除了降低吸水量以外,退火也增強了PA46在高于Tg溫度時的機械性能。經(jīng)退火處理的PA46在高于Tg的溫度時,模量增加高達50%。拉伸強度也同樣增加。另外,PA46在退火處理后,在140℃時呈現(xiàn)出更好的抗疲勞性。初步研究表明,退火也可以改善PA46的磨損和摩擦性能(W&F)。所以,在高溫下對強度要求較高的應用中,PA46材料均有比較好的表現(xiàn)。退火處理進一步降低了PA46的吸水量,增加材料強度,從而幫助設(shè)計者有更多選擇來設(shè)計更小型、更易于加工的機械部件。***的研究得出的可靠結(jié)果詳細說明了PA46退火處理參數(shù)及效果,為高標準應用下的部件設(shè)計制造提供支持。PA46其突出的特點是具有高結(jié)晶度,耐高溫、強度高,剛性好。恩驊力PA46TW213F2

荷蘭帝斯曼(DSM)公司生產(chǎn)的PA46TW241F6是一種高性能聚酰胺原料,經(jīng)過注塑成型后,加入了30%的玻璃纖維增強劑和脫模劑。這種材料具有出色的熱穩(wěn)定性和耐熱性能。TW241F6主要用于汽車軸承保持架、端頭層壓材料(電氣組件)和車輪轉(zhuǎn)速傳感器等應用。在這些領(lǐng)域中,對材料的耐熱性、設(shè)計硬度、摩擦磨耗和流動性等方面有嚴格的要求。PA46作為一種高性能聚酰胺,能夠在嚴苛的應用環(huán)境中表現(xiàn)出優(yōu)異的性能。相比于其他材料如PPA、PA6T、PA9T、PPS和LCP,PA46更適合超高性能應用。在高溫環(huán)境下,PA46仍然能夠保持良好的機械性能,其熱變形溫度可達220°C。這使得它成為許多高溫工況下的理想選擇,同時也滿足了對耐熱性和機械性能的苛刻要求。總之,荷蘭帝斯曼公司生產(chǎn)的PA46TW241F6是一種具有30%玻璃纖維增強劑的高性能聚酰胺材料,其熱穩(wěn)定性和耐熱性良好。它在汽車軸承保持架、端頭層壓材料和車輪轉(zhuǎn)速傳感器等領(lǐng)域有廣泛的應用,能夠滿足高溫環(huán)境下的嚴苛要求,并展現(xiàn)出優(yōu)越的性能。恩驊力PA46TW213F2PA46成型周期短,加工更經(jīng)濟。

在過去幾十年中,聚酰胺(PA)樹脂――傳統(tǒng)上是PA6和PA66(PA6/66)材料――***用于齒輪制造。問題在于,PA6/66材料無法承受較高的環(huán)境溫度或扭矩/RPM產(chǎn)生的高溫。與PA6/66相比,PA46的結(jié)晶度和玻璃轉(zhuǎn)化溫度(Tg)可提供更高的硬度和強度,因而PA46成為在這些應用中的理想材料。在成型后的退火處理進一步改善了這些工程性能。退火處理可以改善PA46的材料性能。退火是在高于材料的Tg溫度時對材料進行高溫處理,但溫度要低于其熔點。退火結(jié)果是不可逆的,因為退火時出現(xiàn)固態(tài)縮合使得分子量增加。
Stanyl®是一種高性能聚酰胺材料,已經(jīng)獲得了所有主要汽車制造商的認可。它具有出色的性能和特性,使其非常適合在汽車發(fā)動機周邊區(qū)域進行應用。首先,Stanyl®能夠承受較高的強度和負載。這意味著它可以在承受大量壓力和重負荷的情況下保持其結(jié)構(gòu)完整性,并且不容易發(fā)生變形或破裂。這對于發(fā)動機周邊區(qū)域的應用非常重要,因為這些區(qū)域通常會受到很大的力和振動。其次,Stanyl®具有耐高溫的特性。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中,會產(chǎn)生高溫環(huán)境,一般超過150°C。Stanyl®能夠在高溫下保持其物理和機械性能,不會發(fā)生軟化或失效。這使得它成為發(fā)動機周邊區(qū)域的理想選擇,因為它可以在高溫環(huán)境下長時間穩(wěn)定工作。另外,Stanyl®還具有在惡劣環(huán)境下工作的能力。汽車發(fā)動機周邊區(qū)域通常會受到各種惡劣條件的影響,如高溫、高壓、化學物質(zhì)和振動等。Stanyl®可以抵抗這些不利因素的影響,保持穩(wěn)定性和性能。這使得它在汽車制造商中得到較高的認可,并被應用于發(fā)動機周邊區(qū)域。PA46具有高剛度保持性能,同時表現(xiàn)出良好的高溫抗蠕變性。

PA46是一種聚酰胺類高性能尼龍材料,其熱變形溫度相對較高,一般在280℃左右。這意味著在高溫環(huán)境下,PA46具有更好的耐熱性能。與常見的尼龍材料之一的PA66相比,PA46的熱變形溫度更高。這是由于PA46的分子結(jié)構(gòu)中含有更多的苯環(huán),因此它具有更高的熱穩(wěn)定性。苯環(huán)的存在使得PA46在高溫下能夠保持較好的力學性能和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。由于PA46具有較高的熱變形溫度,它在高溫環(huán)境下表現(xiàn)出良好的耐熱性能。這使得它在許多高溫應用中成為理想的選擇,例如汽車引擎部件、電器配件等。在這些應用中,PA46能夠承受高溫環(huán)境下的應力和變形,同時保持良好的力學性能。此外,PA46還具有其他一些優(yōu)良的性能。它具有較高的強度和剛度,以及良好的耐磨性和化學穩(wěn)定性。這使得PA46在各種工程領(lǐng)域中得到廣泛應用??偠灾?,PA46是一種具有很好的力學性能和熱穩(wěn)定性的高性能尼龍材料。相對于PA66,它具有更高的熱變形溫度,因此在高溫環(huán)境下表現(xiàn)出更好的耐熱性能。這使得PA46成為在高溫應用中的理想選擇,并在許多領(lǐng)域中得到廣泛應用。PA46具有良好的絕緣性能和穩(wěn)定的電氣性能,可以用作電子元件和電器的外殼、支架等部件。恩驊力PA46TW213F2
PA46齒輪具有良好的耐磨性,抗腐蝕性能,能夠在惡劣的環(huán)境下一直使用。恩驊力PA46TW213F2
Stanyl®PA46是一種高性能的工程塑料,具有優(yōu)異的磨損磨耗性能。在高溫和干摩擦環(huán)境下,它能夠表現(xiàn)出優(yōu)越的耐磨性能,比其他高性能材料如PPA、PEEK和PA66降低高達50%的磨損。這種材料的耐磨性使得它非常適合應用于齒輪系統(tǒng)中。當Stanyl®PA46被用于電機管理執(zhí)行器的齒輪中時,它可以將齒輪的使用壽命延長到標準的三倍,即達到四千萬個負載周期。這種材料的出色性能歸功于其特殊的分子結(jié)構(gòu)。Stanyl®PA46具有優(yōu)越的熱穩(wěn)定性和機械強度,使其能夠在高溫下保持其性能并抵抗磨損。此外,它還具有良好的耐化學性和耐疲勞性能,使其能夠承受長期的重復使用而不易破損。齒輪在電機管理執(zhí)行器等應用中扮演著重要的角色,因為它們傳遞和轉(zhuǎn)換動力。然而,由于摩擦和磨損的作用,齒輪往往會在長時間使用后出現(xiàn)磨損和損壞。這會導致設(shè)備故障和停機時間的增加,從而對生產(chǎn)效率和成本產(chǎn)生負面影響。通過使用Stanyl®PA46作為齒輪材料,可以極大的提高齒輪的耐用性和使用壽命。其優(yōu)越的磨損磨耗性能使得齒輪能夠在高溫和干摩擦環(huán)境下保持其性能,并減少了磨損的程度。這意味著齒輪能夠更長時間地運行而不需要更換或修理,從而減少了設(shè)備停機時間和維修成本。恩驊力PA46TW213F2
Stanyl?的高結(jié)晶度和良好的晶狀結(jié)構(gòu)賦予了它較好的抗疲勞強度和耐磨性,這使得它在工程塑料和耐熱塑料中表現(xiàn)出色,優(yōu)于PPA、PPS和PA66等材料。對于一些需要經(jīng)受長時間使用和不斷重復運動的零件,如齒輪和拉鏈器來說,抗疲勞強度至關(guān)重要。Stanyl?PA46在這方面表現(xiàn)出色。此外,Stanyl?還具有出色的耐磨性。雖然Stanyl?與PA66、POM等材料的摩擦系數(shù)相似,但是由于Stanyl?具有較高的PV額定值,因此它可以承受更高的壓力或更高的速度。這意味著在高壓或高速運動環(huán)境下,Stanyl?能夠提供持久的耐磨性能,不易磨損或損壞??偟膩碚f,Stanyl?因其較好的抗疲勞強度和耐磨性,在...