大車 360 度全景影像系統(tǒng)并非簡(jiǎn)單的攝像頭拼接,而是一套集成 “采集 - 處理 - 顯示” 的完整輔助駕駛體系。其工作流程可分為三步:首先,通過(guò)安裝在車身關(guān)鍵位置的多顆高清攝像頭,實(shí)時(shí)采集車輛周圍環(huán)境畫(huà)面,確保畫(huà)面無(wú)卡頓;其次,圖像處理芯片會(huì)對(duì)多路畫(huà)面進(jìn)行畸變矯正、色彩校準(zhǔn)和邊緣融合,能在 0.1 秒內(nèi)完成 4/6 路畫(huà)面的拼接,避免因延遲導(dǎo)致司機(jī)誤判;融合后的 360 度全景視圖會(huì)直觀呈現(xiàn)在駕駛室內(nèi)的 10.1英寸高清顯示屏上,畫(huà)面分辨率達(dá) 1920×1080,支持分屏顯示(如左側(cè)全景、右側(cè)特寫(xiě)),讓司機(jī)能清晰觀察車輛周邊 3-8 米范圍內(nèi)的所有動(dòng)態(tài),無(wú)論是行人、非機(jī)動(dòng)車還是低矮障礙物,都能一目了然,有效填補(bǔ)傳統(tǒng)駕駛視野的空白.美途全景支持多畫(huà)面同屏顯示,主次視角隨心選,車況完整掌握。四川箱貨360度全景影像廠家
消除視覺(jué)盲區(qū):通過(guò)在船體關(guān)鍵位置安裝多個(gè)高性能廣角防水?dāng)z像頭,如船頭、船尾、左右船舷等,實(shí)時(shí)采集各視角高清畫(huà)面,再經(jīng)智能圖像拼接技術(shù),在駕駛艙顯示屏上生成 360 度全景鳥(niǎo)瞰視圖,覆蓋傳統(tǒng)目視和雷達(dá)的盲區(qū),使船員能準(zhǔn)確了解船體周圍環(huán)境,減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)。輔助復(fù)雜環(huán)境操作精細(xì)靠離泊:在靠離碼頭時(shí),系統(tǒng)可直觀顯示船體與碼頭、岸壁、其他船只的相對(duì)位置和距離,幫助駕駛員更精細(xì)、快速地完成操作,尤其在風(fēng)流影響下,也能提高靠離泊的安全性和效率。狹窄水道航行:在運(yùn)河、內(nèi)河等狹窄水域航行時(shí),能清晰觀察兩側(cè)岸壁、淺灘及來(lái)往船只,讓駕駛員更好地掌握周圍情況,避免剮蹭事故。惡劣天氣作業(yè):部分系統(tǒng)配備夜視功能和補(bǔ)光設(shè)備,在夜間、霧天、雨雪等低能見(jiàn)度條件下,能提供比肉眼更清晰、更***的輔助視野,保障航行安全。輪船360度全景影像行人提醒晝夜皆清晰!美途采用大底傳感器,低光環(huán)境依舊畫(huà)質(zhì)出眾,夜間行車更安心。

美途針對(duì)貨車、客車、渣土車等大車盲區(qū)面積大的痛點(diǎn),定制 360 度全景影像全覆蓋方案。相比乘用車,大車系統(tǒng)應(yīng)用 4-6 顆超廣角攝像頭,分別安裝于車頭保險(xiǎn)杠、車身側(cè)面(距地面 1.2 米高度,適配大車車身寬度)、車尾大梁及駕駛室頂部,實(shí)現(xiàn)車身周邊無(wú)死角覆蓋。針對(duì)大車長(zhǎng)軸距導(dǎo)致的 “內(nèi)輪差盲區(qū)”,系統(tǒng)通過(guò)算法強(qiáng)化車身兩側(cè) 1.5 米范圍內(nèi)的畫(huà)面顯示,在轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)切換畫(huà)面,清晰呈現(xiàn)行人、非機(jī)動(dòng)車等易被忽略的目標(biāo),從根源上解決大車 “看不見(jiàn)” 的安全隱患,降低盲區(qū)事故發(fā)生率。
360度全景影像拼接:通過(guò)魚(yú)眼矯正與圖像融合算法,將多個(gè)攝像頭的畫(huà)面實(shí)時(shí)合成為 “上帝視角” 的鳥(niǎo)瞰圖,讓司機(jī)能一目了然地看到車身周圍 1-10 米的障礙物位置和距離。動(dòng)態(tài)軌跡輔助:在倒車或轉(zhuǎn)彎時(shí),屏幕自動(dòng)顯示車輪預(yù)判軌跡,幫助司機(jī)直觀判斷車身是否會(huì)壓線或與障礙物碰撞,降低駕駛操作難度。智能物體識(shí)別:利用 AI 算法精細(xì)區(qū)分行人、電動(dòng)車、小汽車等移動(dòng)物體,當(dāng)物體進(jìn)入預(yù)設(shè)的 “警戒區(qū)域” 時(shí),立即觸發(fā)報(bào)警,響應(yīng)時(shí)間<0.5 秒。多種視角切換:支持全景 + 正常行駛畫(huà)面、全景 + 后視放大畫(huà)面、全景 + 右視放大畫(huà)面等多種視角切換模式,滿足不同駕駛場(chǎng)景需求。遠(yuǎn)程管理功能:部分一體機(jī)可通過(guò) 4G 網(wǎng)絡(luò)連接到平臺(tái),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車輛管理,企業(yè)管理后臺(tái)可實(shí)時(shí)查看車輛盲區(qū)畫(huà)面與報(bào)警記錄,對(duì)司機(jī)駕駛行為進(jìn)行監(jiān)控和管理。立足行業(yè)發(fā)展,美途電子科技以 360 度全景影像為重點(diǎn),拓展車載安全生態(tài)。

美途 360 度全景影像的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一,在于其行業(yè)領(lǐng)頭的圖像拼接技術(shù)。傳統(tǒng)全景影像常出現(xiàn)拼接處畫(huà)面錯(cuò)位、色彩不均的問(wèn)題,而美途采用 “動(dòng)態(tài)標(biāo)定 + 像素級(jí)融合” 雙技術(shù)方案:首先,通過(guò)動(dòng)態(tài)標(biāo)定算法,實(shí)時(shí)校準(zhǔn)不同攝像頭的拍攝角度和參數(shù),確保多路圖像的坐標(biāo)系一致;其次,在拼接過(guò)程中,采用像素級(jí)融合技術(shù),對(duì)拼接區(qū)域的像素進(jìn)行逐點(diǎn)匹配和過(guò)渡處理,讓拼接處的畫(huà)面自然過(guò)渡,無(wú)明顯接縫或色彩差異。即使車輛在顛簸路面行駛,攝像頭角度輕微變化,系統(tǒng)也能快速調(diào)整拼接參數(shù),保持全景畫(huà)面的穩(wěn)定性,技術(shù)水平處于行業(yè)**地位。美途全景采用防水鏡頭,雨天、洗車時(shí)依舊正常工作,不受環(huán)境影響。成都鏟車360度全景影像價(jià)格
超聲波雷達(dá)聯(lián)動(dòng)!美途全景結(jié)合雷達(dá)數(shù)據(jù),障礙物距離準(zhǔn)確提示。四川箱貨360度全景影像廠家
美途電子科技的 360 度全景影像,以 “無(wú)死角感知” 為設(shè)計(jì)理念,通過(guò)車身四周搭載的 4-6 顆高清超廣角攝像頭,實(shí)時(shí)采集車輛前后左右的環(huán)境畫(huà)面。這些攝像頭具備 210° 超廣視角,可覆蓋車身周邊 3-5 米范圍,有效消除傳統(tǒng)后視鏡存在的盲區(qū)。系統(tǒng)采用自研的圖像畸變校正算法,能精細(xì)修正廣角鏡頭帶來(lái)的畫(huà)面拉伸問(wèn)題,再通過(guò)多通道圖像同步拼接技術(shù),將多路視頻信號(hào)融合成一幅完整的 360 度全景俯視圖,在中控屏上實(shí)時(shí)呈現(xiàn),讓車主如同 “上帝視角” 般掌控車輛周邊環(huán)境,從根源上降低行車風(fēng)險(xiǎn)。四川箱貨360度全景影像廠家
四川美途電子科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在四川省等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,四川美途電子科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),回首過(guò)去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來(lái)!