與西安咸陽國際機(jī)場T3航站樓相距約5公里，嚴(yán)重限制了東航貨運(yùn)的發(fā)展。

隨著東航西北分公司順利轉(zhuǎn)場到西安咸陽國際機(jī)場T3航站樓，新貨運(yùn)庫區(qū)的早日建成投入使用，將降低貨運(yùn)地面中轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本，提高貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)臅r效性和進(jìn)出港貨郵的吞吐量，方便與咸陽機(jī)場貨運(yùn)進(jìn)行貨物中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，提高營運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益，對促進(jìn)東航西北航空貨運(yùn)市場的合理、高效、快速發(fā)展具有重要意義。