航空航天飛機的主要部件,如機身,機翼和尾翼可采用PVC泡沫夾芯材料復合結構,同時使用丁二烯 [1]。在生產(chǎn)中不必進行高壓高溫處理。飛機的重量得以減輕。直升飛機***一代復合螺旋槳葉采用密度較低、可耐大多數(shù)溶劑且可經(jīng)受高壓蒸煮溫度和壓力的PMI泡沫夾芯材料。它采用傳統(tǒng)預浸工藝制造。這種新型復合螺旋槳葉的壽命可達10000h/L,是先前金屬槳葉壽命的十倍。***超輕型競賽飛機、飛機模型和現(xiàn)代"超級風車"的槳葉都使用了輕質(zhì)木質(zhì)夾芯材料。它具有結構可設計性,可進行復合結構設計;普陀區(qū)定制玻纖聚氨酯復合材料廠家現(xiàn)貨

3)可容易地制造大型結構。因為*需真空袋壓力;固化溫度低,可采用簡單的熱空氣循環(huán)加熱室(經(jīng)常就地建造大于制品的加熱室 )4)可采用普通的PVC泡沫芯材,略作處理即可;5)能耗低。(4)缺點1)材料成本仍高于預浸織物;2)需加熱室和真空袋系統(tǒng),以固化制品;3)模具需能經(jīng)受高于環(huán)境溫度的溫度(常用60-100oC);4)仍有能耗,因需高于環(huán)境溫度固化。(5)典型產(chǎn)品高性能風力發(fā)電機葉片、賽艇、救生艇、火車用零部件。10、SCRIMP,RIFT,VARTM圖11 SCRIMP,RIFT,VARTM示意圖青浦區(qū)綠色玻纖聚氨酯復合材料廠家直銷對主輔材料之間的匹配要求比較高,工序較多,工期較長。

自二十世紀四十年代低密度的夾芯材料就已用于復合材料,它可提高彎曲強度、降低重量。具有相同負荷能力的夾層結構要比實體層狀結構輕好幾倍。夾芯材料能夠降低單位體積的成本、削弱噪音與震動、增加耐熱、抗疲勞和防火性能等。夾芯材料的作用機理是將剪切力從表皮層傳向內(nèi)層,使兩個表皮層在靜態(tài)和動態(tài)載荷下都能保持穩(wěn)定,并且吸收沖擊能來提供抗破壞性能。用于復合材料夾層結構的夾芯材料主要有:硬質(zhì)泡沫、蜂窩和輕木三類。硬質(zhì)泡沫主要有聚氯乙烯(PVC)、聚氨酯(PU)、聚醚酰亞胺(PEI)和丙烯腈一苯乙烯(SAN或AS)、聚甲基丙烯酰亞胺(PMI)、發(fā)泡聚酯(PET)等。
4)鋪放材料快、經(jīng)濟、用無捻粗紗,材料費用低;5)可采用樹脂計量,然浸膠后的纖維通過擠膠或口模,控制樹脂含量;6)可大理生產(chǎn)和自動化;7)機械成型,復合材料材質(zhì)及方向性均勻,質(zhì)量穩(wěn)定。(4)缺點1)制品形狀限于圓柱形或其它回轉體;2)纖維不易沿制品長度方向精確排列;3)對于大型制品,芯模成本高;4)成品外表不是“模制”的,不盡人意;5)對于承受壓力的制品,如選擇樹脂不合適或無內(nèi)襯,就易發(fā)生滲漏。(5)典型產(chǎn)品 '管道、貯罐、氣瓶(消防呼吸氣瓶、壓縮天然氣瓶等)、固體火箭發(fā)動機殼體。4、RIM(Reaction Injection Molding一反應注射成型)在聚氨酯泡沫表面批涂抹面膠漿,施工時,要做到表面平整,并保持一定濕度。

(1)概要將兩種或兩種以上的組分在混合區(qū)低壓(0.5MPa)混合后,即在低壓(0.5-1.5MPa)下注射到閉模中反應成型,此即為工藝過程。若組分一為多元醇,一為異氰酸酯,則反應生成聚氨酯 。為增加強度,可直接在一種組分內(nèi)行加入磨碎玻纖原絲和(或)填料。弈可采用長纖維(如連續(xù)纖維氈、織物、復合氈、短切原絲等的預成型物等)增強,在注射前,將長纖維增強材料預先置模具內(nèi)。用此法可得到高力學性能的制品。這種工藝稱為SRIM(Structural Reaction Injection Molding-結構反應注射成型)。通過設備將硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料噴涂在基面上,即刻形成一層致密的泡沫材料。長寧區(qū)綠色玻纖聚氨酯復合材料設計
該技術可降低建筑荷載,延長使用壽命至10年,適用于新舊建筑節(jié)能改造 [1]。普陀區(qū)定制玻纖聚氨酯復合材料廠家現(xiàn)貨
覆銅板氈覆銅板氈主要用作CEM-3型覆銅板的基材,外觀均勻,具有優(yōu)異的電性能和耐熱性能、耐溶劑性,與環(huán)氧樹脂的相容性優(yōu)良,產(chǎn)品指標達到IPC-4130的相應要求。使用玻纖氈生產(chǎn)的覆銅板性能達到玻璃布板的水平,適用于工業(yè)電子產(chǎn)品,特別是玻纖氈板具有優(yōu)越的后續(xù)加工性(沖、鉆),更加受到市場的歡迎。我公司開發(fā)的覆銅板氈經(jīng)過覆銅板生產(chǎn)廠家的使用證明:其物化指標達到或超過國外同類產(chǎn)品的水平,可以應用于覆銅板生產(chǎn)。管道包覆氈用于運輸石油、天然氣的埋地鋼管道防腐的玻纖基材,它具有強度高、柔韌性好、厚度均勻、耐溶劑和水汽侵蝕性好、不腐爛和阻燃等特點,與煤焦油瓷漆及瀝青具有良好的浸漬相容性。普陀區(qū)定制玻纖聚氨酯復合材料廠家現(xiàn)貨
上海集韌復合材料有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念,先進的管理經(jīng)驗,在發(fā)展過程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在上海市等地區(qū)的建筑、建材中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評價,這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結果,這些評價對我們而言是比較好的前進動力,也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強、一往無前的進取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同集韌供應和您一起攜手走向更好的未來,創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長!
鋼 7.8 10.10 20.59 0.13 0.27鋁 2.8 4.61 7.35 0.17 0.26鈦 4.5 9.41 11.18 0.21 0.25玻璃鋼 2.0 10.40 3.92 0.53 0.21碳纖維/環(huán)氧樹脂 1.45 14.71 13.73碳纖維/環(huán)氧樹脂 1.6 1049 23.54芳綸纖維/環(huán)氧樹脂 1.4 13.73 7.85硼纖維/環(huán)氧樹脂 2.1 13.53 20.59硼纖維/鋁 2.65 9.81 19.61 0.75 c2二、纖維增強環(huán)氧樹脂復合材料成型工藝簡介1、手糊成型 (hand lay up)(1)概要 依次在模具表面上施加脫模劑一層粘度為0.3-0...