將纖維增強(qiáng)材料置于上下模之間;合模并將模具夾緊;在壓力下注射樹脂;樹脂固化后打開模具,取下產(chǎn)品。樹脂膠凝過程開始前,必須讓樹脂充滿模腔,壓力促使樹脂快速傳遞到模個(gè)內(nèi),浸漬纖維材料。RTM是一低壓系統(tǒng),樹脂注射壓力范圍0.4-0.5MPa,當(dāng)制造高纖維含量(體積比超過50%)的制品,如航空航天用零部件時(shí),壓力甚至達(dá)0.7MPa。纖維增強(qiáng)材料有時(shí)可預(yù)先在一個(gè)模具內(nèi)預(yù)成型大致形狀(帶粘結(jié)劑),再在第二個(gè)模具內(nèi)注射成型。 為了提高樹脂浸透纖維能力,可選擇真空輔助注射(VARI-vacuum saaistedrsin injection)。聚氨酯技術(shù)是外墻保溫技術(shù)中具有優(yōu)勢的產(chǎn)品,符合國家節(jié)能65%的要求。金山區(qū)品牌玻纖聚氨酯復(fù)合材料工廠直銷

拉伸強(qiáng)度 551.6Mpa 331.0MPa拉伸模量 27.58GPa 206.7GPa伸長率 1.6% 37.0%彎曲強(qiáng)度 689.5MPa彎曲模量 34.48GPa壓縮強(qiáng)度 310.3MPa 331.0MPa懸臂沖擊強(qiáng)度 2385J/m燃燒性(UL-94) V-O比熱容 535J/kg·k 233J/kg·k膨脹系數(shù) 4.0×10-6k-1 6.7×10-6k-1熱變形溫度 204oC(1.82MPa)熱導(dǎo)率 1.85W/m·k 33.7W/m·k介電強(qiáng)度 11.8×106V/m吸水率 0.5%(24h)表2 幾種常用材料與復(fù)合材料的比強(qiáng)度和比模量材料名稱 密度g/cm3 拉伸強(qiáng)度×104MPa 彈性模量×106MPa 比強(qiáng)度×106cm 比模量×109cm黃浦區(qū)特色玻纖聚氨酯復(fù)合材料特價(jià)該技術(shù)可降低建筑荷載,延長使用壽命至10年,適用于新舊建筑節(jié)能改造 [1]。

纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合材料成型工藝一、前言相比傳統(tǒng)材料,復(fù)合材料 [1]具有一系列不可替代的特性,自二次大戰(zhàn)以來發(fā)展很快。盡管產(chǎn)量?。〒?jù)法國Vetrotex公司統(tǒng)計(jì),2003年全球復(fù)合材料達(dá)700萬噸),但復(fù)合材料的水平已是衡量一個(gè)國家或地區(qū)科技、經(jīng)濟(jì)水平的標(biāo)志之一。美、日、西歐水平較高。北美、歐洲的產(chǎn)量分別占全球產(chǎn)量的33%與32%,以中國(含中國臺(tái)灣省)、日本為主的亞洲占30%。中國大陸2003年玻班纖維增強(qiáng)塑料(玻璃纖維與樹脂復(fù)合的復(fù)合材料、俗稱“玻璃鋼”)逾90萬噸,已居世界第二位(美國2003年為169萬噸,日本不足70萬噸)。
9、低溫 固化預(yù)浸料成型(1)概要低溫固化預(yù)浸料完全按通常的預(yù)浸料方法制備,但樹脂的化學(xué)性質(zhì)使其得以在60-100oC溫度下固化。在60oC時(shí),材料可操作保持期可小到限于1個(gè)星期,但亦可延長到幾個(gè)月。樹脂系統(tǒng)的流動(dòng)截面適于采用真空袋壓力,避免采用高壓釜。(2)材料 |樹脂:一般*采用環(huán)氧樹脂;纖維:任意,同通常的預(yù)浸料;芯材:任意,雖然一般 的PVC泡沫需要特別注意。(3)優(yōu)點(diǎn)1)具有傳統(tǒng)預(yù)浸料法所具備的(1)-(6)條優(yōu)點(diǎn);2)模具材料較便宜,如木材亦可用,因其固化溫度較低故;材料密度小于0.32g/cm3,同時(shí)具備不吸水、耐荷性好、抗彎強(qiáng)度高的特性,能與基層形成整體防水層。

自二十世紀(jì)四十年代低密度的夾芯材料就已用于復(fù)合材料,它可提高彎曲強(qiáng)度、降低重量。具有相同負(fù)荷能力的夾層結(jié)構(gòu)要比實(shí)體層狀結(jié)構(gòu)輕好幾倍。夾芯材料能夠降低單位體積的成本、削弱噪音與震動(dòng)、增加耐熱、抗疲勞和防火性能等。夾芯材料的作用機(jī)理是將剪切力從表皮層傳向內(nèi)層,使兩個(gè)表皮層在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)載荷下都能保持穩(wěn)定,并且吸收沖擊能來提供抗破壞性能。用于復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)的夾芯材料主要有:硬質(zhì)泡沫、蜂窩和輕木三類。硬質(zhì)泡沫主要有聚氯乙烯(PVC)、聚氨酯(PU)、聚醚酰亞胺(PEI)和丙烯腈一苯乙烯(SAN或AS)、聚甲基丙烯酰亞胺(PMI)、發(fā)泡聚酯(PET)等。它具有結(jié)構(gòu)可設(shè)計(jì)性,可進(jìn)行復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);青浦區(qū)本地玻纖聚氨酯復(fù)合材料價(jià)格咨詢
噴涂施工單日作業(yè)面可達(dá)700平方米以上,施工24小時(shí)后即可進(jìn)入下道工序。金山區(qū)品牌玻纖聚氨酯復(fù)合材料工廠直銷
3)產(chǎn)品兩面光;4)較濕法鋪層浸膠孔隙率低;5)由于壓力,樹脂流經(jīng)結(jié)構(gòu)纖維,纖維得以較好地浸漬樹脂;6)有利于操作人員健康和安全;真空袋減少了固化時(shí)逸出的揮發(fā)性物質(zhì)。(4)缺點(diǎn)1)額外的工藝過程增加了勞動(dòng)力和袋材成本;2)要求操作人員有較高的技術(shù)熟練水平;3)樹脂混合和含量控制基本上仍然取決于操作人員的技術(shù);4)生產(chǎn)效率不高。(5)典型產(chǎn)品艇、賽車、芯材粘結(jié)、飛機(jī)鼻錐雷達(dá)罩、機(jī)翼、方向舵。7、樹脂膜熔浸成型(RFI-Resin Film Infusion)(1)概 要金山區(qū)品牌玻纖聚氨酯復(fù)合材料工廠直銷
上海集韌復(fù)合材料有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在上海市等地區(qū)的建筑、建材中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭取每一個(gè)客戶不容易,失去每一個(gè)用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來集韌供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想!
航空航天飛機(jī)的主要部件,如機(jī)身,機(jī)翼和尾翼可采用PVC泡沫夾芯材料復(fù)合結(jié)構(gòu),同時(shí)使用丁二烯 [1]。在生產(chǎn)中不必進(jìn)行高壓高溫處理。飛機(jī)的重量得以減輕。直升飛機(jī)***一代復(fù)合螺旋槳葉采用密度較低、可耐大多數(shù)溶劑且可經(jīng)受高壓蒸煮溫度和壓力的PMI泡沫夾芯材料。它采用傳統(tǒng)預(yù)浸工藝制造。這種新型復(fù)合螺旋槳葉的壽命可達(dá)10000h/L,是先前金屬槳葉壽命的十倍。***超輕型競賽飛機(jī)、飛機(jī)模型和現(xiàn)代"超級(jí)風(fēng)車"的槳葉都使用了輕質(zhì)木質(zhì)夾芯材料。而Pu硬泡使用年限可達(dá)10年以上,這期間節(jié)省的維修費(fèi)用是十分可觀的。崇明區(qū)質(zhì)量玻纖聚氨酯復(fù)合材料哪家好船舶常規(guī)的交聯(lián)PVC泡沫己在船舶中廣泛應(yīng)用。瑞士海軍的護(hù)衛(wèi)艦使用...