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聚酰胺46，又稱聚己二酰丁二胺或尼龍46，英文名：polytetramethyleneadipamide或polyamide46，縮寫為PA46，是荷蘭DSM公司開發(fā)成功的一種新型聚酰胺，它是是由1，4-二氨基丁烷（又名丁二胺，英文縮寫DAB）和己二酸縮聚而得的一種高分子材料。聚酰胺46分子結(jié)構(gòu)高度對稱，具有結(jié)晶度高、剛性強、強度大以及耐高溫等特性。其熔點達300℃左右，比聚酰胺6高40℃，比聚酰胺66高80℃，是所有尼龍樹脂中熔點比較高的一個品種。其綜合性能超越絕大多數(shù)的競爭產(chǎn)品，如聚酰胺6和聚酰胺66、聚鄰苯二甲酰胺及聚苯硫醚（PPS）等，其耐磨損性能甚至可達聚酰胺66的7倍。PA46結(jié)晶體速度更快、結(jié)晶體溫度低、流通性好、生產(chǎn)加工性能好。PA46TW376

恩驊力(Envalior)(原帝斯曼DSM)Stanyl聚合物PA46TW341是一款加30%玻纖增強,含脫模劑，用于EPS轉(zhuǎn)向組件：齒輪、撓性聯(lián)軸器和傳感器、EPS齒輪、MTF/DMF組件，熱穩(wěn)定性或耐熱性，注塑成型的PA46聚合物，Stanyl作為高性能聚酰胺,在對耐熱性、設計硬度、摩擦磨耗以及流動性都有要求的嚴苛的應用中表現(xiàn)好，Stanyl能在高達220°C時依舊保持良好的機械性能，這使它比PPA、PA6T、PA9T、PPS和LCP更適合超高性能應用。未來產(chǎn)品對材料提出了更高的要求，Envalior一致致力于為客戶服務。PA46TW376PA46在330℃以上的高溫下，不能長時間地滯留，過高的溫度會導致其降解等。

PA46與PA66在高分子材料中的應用：1.汽車零部件制造由于PA46具有良好的吸水性能和尺寸穩(wěn)定性，因此廣泛應用于汽車零部件制造，如發(fā)動機置、車門、座椅等。此外，PA46還具有良好的耐磨性和耐高溫性，使其成為汽車制造的理想選擇。2.電器制品制造PA46材料具有優(yōu)異的電絕緣性能和機械性能，因此在電器制品制造中得到廣泛應用。如電線電纜、接線板、插座等，PA46材料可以有效地防止電流泄漏和短路現(xiàn)象的發(fā)生。3.建筑工程PA46材料具有較高的強度和剛度，可以用于建筑結(jié)構(gòu)的支撐和加固。同時，PA46材料還具有良好的耐候性和抗老化性能，使其在戶外建筑領(lǐng)域具有廣泛的應用前景。4.醫(yī)療器械制造PA46材料具有生物相容性好、無毒無味、耐腐蝕等特點，因此在醫(yī)療器械制造中得到廣泛應用。如人工關(guān)節(jié)、牙科種植體等，PA46材料可以有效地提高醫(yī)療器械的安全性和可靠性。

活躍于健康、營養(yǎng)和材料領(lǐng)域的全球科學公司荷蘭皇家帝斯曼集團，其Stanyl®PA46打造的耐高溫、低磨損塑料齒輪，已用于全球2億多輛汽車的執(zhí)行器中，如電子節(jié)氣門控制（ETC）執(zhí)行器、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）、渦輪、通用執(zhí)行器（GPA）執(zhí)行器和可變進氣系統(tǒng)，并成功證明了其可靠的性能和成本效益。齒輪的材料選擇與設計是密不可分的。帝斯曼的專業(yè)技術(shù)團隊，不僅擁有扎實的材料經(jīng)驗，也積累了豐富的齒輪設計實踐經(jīng)驗，在為齒輪制造商提供創(chuàng)新材料方案的同時，還可在齒輪的結(jié)構(gòu)設計、模具設計、生產(chǎn)工藝優(yōu)化等方面提供***的技術(shù)支持。除Stanyl®PA46外，帝斯曼還擁有***的材料選擇，可為齒輪的摩擦副提供整體材料方案，并提供多種PBT、PA、PPS等材料適用于制造執(zhí)行器的外殼。高溫尼龍可取代金屬達到輕薄設計，優(yōu)異的耐高溫性和尺寸穩(wěn)定性使其在筆電的風扇、接口廣泛應用。

聚酰胺PA46帶有活力的羥基和羧基，非常容易根據(jù)改性來改進商品性能，如滌綸與玻纖親和性好，可以用玻纖提高減少環(huán)氧樹脂吸水性。因而聚酰胺原材料***運用于各種各樣機械設備、道路運輸、電子電器、塑料薄膜及其工業(yè)生產(chǎn)零部件等，在替代金屬材料、節(jié)約資源、勞動防護和提升功效等層面，日益表明出聚酰胺PA46施工材料的優(yōu)勢。聚酰胺PA46與金屬復合材料對比，盡管剛度尚引車賣漿金屬材料，但比強度金屬復合材料，與金屬復合材料不一樣的是，聚酰胺做為纖維材料，它在應用溫度范疇內(nèi)，抗拉強度隨溫度和吸水性的轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變。聚酰胺PA46的疲勞極限為抗拉強度的20%-30%，比鎳鋼、碳素鋼等要低，但與生鐵和鋁合金型材等金屬復合材料相仿。如在電氣設備及電子器件行業(yè)關(guān)鍵用以表層貼裝器(SMD)元器件、連接器、隔離開關(guān)、纏線元器件、電機馬達構(gòu)件和電氣元器件等，在機械加工制造行業(yè)用以傳動齒輪、滾動軸承和滾動軸承罩；在汽車產(chǎn)業(yè)用以感應器和射頻連接器、電機自動控制系統(tǒng)、進氣口機器設備、電纜線標準件、直流電動機和起動機構(gòu)件，及其排氣管操縱和輔助氣路系統(tǒng)軟件的泵體。PA46具有較好的耐熱性和機械強度，可以用作汽車零部件的材料，如發(fā)動機部件、進氣管、排氣管等。上海恩驊力PA46正規(guī)代理商

Stanyl?PA46的密度只有鋼鐵的七分之一。PA46TW376

聚酰胺的吸水量由材料的極性(親水趨向)和結(jié)晶度決定。PA46為高極性材料；另外，PA46的高結(jié)晶度也降低了吸水量，因為吸水過程只在材料的非晶相狀態(tài)下發(fā)生。然而，盡管具有上述兩個優(yōu)點，PA46仍顯示出較高的吸水程度。PA46材料更高的吸水量，原因在于其非晶相狀態(tài)下有相對較低的密度。冷卻導致結(jié)晶和相對較高自由體積的非晶相鏈構(gòu)象，易于吸水。PA46經(jīng)退火處理后，可建立一種緊湊的非晶相狀態(tài)，從而大幅降低材料的吸水量。PA46材料經(jīng)退火處理后吸水量降低，從而減少了由于吸水引起的相關(guān)尺寸和機械變化。重要的是，在退火處理后，高溫下工作的部件，其尺寸變化遵循線性熱膨脹(CLTE)系數(shù)而不是吸水量，因此變化是可以預計的。PA46TW376