在了解了關(guān)于防雷接地系統(tǒng)的知識后，接下來我們再來看機(jī)房防雷接地施工工藝到底怎么樣的？機(jī)房防雷接地系統(tǒng)施工工藝要求：1.浪涌保護(hù)器的規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，浪涌保護(hù)器安裝位置、安裝方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或產(chǎn)品安裝說明書的要求。2.接地裝置的規(guī)格、型號必須符合設(shè)計(jì)要求，并有相關(guān)機(jī)構(gòu)出具的檢測報(bào)告。3.測試儀表應(yīng)為接地阻測試儀，量程在0.001～100Ω時(shí)，精度應(yīng)為±2%（讀數(shù)+2個(gè)數(shù)）。4.為保持穩(wěn)定的系統(tǒng)信號及可靠的安全接地，機(jī)房內(nèi)所有電源插座的極性必須保持一致。5.嚴(yán)禁在電源插座內(nèi)將交流工作地與安全地連接在一起。響應(yīng)速度快，接到檢測需求后能及時(shí)安排相關(guān)工作。招遠(yuǎn)市新能源防雷檢測標(biāo)準(zhǔn)

防雷安全檢測注意事項(xiàng)：防雷防靜電檢測和防雷工程施工必須配備安全檢查人員，在檢測和施工前，安檢人員要提前進(jìn)行現(xiàn)場安全檢査，聽取受檢單位對不安全因素及環(huán)境、設(shè)備等介紹，制定切實(shí)可行的安全檢測和施工方案，排除不安全因素后方可進(jìn)行檢測和施工。進(jìn)入檢測和施工現(xiàn)場前，安檢人員要檢查安全帽、絕緣鞋、絕緣手套、安全帶是否完好，按規(guī)定穿戴好安全防護(hù)用品，在檢測和施工中使用的類設(shè)備工具(試電筆、電焊機(jī)、電錘、沖擊電鉆等)和測試儀(防雷元件測試儀、接地電阻測試儀、靜電測試儀等)要按規(guī)定安全操作。高空野外作業(yè)，必須配安全帶和有關(guān)防護(hù)設(shè)備。杜絕受檢單位和閑雜人員參與檢測或施工工作。新泰市消防檢測機(jī)構(gòu)選擇本溪普天，享受全方面防雷服務(wù)，減少安全顧慮。

（1）雷電防護(hù)裝置：LPS:-Lightningprotectionsystem（注釋：LPS由外部和內(nèi)部雷電防護(hù)裝置兩部分組成）（2）雷電防護(hù)裝置檢測：inspectionoflightningprotectionsystem（3）接閃器：air-terminationsystem(外部LPS的組成部分，用于攔截雷擊的金屬部件)（4）引下線：down-conductorsystem(外部LPS的組成部分，用于將雷擊電流從接閃器傳導(dǎo)至接地裝置的導(dǎo)體)（5）接地裝置erath-terminationsystem(外部LPS的組成部分，用于將雷擊電流傳導(dǎo)并散入大地的導(dǎo)體)（6）磁屏蔽：magneticshield（將需要保護(hù)建筑物或其一部分包圍起來的閉合金屬格柵或連續(xù)型屏蔽體,用于減少電氣和電子系統(tǒng)的失效。）（注:防雷電電磁脈沖的磁屏蔽包括格柵型空間屏蔽、引進(jìn)的線路屏蔽、屏蔽板(網(wǎng))和屏蔽室(盒)等）（7）防雷等電位連接：lightningequipotentialbonding-LEB（將分開的諸金屬物體直接用連接導(dǎo)體或經(jīng)電涌保護(hù)器連接到防雷裝置上以減少雷電流引發(fā)的電位差。）

高速公路防雷檢測注意事項(xiàng)：收費(fèi)裝置——在網(wǎng)線位置以及網(wǎng)卡端口處的外殼，都需要安裝型號為RJ45的避雷器，并進(jìn)行接地處理，用來控制與阻斷雷擊電流，保障機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)作。通信裝置——在傳輸設(shè)備機(jī)柜上，至少要備好兩個(gè)接地口，1條為工作線，1條為保護(hù)電路的地線。在交流配電系統(tǒng)運(yùn)行過程中，設(shè)立單獨(dú)的、安全的交流環(huán)境，并切斷保護(hù)接地，如果無法執(zhí)行此操作，也可以與接線表的防雷底座配合使用。電源線路——安裝避雷器時(shí)遵循就近原則，采用接地操作法，可以起到更好的避雷效果。處理電源線路的防雷時(shí)，將變壓器與大地進(jìn)行接地操作處理，在外殼上安裝避雷器，較好選擇氧化鋅材料的避雷器?？傊?，機(jī)電設(shè)備在絕緣處理上存在一定弱勢，電壓承受能力相對較差，在雷雨天氣存在更高的事故發(fā)生率。為了更好地保障高速公路過往車輛運(yùn)行的安全性、暢通性、平穩(wěn)性，必須加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備防雷術(shù)的應(yīng)用，有效地做好防雷措施，加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的絕緣處理，才能從根本上達(dá)到防雷效果。專業(yè)工程師團(tuán)隊(duì)持證上崗，具備風(fēng)電/光伏雙重檢測經(jīng)驗(yàn)，提供技術(shù)咨詢與整改建議。

防雷等電位連接：接閃裝置在捕獲雷電時(shí)，引下線立即升至高電位，會對防雷系統(tǒng)周圍的尚處于地電位的導(dǎo)體產(chǎn)生旁側(cè)閃絡(luò)，并使其電位升高，進(jìn)而對人員和設(shè)備構(gòu)成危害。為了減少這種閃絡(luò)危險(xiǎn)，比較簡單的辦法是采用均壓環(huán)，將處于地電位的導(dǎo)體等電位連接起來，一直到接地裝置。臺站內(nèi)的金屬設(shè)施、電氣裝置和電子設(shè)備，如果其與防雷系統(tǒng)的導(dǎo)體，特別是接閃裝置的距離達(dá)不到規(guī)定的安全要求時(shí)，則應(yīng)該用較粗的導(dǎo)線把它們與防雷系統(tǒng)進(jìn)行等電位連接。這樣在閃電電流通過時(shí)，臺站內(nèi)的所有設(shè)施立即形成一個(gè)“等電位島”，保證導(dǎo)電部件之間不產(chǎn)生有害的電位差，不發(fā)生旁側(cè)閃絡(luò)放電。完善的等電位連接還可以防止閃電電流入地造成的地電位升高所產(chǎn)生的反擊。等電位連接的目的，在于減少需要防雷的空間內(nèi)各金屬部件和各系統(tǒng)之間的電位差，穿過各防雷區(qū)交界的金屬部件和系統(tǒng)，以及在一個(gè)防雷區(qū)內(nèi)部的金屬部件和系統(tǒng)，都應(yīng)在防雷區(qū)交界處做等電位連接。應(yīng)采用等電位連接線和螺栓緊固的線夾在等電位連接帶做等電位連接，而且當(dāng)需要時(shí)，應(yīng)采用避雷器做暫態(tài)等電位連接。檢測流程清晰規(guī)范，讓您對結(jié)果放心?？膮^(qū)防雷安全檢測機(jī)構(gòu)

工作人員專業(yè)素養(yǎng)高，操作規(guī)范且注重細(xì)節(jié)把控。招遠(yuǎn)市新能源防雷檢測標(biāo)準(zhǔn)

高速公路防雷檢測注意事項(xiàng)：收費(fèi)裝置——在網(wǎng)線位置以及網(wǎng)卡端口處的外殼，都需要安裝型號為RJ45的避雷器，并進(jìn)行接地處理，用來控制與阻斷雷擊電流，保障機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)作。通信裝置——在傳輸設(shè)備機(jī)柜上，至少要備好兩個(gè)接地口，1條為工作線，1條為保護(hù)電路的地線。在交流配電系統(tǒng)運(yùn)行過程中，設(shè)立單獨(dú)的、安全的交流環(huán)境，并切斷保護(hù)接地，如果無法執(zhí)行此操作，也可以與接線表的防雷底座配合使用。電源線路——安裝避雷器時(shí)遵循就近原則，采用接地操作法，可以起到更好的避雷效果。處理電源線路的防雷時(shí)，將變壓器與大地進(jìn)行接地操作處理，在其外殼上安裝避雷器，較好選擇氧化鋅材料的避雷器。機(jī)電設(shè)備在絕緣處理上存在一定弱勢，電壓承受能力相對較差，在雷雨天氣存在更高的事故發(fā)生率，為了更好地保高速公路過往車輛運(yùn)行的安全性、暢通性、平穩(wěn)性，必須加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備防雷技術(shù)的應(yīng)用，有效地做好防雷措施，加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的絕緣處理，才能從根本上達(dá)到防雷效果；招遠(yuǎn)市新能源防雷檢測標(biāo)準(zhǔn)