恩驊力PA46HFX82S

PA46是一種具有優(yōu)異性能的高阻燃材料。它具有高的表面和體積電阻率，這意味著它在電流流動時能夠有效地抵抗電流的通過，從而減少電路中的能量損耗。此外，PA46具有優(yōu)異的絕緣強(qiáng)度，能夠有效地隔離電氣元件，防止電流泄漏和短路。另外，在高溫環(huán)境下，PA46仍然能夠保持其高水平的性能。這是由于PA46具有出色的高溫穩(wěn)定性，能夠在高溫下保持其物理和化學(xué)性質(zhì)的穩(wěn)定。這使得PA46在高溫環(huán)境中能夠繼續(xù)發(fā)揮其阻燃性能和絕緣能力，確保電子設(shè)備的安全運(yùn)行。此外，PA46還具有高韌性，能夠在受力時保持其形狀和性能。這使得它非常適用于電子電品材料，因?yàn)殡娮釉O(shè)備常常需要經(jīng)受振動、沖擊和機(jī)械應(yīng)力。PA46的高韌性可以有效地抵抗這些應(yīng)力，從而保護(hù)電子設(shè)備的內(nèi)部元件?？偠灾?，PA46具有優(yōu)異的阻燃性能、高的表面和體積電阻率、優(yōu)異的絕緣強(qiáng)度以及高溫性和高韌性。這使得它成為一種理想的材料選擇，特別適用于電子電品材料，能夠提供可靠的電氣絕緣和保護(hù)，確保電子設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性。PA46齒輪具有良好的耐磨性，抗腐蝕性能，能夠在惡劣的環(huán)境下一直使用。恩驊力PA46HFX82S

Stanyl®PA46可提供***的磨損磨耗性能，特別是在高溫和干摩擦中，與PPA、PEEK、PA66等高性能材料相比，可減少高達(dá)50%的磨損，因此極大地提高了齒輪的耐用性。當(dāng)用在電機(jī)管理執(zhí)行器的齒輪中時，可將齒輪的使用壽命延長到標(biāo)準(zhǔn)（4千萬個負(fù)載周期）的三倍。高轉(zhuǎn)速或高環(huán)境溫度的工況，對齒輪材料提出了極高的耐溫要求。在長期溫度高于100℃或短期溫度高于140℃時，POM材料是無法勝任的。與POM相比，Stanyl®PA46的耐溫性更好，特別適用于中冷集成電子節(jié)氣門等高溫應(yīng)用。恩驊力PA46HFX82SPA46 由于其優(yōu)異的機(jī)械性能和良好的模流行為，提供了更大的設(shè)計自由度。

PA46是高溫尼龍中比較特殊的存在，這是一種脂肪族尼龍，由丁二胺和己二酸縮聚合成。雖然PA46和PA66的分子結(jié)構(gòu)非常相似，但PA46的鏈結(jié)構(gòu)更為對稱，這也使得其結(jié)晶度和結(jié)晶速度都更高，從而賦予材料更高的熔點(diǎn)。這種材料的熔點(diǎn)一般為295℃，且長期使用溫度可高達(dá)163℃。此外，PA46在耐熱、耐磨等方面相比傳統(tǒng)的單6和雙6更具優(yōu)勢，且成型周期短。據(jù)悉，目前DSM的Stanyl®已用于全球2億多輛汽車的執(zhí)行器中，諸如電子節(jié)氣門控制、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、渦輪、可變進(jìn)氣系統(tǒng)等。

齒輪的材料選擇與設(shè)計是密不可分的，因?yàn)椴煌牟牧峡梢杂绊扆X輪的性能、壽命和可靠性。在選擇材料時，需要考慮到齒輪的用途、工作環(huán)境、負(fù)荷條件和預(yù)期壽命等因素。作為一家先進(jìn)的材料科技公司，恩驊力擁有專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，他們具備豐富的材料經(jīng)驗(yàn)，并在齒輪設(shè)計方面積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。這使得恩驊力能夠?yàn)辇X輪制造商提供創(chuàng)新的材料方案，并確保選擇的材料能夠滿足齒輪的性能要求。同時，恩驊力的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)還可以提供專業(yè)的技術(shù)支持，包括齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計、模具設(shè)計和生產(chǎn)工藝優(yōu)化等方面。他們可以根據(jù)客戶的要求和需求，提供針對性的技術(shù)建議和解決方案，確保齒輪的設(shè)計和生產(chǎn)過程能夠達(dá)到理想效果。通過與恩驊力合作，齒輪制造商可以獲得專業(yè)的材料選擇和設(shè)計支持，確保齒輪能夠在各種工作條件下穩(wěn)定運(yùn)行，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。恩驊力的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)將持續(xù)不斷地進(jìn)行材料研發(fā)和創(chuàng)新，為齒輪制造商提供更具競爭力的材料方案和技術(shù)支持。Stanyl可用于汽車、電子電氣、齒輪和戶外供電設(shè)備等。

Stanyl®是一種高性能聚酰胺材料，已經(jīng)獲得了所有主要汽車制造商的認(rèn)可。它具有出色的性能和特性，使其非常適合在汽車發(fā)動機(jī)周邊區(qū)域進(jìn)行應(yīng)用。首先，Stanyl®能夠承受較高的強(qiáng)度和負(fù)載。這意味著它可以在承受大量壓力和重負(fù)荷的情況下保持其結(jié)構(gòu)完整性，并且不容易發(fā)生變形或破裂。這對于發(fā)動機(jī)周邊區(qū)域的應(yīng)用非常重要，因?yàn)檫@些區(qū)域通常會受到很大的力和振動。其次，Stanyl®具有耐高溫的特性。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，會產(chǎn)生高溫環(huán)境，一般超過150°C。Stanyl®能夠在高溫下保持其物理和機(jī)械性能，不會發(fā)生軟化或失效。這使得它成為發(fā)動機(jī)周邊區(qū)域的理想選擇，因?yàn)樗梢栽诟邷丨h(huán)境下長時間穩(wěn)定工作。另外，Stanyl®還具有在惡劣環(huán)境下工作的能力。汽車發(fā)動機(jī)周邊區(qū)域通常會受到各種惡劣條件的影響，如高溫、高壓、化學(xué)物質(zhì)和振動等。Stanyl®可以抵抗這些不利因素的影響，保持穩(wěn)定性和性能。這使得它在汽車制造商中得到較高的認(rèn)可，并被應(yīng)用于發(fā)動機(jī)周邊區(qū)域。Stanyl? PA46經(jīng)驗(yàn)證為電子電機(jī)的性能帶來價值，他具有更大的性能，更低的阻力，和長期的可靠性。河南恩驊力PA46原料

使用PA46時，射嘴處需設(shè)保溫裝置避免射嘴和溫度較低的模具接觸材料時產(chǎn)生降解現(xiàn)象，造成PA46在射嘴外固化。恩驊力PA46HFX82S

PA46是由荷蘭DSM公司于1984年較早現(xiàn)代化的。早在1930年代，杜邦就分析了丙烯酸樹脂46的生成并生產(chǎn)了低相對分子質(zhì)量丙烯酸樹脂46。1979年，固相縮聚反應(yīng)法順利地用以生成丙烯酸樹脂46。丙烯酸樹脂46以獲取高相對分子質(zhì)量。有關(guān)丙烯酸樹脂46。殊不知，直至DSM公司明確提出了一種以丙烯腈和**氫為原材料生產(chǎn)1，4-丁二胺的辦法后，丙烯酸樹脂46的生成才步入工業(yè)生產(chǎn)生產(chǎn)。到1990年，帝斯曼創(chuàng)建了一個年產(chǎn)量2萬噸級的工業(yè)生產(chǎn)生產(chǎn)設(shè)備。丙烯酸樹脂46的生產(chǎn)關(guān)鍵由帝斯曼（DSM）操縱，但經(jīng)過與帝斯曼（DSM）協(xié)作，日本JSR，帝人與Unicica也是有工作能力研發(fā)和生產(chǎn)丙烯酸樹脂46。恩驊力PA46HFX82S