針對(duì)高海拔地區(qū)晝夜溫差大(可達(dá) 25℃以上)、氣壓低的特殊環(huán)境,螺旋纏繞帶狀型材通過(guò)材料熱穩(wěn)定性優(yōu)化,能保持穩(wěn)定力學(xué)性能,避免傳統(tǒng)型材因溫差導(dǎo)致的脆裂或密封失效。高海拔城鎮(zhèn)地下管道受晝夜溫差影響,型材易出現(xiàn)熱脹冷縮引發(fā)的接口松動(dòng),同時(shí)低氣壓環(huán)境可能加劇材料老化速度。該型材在生產(chǎn)中調(diào)整樹脂結(jié)晶度,提升熱變形溫度至 85℃,低溫沖擊性能也同步優(yōu)化,即便在海拔 3000 米以上區(qū)域,仍能維持拉伸彈性模量與彎曲強(qiáng)度穩(wěn)定。某青藏高原東部城鎮(zhèn) DN500 排水管修復(fù)項(xiàng)目中,采用該型材后經(jīng)歷五個(gè)供暖季與雨季,管道未出現(xiàn)因溫差導(dǎo)致的接口滲漏或型材開(kāi)裂,冬季排水通暢率保持 100%。對(duì)比傳統(tǒng)型材每 3 年需更換接口密封件的維護(hù)模式,該產(chǎn)品可延長(zhǎng)至 8 年,大幅降低高海拔地區(qū)管網(wǎng)的維護(hù)難度與成本。91-25 型號(hào)螺旋纏繞帶狀型材,能滿足市政中小型排水管道的修復(fù)適配要求;山東本地螺旋纏繞帶狀型材

螺旋纏繞帶狀型材的接口設(shè)計(jì)融入緩沖結(jié)構(gòu),能有效吸收地鐵運(yùn)行產(chǎn)生的持續(xù)振動(dòng),避免傳統(tǒng)管道因振動(dòng)導(dǎo)致的接口松動(dòng)滲漏,適配地鐵沿線市政管網(wǎng)場(chǎng)景。地鐵列車運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生周期性振動(dòng),通過(guò)土壤傳遞至地下管道,傳統(tǒng)管道接口多為剛性連接,長(zhǎng)期振動(dòng)易導(dǎo)致密封膠條老化、接口錯(cuò)位,引發(fā)滲漏。該型材接口采用彈性卡扣與緩沖膠墊組合設(shè)計(jì),振動(dòng)傳遞時(shí)可通過(guò)膠墊形變吸收能量,減少接口受力,同時(shí)卡扣結(jié)構(gòu)保持連接穩(wěn)定性。某城市地鐵 3 號(hào)線沿線 DN600 排水管修復(fù)項(xiàng)目中,管道距地鐵軌道只有 8 米,每日承受近 200 班次列車振動(dòng),采用該型材后,通過(guò) 6 個(gè)月振動(dòng)監(jiān)測(cè),接口滲漏率為 0,遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)型材 15% 的平均滲漏率。同時(shí),振動(dòng)導(dǎo)致的型材疲勞損傷也大幅減少,管道維護(hù)周期從 1 年延長(zhǎng)至 5 年,為地鐵沿線管網(wǎng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行提供可靠保障。河南國(guó)產(chǎn)螺旋纏繞帶狀型材拉伸、彎曲等重要力學(xué)性能遠(yuǎn)超基礎(chǔ)要求,為污水管道更新提供長(zhǎng)效保障。

螺旋纏繞帶狀型材采用模塊化設(shè)計(jì),單段型材可通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化卡扣快速拼接,無(wú)需復(fù)雜焊接或粘接工藝,大幅提升管網(wǎng)施工效率,減少人工投入。傳統(tǒng)管道修復(fù)常需專業(yè)人員進(jìn)行焊接或涂膠密封,工序繁瑣且對(duì)操作技能要求高,易因施工不當(dāng)影響質(zhì)量。該型材每段長(zhǎng)度設(shè)計(jì)為 1-2 米標(biāo)準(zhǔn)模塊,拼接時(shí)只需對(duì)準(zhǔn)卡扣按壓鎖定,配合密封膠條即可完成密封,普通施工人員經(jīng)簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可操作。某新區(qū) DN900 排水管網(wǎng)新建項(xiàng)目中,采用該型材模塊化施工,2 名施工人員 1 天可完成 80 米管道組裝,較傳統(tǒng)焊接工藝施工效率提升 2 倍,人工成本降低 50%。同時(shí),模塊化拼接減少了施工對(duì)專業(yè)設(shè)備的依賴,無(wú)需攜帶大型焊接機(jī)或涂膠設(shè)備,尤其適合施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)困難的區(qū)域,為管網(wǎng)快速建設(shè)提供便利。
螺旋纏繞帶狀型材在生產(chǎn)與測(cè)試全流程中,嚴(yán)格遵循多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),為產(chǎn)品品質(zhì)筑牢根基。其固定口徑的帶狀型材生產(chǎn)測(cè)試環(huán)節(jié),符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《用于污水管道更新的機(jī)械制螺旋纏繞襯管的聚氯乙烯帶狀型材標(biāo)準(zhǔn)》(ASTMF1697),該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)型材的材料特性、工藝要求等作出明確規(guī)范,確保產(chǎn)品適配國(guó)際范圍內(nèi)污水管道更新場(chǎng)景;同時(shí)遵循國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《地下無(wú)壓排水管網(wǎng)非開(kāi)挖修復(fù)用塑料管道系統(tǒng) 第 7 部分:螺旋纏繞內(nèi)襯法》(GB/T416667-2024),此標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)地下無(wú)壓排水管網(wǎng)非開(kāi)挖修復(fù)的特殊需求,對(duì)型材的適配性、安全性提出嚴(yán)格要求;此外還契合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)排水管道螺旋纏繞內(nèi)襯法修復(fù)用硬聚氯乙烯 (PVC-U) 帶狀型材》(T/CUWA 60055-2023),該標(biāo)準(zhǔn)聚焦城鎮(zhèn)排水管道修復(fù)場(chǎng)景,細(xì)化了型材在實(shí)際應(yīng)用中的性能指標(biāo)與質(zhì)量控制要點(diǎn)。多重標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格約束,從材料甄選、生產(chǎn)工藝到成品檢測(cè),每一個(gè)環(huán)節(jié)都有章可循,確保產(chǎn)品在各類排水管網(wǎng)修復(fù)項(xiàng)目中具備穩(wěn)定可靠的品質(zhì)表現(xiàn),為工程質(zhì)量提供有力支撐。市政管道用螺旋纏繞帶狀型材,現(xiàn)有 91-25 標(biāo)準(zhǔn)型號(hào),適配中小型管道修復(fù)需求;

螺旋纏繞帶狀型材設(shè)計(jì)適配行業(yè)主流的管道密封性檢測(cè)設(shè)備,無(wú)需額外定制檢測(cè)工具,可大幅縮短施工后的驗(yàn)收時(shí)間,降低檢測(cè)成本。市政管道修復(fù)后需進(jìn)行嚴(yán)格的密封性檢測(cè),傳統(tǒng)型材因接口結(jié)構(gòu)特殊,常需定制特定檢測(cè)接頭或調(diào)整檢測(cè)參數(shù),不止延長(zhǎng)驗(yàn)收周期,還增加檢測(cè)設(shè)備投入。該型材的接口尺寸與密封槽結(jié)構(gòu)符合《塑料管道系統(tǒng)密封性試驗(yàn)方法》(GB/T 19806-2021)通用要求,可直接適配打壓式、氣壓式等常見(jiàn)檢測(cè)設(shè)備,檢測(cè)時(shí)無(wú)需拆卸原有接口配件。某城市新區(qū) DN800 管網(wǎng)修復(fù)項(xiàng)目中,采用該型材后,密封性檢測(cè)只用 2 小時(shí)便完成 500 米管道的檢測(cè),合格率 100%,較傳統(tǒng)型材平均 6 小時(shí)的檢測(cè)時(shí)間節(jié)省 67%。同時(shí),適配通用檢測(cè)設(shè)備減少了檢測(cè)機(jī)構(gòu)的設(shè)備調(diào)配成本,間接降低項(xiàng)目整體驗(yàn)收費(fèi)用,提升施工驗(yàn)收效率。需適配特定管徑市政管道時(shí),可定制螺旋纏繞帶狀型材,匹配精確需求;四川螺旋纏繞帶狀型材性能
憑借超 35MPa 拉伸強(qiáng)度,該型材能穩(wěn)定服務(wù)于市政排水管道長(zhǎng)期使用;山東本地螺旋纏繞帶狀型材
螺旋纏繞帶狀型材內(nèi)壁光滑且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,能明顯提升管道過(guò)流能力,在雨季暴雨天氣中快速疏導(dǎo)積水,減少城市內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)。城市雨季常因短時(shí)暴雨導(dǎo)致管道排水不及時(shí),引發(fā)路面積水,傳統(tǒng)管道內(nèi)壁粗糙、易形變,過(guò)流能力受影響,加劇內(nèi)澇問(wèn)題。該型材內(nèi)壁粗糙度只有 0.01mm,水流阻力小,同時(shí)高拉伸彈性模量確保管道在滿負(fù)荷排水時(shí)不發(fā)生形變,過(guò)流能力穩(wěn)定。某南方城市 DN1500 雨水管修復(fù)項(xiàng)目中,采用該型材后,管道過(guò)流能力較修復(fù)前提升 25%。在一次短時(shí)降雨量達(dá) 50mm 的暴雨中,該路段未出現(xiàn)明顯積水,雨水在 1 小時(shí)內(nèi)全部排凈,而周邊未修復(fù)路段積水深度達(dá) 30cm,排水時(shí)間超過(guò) 3 小時(shí)。這種快速排水能力,有效緩解了城市雨季內(nèi)澇壓力,提升了道路通行安全性與居民出行體驗(yàn)。山東本地螺旋纏繞帶狀型材