EnvaliorPA46TW341-B

荷蘭帝斯曼（DSM)公司生產(chǎn)的PA46TW241F6是一種高性能聚酰胺原料，經(jīng)過注塑成型后，加入了30%的玻璃纖維增強劑和脫模劑。這種材料具有出色的熱穩(wěn)定性和耐熱性能。TW241F6主要用于汽車軸承保持架、端頭層壓材料（電氣組件）和車輪轉(zhuǎn)速傳感器等應(yīng)用。在這些領(lǐng)域中，對材料的耐熱性、設(shè)計硬度、摩擦磨耗和流動性等方面有嚴格的要求。PA46作為一種高性能聚酰胺，能夠在嚴苛的應(yīng)用環(huán)境中表現(xiàn)出優(yōu)異的性能。相比于其他材料如PPA、PA6T、PA9T、PPS和LCP，PA46更適合超高性能應(yīng)用。在高溫環(huán)境下，PA46仍然能夠保持良好的機械性能，其熱變形溫度可達220°C。這使得它成為許多高溫工況下的理想選擇，同時也滿足了對耐熱性和機械性能的苛刻要求。總之，荷蘭帝斯曼公司生產(chǎn)的PA46TW241F6是一種具有30%玻璃纖維增強劑的高性能聚酰胺材料，其熱穩(wěn)定性和耐熱性良好。它在汽車軸承保持架、端頭層壓材料和車輪轉(zhuǎn)速傳感器等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用，能夠滿足高溫環(huán)境下的嚴苛要求，并展現(xiàn)出優(yōu)越的性能。PA46的結(jié)晶度大約為70%，遠大于PA66的結(jié)晶度(50%)，分子鏈間更加密集的氫鍵網(wǎng)絡(luò)，使其有很高的熱變形溫度。EnvaliorPA46TW341-B

PA46是一種具有優(yōu)異性能的高阻燃材料。它具有高的表面和體積電阻率，這意味著它在電流流動時能夠有效地抵抗電流的通過，從而減少電路中的能量損耗。此外，PA46具有優(yōu)異的絕緣強度，能夠有效地隔離電氣元件，防止電流泄漏和短路。另外，在高溫環(huán)境下，PA46仍然能夠保持其高水平的性能。這是由于PA46具有出色的高溫穩(wěn)定性，能夠在高溫下保持其物理和化學(xué)性質(zhì)的穩(wěn)定。這使得PA46在高溫環(huán)境中能夠繼續(xù)發(fā)揮其阻燃性能和絕緣能力，確保電子設(shè)備的安全運行。此外，PA46還具有高韌性，能夠在受力時保持其形狀和性能。這使得它非常適用于電子電品材料，因為電子設(shè)備常常需要經(jīng)受振動、沖擊和機械應(yīng)力。PA46的高韌性可以有效地抵抗這些應(yīng)力，從而保護電子設(shè)備的內(nèi)部元件?？偠灾?，PA46具有優(yōu)異的阻燃性能、高的表面和體積電阻率、優(yōu)異的絕緣強度以及高溫性和高韌性。這使得它成為一種理想的材料選擇，特別適用于電子電品材料，能夠提供可靠的電氣絕緣和保護，確保電子設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性。山西EnvaliorPA46聯(lián)系方式PA46 具有易加工性和優(yōu)異的流動性能。

良好的耐化學(xué)性是聚酰胺材料的一個重要特征。聚酰胺通常被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，其中Stanyl®是一種耐化學(xué)腐蝕能力出眾的聚酰胺材料。它在許多化學(xué)物質(zhì)的腐蝕作用下表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性。Stanyl®不僅具備一般聚酰胺的耐化學(xué)性，而且在某些情況下具有更強的耐化學(xué)性，尤其是在較高溫度下。它對油和油脂的耐腐蝕性非常好，這使得它成為汽車工業(yè)中引擎頂蓋下面部件的理想材料。此外，Stanyl®也是汽車工業(yè)中齒輪和軸承的理想材料。在這些應(yīng)用中，材料需要具備良好的化學(xué)穩(wěn)定性，以應(yīng)對潤滑油和其他潤滑劑的腐蝕性。Stanyl®的耐化學(xué)性能使其能夠在這些環(huán)境中長時間穩(wěn)定地工作，延長了齒輪和軸承的使用壽命。然而，正如其他聚酰胺材料一樣，Stanyl®也有一些局限性。它會被強酸所腐蝕，因此在接觸強酸的環(huán)境中需要注意。此外，Stanyl®還具有吸收極性溶劑的特性。這意味著在接觸某些極性溶劑時，Stanyl®可能會吸收這些溶劑，導(dǎo)致其性能發(fā)生變化。

PA46是一種工程塑料，其分子結(jié)構(gòu)與PA66相似，但有一些重要的區(qū)別。首先，PA46每個給定長度的鏈上的酰胺組數(shù)更多，這使得它的鏈結(jié)構(gòu)更加對稱。這種高度對稱的鏈結(jié)構(gòu)使得PA46具有較高的結(jié)晶度，約為70%。與此同時，PA46的結(jié)晶速度也更快。這些因素導(dǎo)致了PA46具有較高的熔點，大約為295℃，以及較高的熱變形溫度，長期使用溫度可達163℃。這些特性使得PA46在耐熱和高溫下的機械強度方面具有技術(shù)優(yōu)勢。相比于其他工程塑料如PA6、PA66和聚酯，PA46能夠更好地承受高溫環(huán)境下的機械應(yīng)力。此外，PA46還表現(xiàn)出較好的耐磨性能，使其在耐磨領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。除了優(yōu)異的機械性能，PA46還具有良好的加工性能。由于其鏈結(jié)構(gòu)的對稱性和結(jié)晶速度的快速，PA46具有較短的成型周期，從而降低了生產(chǎn)成本。PA46還可以通過各種傳統(tǒng)的塑料加工方法進行加工，如注塑成型、擠塑成型和吹塑成型等。PA46被稱為“ 超級尼龍”，高韌性特性使PA46的應(yīng)用范圍更加廣闊: 軸承保持架,絕緣電線護套和各種護套保護層。

荷蘭皇家企業(yè)DSM（帝斯曼）工程塑料公司是一家全球排名靠前的化學(xué)公司，專注于創(chuàng)新材料和解決方案的開發(fā)。該公司在工程塑料領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗和技術(shù)優(yōu)勢。在工業(yè)上生產(chǎn)PA46（聚酰胺46）是DSM公司的重要成就之一。PA46是一種高性能工程塑料，具有出色的耐熱性和耐磨性能。DSM公司成功地開發(fā)了生產(chǎn)PA46的方法，并將其商品化為品牌名稱Stanyl®。Stanyl®是DSM公司推廣的聚酰胺46品牌號，被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。它具有優(yōu)越的機械性能，包括較高的強度、優(yōu)異的剛性和低的摩擦系數(shù)。此外，Stanyl®還具有出色的耐熱性，在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定性，這使得它成為許多耐用產(chǎn)品的理想選擇。Stanyl®不僅在汽車行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，用于制造引擎部件、傳動系統(tǒng)和其他關(guān)鍵零部件，還在電子、電氣、航空航天和工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。它的出色性能和可靠性使得Stanyl®成為許多大企業(yè)的優(yōu)先考慮的材料。DSM公司通過不斷的創(chuàng)新和技術(shù)改進，不僅確立了工業(yè)上生產(chǎn)PA46的方法，還不斷推廣Stanyl®品牌，使其成為全球工程塑料市場的帶領(lǐng)人之一。DSM致力于為客戶提供高性能材料解決方案，助力各個行業(yè)實現(xiàn)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展。PA46在注塑成型這塊，技術(shù)比較好掌控，在溫度不一定要達到時都能夠成型出來。北京DSMPA46價格

高溫尼龍可取代金屬達到輕薄設(shè)計，優(yōu)異的耐高溫性和尺寸穩(wěn)定性使其在筆電的風(fēng)扇、接口廣泛應(yīng)用。EnvaliorPA46TW341-B

使用Stanyl®PA46材料替代金屬，在齒輪中可以實現(xiàn)多方面的優(yōu)勢，不止可以節(jié)約成本，還能夠降低重量、減少噪音和碳排放。首先，使用Stanyl®PA46可以節(jié)約成本40%以上。相比于金屬材料，Stanyl®PA46的生產(chǎn)成本更低。這意味著制造齒輪所需的材料成本會極大的降低，從而為企業(yè)帶來明顯的成本節(jié)約效益。其次，Stanyl®PA46的密度只有鋼鐵的七分之一。由于密度較低，以Stanyl®PA46為材質(zhì)的一套完整的齒輪組的重量也相應(yīng)較輕，通常只有金屬齒輪組的40-60%。這使得齒輪組更加輕便，對整車重量的負擔(dān)減輕，可以提升整車的燃油經(jīng)濟性和性能。此外，Stanyl®PA46材料具有較低的噪音和振動特性。相比金屬齒輪，Stanyl®PA46材料具有更好的減震性能，可以有效減少齒輪傳動時產(chǎn)生的噪音和振動。這將提升車輛的乘坐舒適性，減少噪音對駕駛員和乘客的干擾。***，使用Stanyl®PA46材料制造齒輪還可以減少碳排放。據(jù)統(tǒng)計，對于一輛中級轎車而言，使用Stanyl®PA46替代金屬制造齒輪，每公里可降低碳排放0.06克。這是因為Stanyl®PA46是一種高性能工程塑料，相比于金屬材料，其生產(chǎn)過程能夠減少能源消耗和碳排放。EnvaliorPA46TW341-B