揚(yáng)州螺帶噴涂碳化鎢

碳化鎢基本參數(shù)

• 品牌
• 無錫蘇威熱噴涂科技有限公
• 服務(wù)項(xiàng)目
• 表面工程，熱噴涂加工

碳化鎢企業(yè)商機(jī)

    1、測試方法       對(duì)在機(jī)器上使用半年就剝落涂層的工藝輥進(jìn)行故障分析。工藝輥表面WC-12Co涂層采用普萊克斯JP5000超音速火焰噴槍制備，涂層厚度約150μm。噴涂過程中，噴涂距離380mm，氧氣流量2000scfh，煤油流量6.0gph，送粉速度80g/min?，F(xiàn)場采集工藝輥表面噴涂層不合格部分和非不合格部分樣品進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室檢測。采用電感耦合等離子體原子發(fā)射光譜儀（ICP，Agilent 725ES）檢測工藝輥的材料成分，采用掃描電子顯微鏡（SEM）和能譜儀（EDS）分析其形貌和元素組成。涂層。為研究噴砂后處理對(duì)界面微觀結(jié)構(gòu)的影響，對(duì)噴砂后的噴涂試件進(jìn)行空氣吹掃和空氣吹掃耦合鋼刷，對(duì)不同噴砂處理后的試件涂層/基材界面進(jìn)行了對(duì)比分析。執(zhí)行。微觀分析。        2、輥面檢測       現(xiàn)場觀察到的爐外滾筒外觀如圖1所示。 爐外滾筒表面可見鍍層銹跡，銹跡呈斑點(diǎn)析出狀態(tài)，宏觀外觀部分是摩爾紋。在工藝輥中間可以看到涂層的剝離區(qū)域。工藝輥邊緣表面沒有明顯的銹跡，在本研究中視為非故障部分。在研究過程中，對(duì)剝離涂層的結(jié)構(gòu)和成分進(jìn)行了分析。耐磨應(yīng)用：碳化鎢噴涂常用于Wc 12Co、Wc17Co等鋼制工藝輥、耐磨導(dǎo)輥等。揚(yáng)州螺帶噴涂碳化鎢

碳化鎢噴涂的一些修復(fù)方法都有哪些呢？

無錫螺旋軸噴涂碳化鎢加工廠石油化工行業(yè)：碳化鎢噴涂技術(shù)用于活塞桿、柱塞、曲軸、花鍵軸等工件的表面強(qiáng)化。

 

（2）協(xié)助制造，設(shè)計(jì)和制造三個(gè)工具定位銷。定位銷為階梯式定位銷，匹配精度為0.004mm，兩個(gè)階梯銷的外徑同軸度為0.0008mm。

 

（3）拋光：三個(gè)定位銷與零件上的定位孔相匹配，并使用三點(diǎn)對(duì)中原理將零件加工成指定的尺寸。定位銷的定位誤差為0.001 mm，定位誤差為0.02 mm。

 

步驟4：**終測試

 

（1）外觀：零件外觀100％檢驗(yàn)。零件的涂層表面完整，致密，顏色均勻，沒有裂紋，剝離，分層和邊緣翹曲等缺陷。

 

（2）粘合力：用刀片在試片表面的外徑周圍7mm處切割涂層帶，然后垂直于涂層帶切割涂層。當(dāng)涂層的邊緣暴露時(shí)，涂層不能被拉起，并且粘合力是合格的。

 

（3）厚度：通過測量涂層前后零件的尺寸來檢查涂層厚度（0.03mm）。

鎢-碳二元系能形成兩種晶型的碳化物，即WC和W2C。其中WC是制造硬質(zhì)合金的主要原料，也是熱噴涂領(lǐng)域制備高耐磨涂層的重要原料粉末。WC硬度高，特別是其高溫硬度高。WC能很好地被C0、Ni、Fe等金屬熔體潤濕，尤以鈷溶體對(duì)現(xiàn)的潤濕性比較好。升高溫度至金屬熔點(diǎn)以上時(shí)，界口能溶解在這些金屬熔體中，而當(dāng)溫度降低時(shí),又能析出WC0這些優(yōu)異的性能,使它能用鉆或鎳等金屬做粘結(jié)相材料，經(jīng)高溫?zé)Y(jié)或包覆處理，形成耐磨性很好的耐磨涂層。WC的主要缺點(diǎn)是抗高溫氧化能力差，在500℃~800℃七空氣中遭受嚴(yán)重氧化，在試化性氣氛中受強(qiáng)熱易分解為W2C和碳，即所謂“失碳”。這可通過用耐熱抗氧化的金屬做包裹層或粘結(jié)相,對(duì)WC顆粒進(jìn)行預(yù)保護(hù)；也可以與TaC、TiC等固溶形成復(fù)合碳化物，改善WC的耐熱抗氧化性能。WC在Ar氣氛中加熱至2850℃仍然穩(wěn)定，在高溫氮?dú)庵幸嗖皇苡绊憽?/p>

碳化鎢噴涂的結(jié)合力怎么樣？碳化鎢噴涂的結(jié)合強(qiáng)度非常好，主要是由于噴涂過程中形成致密、牢固的結(jié)合膜。具體而言，碳化鎢噴涂技術(shù)通常涉及以超音速將熔融碳化鎢合金液滴噴涂到涂覆基材的表面上。該過程充分加速粉末并允許熱交換。這會(huì)產(chǎn)生致密且高度粘合的涂層。關(guān)于結(jié)合強(qiáng)度的具體數(shù)值，有數(shù)據(jù)表明，碳化鎢噴涂涂層的結(jié)合強(qiáng)度在70兆帕（MPa）以上，表明涂層與基體材料的結(jié)合性能良好。此外，涂層的致密性質(zhì)進(jìn)一步增強(qiáng)了其結(jié)合強(qiáng)度?？紫堵士梢钥刂圃诜浅５偷乃剑ㄍǔＴ?%以內(nèi)），從而減少涂層內(nèi)的缺陷并提高涂層的整體性能。航空航天：碳化鎢噴涂用作飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、渦輪、噴嘴等零件表面的涂層，以提高耐磨性和耐腐蝕性。

整體碳化鎢噴涂在耐磨閥中的應(yīng)用！

1、概述        

在多晶硅，煤化工，電廠除灰，泥漿和鍋爐排渣的物料輸送管道中，閥門密封件不僅受到密封輔助件的滑動(dòng)摩擦和磨損的影響，還承受高速運(yùn)轉(zhuǎn)。高溫，高硬度，氣固兩相混合物和高壓的影響流體引起的閃蒸和氣蝕會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞并加劇閥門故障。因此，在嚴(yán)苛的工作條件下，例如粉末輸送中，耐磨性已成為閥門的重要性能評(píng)估指標(biāo)。 

2、分析        

根據(jù)摩擦的條件和機(jī)理，存在許多不同形式的磨損，例如磨料磨損，粘著劑磨損，疲勞磨損和腐蝕磨損以及侵蝕磨損。        

表征材料耐磨性能的常用參數(shù)包括磨損量，磨損率，磨損程度，耐磨性和相對(duì)耐磨性。耐磨材料磨損的基本要求是，物體的表面必須具有較高的硬度（表面硬度應(yīng)超過磨料的硬度），同時(shí)，在工作溫度下應(yīng)具有良好的抗氧化性。控制或**小化磨損的有效方法是提高材料的硬度和耐磨性。燒結(jié)碳化鎢具有度和高表面光潔度。當(dāng)與其他材料配對(duì)時(shí)，摩擦系數(shù)小于鋼的摩擦系數(shù)，可以顯著降低接觸表面的摩擦并有效降低操作扭矩。 碳化鎢噴涂工藝的實(shí)施需要準(zhǔn)備、噴涂工藝和后處理步驟。南京 超音速噴涂碳化鎢厚度

造紙行業(yè)：超聲波噴涂碳化鎢涂層技術(shù)在造紙機(jī)械中非常成熟。揚(yáng)州螺帶噴涂碳化鎢

碳化鎢涂層的性能優(yōu)勢碳化鎢涂層以其獨(dú)特的性能在工業(yè)領(lǐng)域備受青睞。**高硬度**是碳化鎢涂層*明顯的特點(diǎn)，其硬度可達(dá)HRA80以上，遠(yuǎn)超普通鋼材。這種高硬度使得涂層在承受摩擦和磨損時(shí)表現(xiàn)出色，明顯延長了設(shè)備的使用壽命。此外，碳化鎢涂層還具有**優(yōu)異的耐腐蝕性**。在酸性、堿性或鹽霧環(huán)境中，涂層能夠有效保護(hù)基材免受腐蝕，減少維護(hù)成本。對(duì)于石油鉆探、化工設(shè)備等嚴(yán)苛環(huán)境下的應(yīng)用，碳化鎢涂層提供了可靠的防護(hù)解決方案。除了耐磨和耐腐蝕，碳化鎢涂層還具備**良好的耐高溫性能**。在高溫環(huán)境下，涂層能夠保持穩(wěn)定，不易氧化或脫落，適用于高溫作業(yè)的機(jī)械部件。揚(yáng)州螺帶噴涂碳化鎢

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