民航業(yè)將對(duì)港航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步優(yōu)化

中國政府網(wǎng)今日公布了《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》，對(duì)民航業(yè)的發(fā)展目標(biāo)、任務(wù)以及政策措施做出規(guī)定，其中包括優(yōu)化內(nèi)地與港澳之間的航線網(wǎng)絡(luò)及到2020年，航班正常率提高到80%以上等。這是國務(wù)院發(fā)布的第一部指導(dǎo)民航業(yè)發(fā)展的重要文件。

珠三角機(jī)場(chǎng)功能互補(bǔ)

根據(jù)《意見》，到2020年，中國民航業(yè)航空運(yùn)輸初步形成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代化民用航空體系：航空運(yùn)輸規(guī)模不斷擴(kuò)大，年運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)到1700億噸公里，年均增長12.2%;航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提高，安全水平穩(wěn)居世界前列;航班正常率提高到80%以上;航空服務(wù)覆蓋全國89%的人口。

在加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)規(guī)劃和建設(shè)的主要任務(wù)中，《意見》提出要整合機(jī)場(chǎng)資源，加強(qiáng)珠三角、長三角和京津冀等都市密集地區(qū)機(jī)場(chǎng)功能互補(bǔ);在科學(xué)規(guī)劃安排國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)的主要任務(wù)中，《意見》明確指出，優(yōu)化內(nèi)地與港澳之間的航線網(wǎng)絡(luò)，增加海峽兩岸航線航班和通航點(diǎn)。完善貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，推廣應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，按照現(xiàn)代物流要求加快航空貨運(yùn)發(fā)展，積極開展多式聯(lián)運(yùn)。

建立延誤預(yù)報(bào)制度

由于內(nèi)地與港澳之間航線的通行點(diǎn)并不多，通過增加內(nèi)地與港澳航線航班密度，加強(qiáng)內(nèi)地與港澳地區(qū)的航空運(yùn)輸合作，此舉可優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò);同時(shí)，兩岸航班的服務(wù)亟待增加，亦反映出兩岸關(guān)系的逐步深入。

另外，本次《意見》提出多項(xiàng)要求，保證2020年，航班正常率提高到80%以上的目標(biāo)，包括建立面向公眾的航班延誤預(yù)報(bào)和通報(bào)制度，完善大面積航班延誤預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制，規(guī)范航班延誤后的服務(wù)工作。完善服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系和實(shí)施方法，簡(jiǎn)化乘機(jī)手續(xù)，提高消費(fèi)者滿意度等。