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      汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)基本參數(shù)
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      汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)企業(yè)商機(jī)

      汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā):創(chuàng)新、技術(shù)與未來(lái)的交匯點(diǎn)在當(dāng)今快速發(fā)展的科技時(shí)代,汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)已成為一個(gè)集創(chuàng)新、技術(shù)與美學(xué)于一體的復(fù)雜而激動(dòng)人心的領(lǐng)域。從**初的草圖構(gòu)思到**終的生產(chǎn)下線,每一輛汽車都是工程師、設(shè)計(jì)師和市場(chǎng)**共同智慧的結(jié)晶。本文將深入探討汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的流程、關(guān)鍵要素以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。一、汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的流程汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)是一個(gè)多階段、跨領(lǐng)域的過(guò)程,通常包括以下幾個(gè)關(guān)鍵步驟:概念設(shè)計(jì):這是汽車設(shè)計(jì)的起點(diǎn),設(shè)計(jì)師和工程師根據(jù)市場(chǎng)需求、品牌定位和技術(shù)趨勢(shì),提出初步的設(shè)計(jì)概念和草圖。這一階段強(qiáng)調(diào)創(chuàng)意和想象力,旨在捕捉未來(lái)的設(shè)計(jì)趨勢(shì)和消費(fèi)者偏好。技術(shù)設(shè)計(jì)包括確定汽車造型和確定汽車結(jié)構(gòu)兩個(gè)方面。普陀區(qū)專用汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)介紹

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      (7)汽車設(shè)計(jì)是考慮人機(jī)工程、交通工程、制造工程、運(yùn)營(yíng)工程、管理工程的系統(tǒng)工程汽車是由人來(lái)駕駛和乘坐的,因此其設(shè)計(jì)必須考慮這種人車關(guān)系,即操縱要方便、乘坐要舒適。汽車是一種交通工具,其設(shè)計(jì)必須符合交通工程的要求。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)在汽車產(chǎn)品開(kāi)始技術(shù)設(shè)計(jì)之前,必須制訂產(chǎn)品開(kāi)發(fā)規(guī)劃。首先,必須確定具體的車型,就是打算生產(chǎn)什么樣的汽車。其次是進(jìn)行可行性分析,根據(jù)用戶需求、市場(chǎng)情況、技術(shù)條件、工藝分析、成本核算等,預(yù)測(cè)產(chǎn)品是否符合需求,是否符合生產(chǎn)廠家的技術(shù)和工藝能力,是否對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)有利。第三步是擬定汽車的初步方案,通過(guò)繪制方案圖和性能計(jì)算,選定汽車的技術(shù)規(guī)格和性能參數(shù)。***一步是制定出設(shè)計(jì)任務(wù)書,其中寫明對(duì)汽車的形式、各個(gè)主要尺寸、主要質(zhì)量指標(biāo)、主要性能指標(biāo)以及各個(gè)總成的形式和性能等具體要求。松江區(qū)直銷汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)便捷總成圖應(yīng)清楚地表達(dá)零件相互裝配的關(guān)系并標(biāo)注出相關(guān)的裝配尺寸。

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      產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的前期工作,是分析各方面的影響因素,明確產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的目的和工作方向。否則,不經(jīng)過(guò)周密調(diào)查研究與論證,盲目草率上馬,輕則會(huì)造成產(chǎn)品先天不足,投產(chǎn)后問(wèn)題成堆;重則造成產(chǎn)品不符合需求,在市場(chǎng)上滯銷,帶來(lái)重大損失。在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的前期,企業(yè)為了進(jìn)行各種研究與探討,概念設(shè)計(jì)和概念車在近些年來(lái)逐漸興起。概念設(shè)計(jì),是對(duì)下一代車型或未來(lái)汽車的總概念進(jìn)行概括描述,確定汽車的基本參數(shù)、基本結(jié)構(gòu)和基本性能的設(shè)計(jì)。概念設(shè)計(jì)同樣需要研究產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)目的、技術(shù)水平、企業(yè)條件、目標(biāo)成本、競(jìng)爭(zhēng)能力等。概念設(shè)計(jì)可能只停留在圖紙上和文件上的描述,稱為“虛擬的”概念車;也可能制造出實(shí)體的樣車供試驗(yàn)和研究。概念設(shè)計(jì)可能只是一種參考方案或技術(shù)儲(chǔ)備,也有可能納入正式的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)規(guī)劃。所以概念設(shè)計(jì)只供產(chǎn)品開(kāi)發(fā)參考,但也有可能成為正式產(chǎn)品開(kāi)發(fā)規(guī)劃的重成部分,成為新一代車型的初步設(shè)計(jì)。

      在設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)師必須無(wú)條件地執(zhí)行國(guó)家制定的有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于出口的產(chǎn)品,還必須執(zhí)行外國(guó)的標(biāo)準(zhǔn),如ISO(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織)、SAE(美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì))、JIS(日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn))、EEC(歐洲經(jīng)濟(jì)共同體)、ECE(歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì))等標(biāo)準(zhǔn)。圖紙繪制成后,需要將部件和零件按照它們所屬的裝配關(guān)系編成“組”及其下屬的“分組”號(hào)碼。每個(gè)部件、每個(gè)零件及其圖紙都給定一個(gè)編號(hào),以便于對(duì)全部圖紙進(jìn)行管理。“突破科技 啟迪未來(lái)”是奧迪品牌的**理念,但這并不意味著奧迪就只有冷冰冰的科技,相反,本著“讓藝術(shù)成就科技之美”的設(shè)計(jì)理念,奧迪一直致力于為前列科技穿上高雅、動(dòng)感、精致的外衣,打造出了一系列魅力四射的“移動(dòng)的雕塑藝術(shù)品”。正如奧迪首席設(shè)計(jì)師史蒂芬·西拉夫所說(shuō):“奧迪的設(shè)計(jì)是與眾不同的,它是造型與功能的和諧統(tǒng)一。首先,奧迪的設(shè)計(jì)講求比例,致力于體現(xiàn)技術(shù)和設(shè)計(jì)相得益彰的汽車造型。這一理念在過(guò)去取得了令人矚目的成功,是奧迪歷史的**元素?!狈磸?fù)修改圖紙,完善設(shè)計(jì)后才能定型,設(shè)計(jì)周期長(zhǎng),質(zhì)量差,消耗大。

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      1999年的奧迪A2上世紀(jì)九十年代中期,開(kāi)始著手A2車型研發(fā)時(shí),奧迪就為自己立下了雄心壯志:百公里平均消耗2.99升柴油。事實(shí)證明要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)三個(gè)元素不可或缺:高效的發(fā)動(dòng)機(jī)、輕質(zhì)車身以及出眾的風(fēng)阻系數(shù)。A2 1.2 TDI的風(fēng)阻系數(shù)只有令人乍舌的0.25,直到***這個(gè)紀(jì)錄仍無(wú)人打破?!癆2是奧迪上世紀(jì)九十年代末設(shè)計(jì)的縮影,”史蒂芬·西拉夫指出,“它簡(jiǎn)潔、平實(shí),在設(shè)計(jì)中注重原則。它并不是一款感性的車型,而是理性、實(shí)際的車型,但卻象征著一種所有設(shè)計(jì)師都趨之若鶩的永恒。直到***,A2仍可以大膽地亮相,對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō),A2是**重要的車型之一?!逼囋O(shè)計(jì)的內(nèi)容包括整車總體設(shè)計(jì)、總成設(shè)計(jì)和零件設(shè)計(jì)。楊浦區(qū)優(yōu)良汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)大概是

      所以概念設(shè)計(jì)只供產(chǎn)品開(kāi)發(fā)參考,但也有可能成為正式產(chǎn)品開(kāi)發(fā)規(guī)劃的重成部分,成為新一代車型的初步設(shè)計(jì)。普陀區(qū)專用汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)介紹

      在奧迪慕尼黑概念設(shè)計(jì)工作室中,由年輕設(shè)計(jì)師組成的國(guó)際研發(fā)小組為我們開(kāi)辟了汽車以外的全新視角。在與奧地利格拉茨的喬安魯姆大學(xué)的合作中,一架概念游艇Daysailer應(yīng)運(yùn)而生,它正具備了奧迪品牌的內(nèi)在特質(zhì):精細(xì)、完美平衡和輕量化。城市藝術(shù)風(fēng)景——奧迪城市展廳奧迪城市展廳是集奧迪品牌體驗(yàn)、車型展示、新車銷售、售后服務(wù)和二手車置換服務(wù)于一體的經(jīng)銷商展廳。它秉承“動(dòng)感、非對(duì)稱、全透明”的設(shè)計(jì)風(fēng)格,獨(dú)特的三維立體設(shè)計(jì)使整個(gè)建筑呈現(xiàn)出一種半透明的效果。在全鋁外墻上鑲嵌著弧形玻璃幕墻,與展廳內(nèi)的弧形墻相連,這一氣呵成的流線形設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于馬路上川流不息的車流,因而整個(gè)展廳呈現(xiàn)出未來(lái)氣息和動(dòng)感之美。2007年,奧迪城市展廳在全球第二大藝術(shù)展——圣保羅(Sao Paolo)建筑雙年會(huì)上被評(píng)為“德國(guó)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”,并在法蘭克福德國(guó)建筑博物館中展出。普陀區(qū)專用汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)介紹

      上海優(yōu)服優(yōu)科模型科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易,失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來(lái)上海優(yōu)服優(yōu)科模型科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái),即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),也不足以驕傲,過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想!

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