楊浦區(qū)環(huán)保玻纖聚氨酯復(fù)合材料工廠直銷

芯材：不用蜂窩，因蜂窩空格全被樹脂填滿，壓力會(huì)導(dǎo)致其破壞?？捎媚腿軇┌l(fā)泡材料PU、PP、CL、VC等。（3）優(yōu)點(diǎn)1）制品纖維含量可較高，未被樹脂浸得部分非常少；2）閉模成型，生產(chǎn)環(huán)境好；3）勞動(dòng)強(qiáng)度低，對(duì)工人技術(shù)熟練程度的要求也比手糊與噴射成型低；4）制品兩面光，可作有表面膠衣的制品，精度也比較高；5）成型周期較短；6）產(chǎn)品可大型化；7）強(qiáng)度可按設(shè)計(jì)要求具有方向性；8）可與芯村、嵌件一體成型；9）相對(duì)注射設(shè)備與模具成本較低。金屬基體常用的有鋁、鎂、銅、鈦及其合金。楊浦區(qū)環(huán)保玻纖聚氨酯復(fù)合材料工廠直銷

其它類型的增強(qiáng)有連續(xù)原絲氈、織物等，它們補(bǔ)充橫向增強(qiáng)，表面氈則用于提高成品表面質(zhì)量。樹脂中可加入填料，改進(jìn)型材料性能（如阻燃），并降低成本。拉擠成型的程序是1）使玻璃纖維增強(qiáng)材料浸漬樹脂；2）玻璃纖維預(yù)成型后進(jìn)入加熱模具內(nèi)，進(jìn)一步浸漬（擠膠）、基本樹脂固化、復(fù)合材料定型；3）將型材按要求長度切斷。 現(xiàn)在已有變截面的、長度方向呈弧型的拉擠制品成型技術(shù)。 拉擠成型將增強(qiáng)材料浸漬樹脂有兩種方式：膠槽浸漬法：通常采用此法，即將增強(qiáng)材料通過樹脂槽浸膠，然后進(jìn)入模具。此法設(shè)備便宜作業(yè)性好，適于不飽和聚酯樹脂，乙烯基酯樹脂。楊浦區(qū)環(huán)保玻纖聚氨酯復(fù)合材料工廠直銷作用、特點(diǎn)：膠漿干固后，其網(wǎng)格布互相牽扯的力，可起到抗裂作用，有效防止水滲漏。

1）典型拉擠速度0.5-2m/min，效率較高，適于大批量生產(chǎn)，制造長尺寸制品；2）樹脂含量可精確控制；3）由于纖維呈縱向，且體種比可較高（40%-80%），因而型材軸向結(jié)構(gòu)特性可非常好；4）主要用無捻粗紗增強(qiáng)，原材料成本低，多種增強(qiáng)材料組合使用，可調(diào)節(jié)制品力學(xué)性能；5）制品質(zhì)量穩(wěn)定，外觀平滑。（4）缺點(diǎn)1）模具費(fèi)用較高；2）一般限于生產(chǎn)恒定橫截面的制品。（5）典型產(chǎn)品建筑屋頂橫梁、椽子、門窗框架型材、墻板、石油開采抽油桿、帳篷竿、梯子、橋梁、工具把、手機(jī)微波站罩殼、汽車板簧、傳動(dòng)軸、電纜管、光纖光纜芯、釣魚竿、隔柵、汽車空調(diào)器罩、擴(kuò)軌罩。 0}1x p* V

很多游艇的船底、表面使用了標(biāo)準(zhǔn)的輕質(zhì)木，以保證比較大的剪切和擠壓強(qiáng)度；船前部和甲板使用了密度較低的輕質(zhì)木；隔壁面板室內(nèi)地板和家具也使用了輕質(zhì)木夾芯材料。在多雜物（浮木等）漂浮的巴拿馬運(yùn)河中營運(yùn)的快速渡輪，其抗破壞能力應(yīng)是首先考慮的，其次是總重量輕以保證渡輪的速度。由于這些原因，一種線型PVC泡沫芯材被選作船殼底材，另一類型的PVC泡沫芯材作船殼側(cè)面材料和舷側(cè)突出部。部件使用玻纖增強(qiáng)表皮層和真空袋膜工藝；甲板和船艙側(cè)面使用橫紋輕質(zhì)木夾芯材料，其表面用交聯(lián)環(huán)氧樹脂/玻纖板材做艙房表皮層，以保證渡輪達(dá)到ABS標(biāo)準(zhǔn)。非金屬基體主要有合成樹脂、橡膠、陶瓷、石墨、碳等。

玻璃鋼材料工藝是以玻璃纖維等增強(qiáng)材料與環(huán)氧樹脂基體結(jié)合，形成**度、耐腐蝕、輕量化復(fù)合材料的制造工藝統(tǒng)稱，屬于樹脂基復(fù)合材料領(lǐng)域。其制品性能可通過調(diào)整纖維含量和成型方式進(jìn)行定向優(yōu)化，主要應(yīng)用包括船舶、管道及建筑結(jié)構(gòu)制造等領(lǐng)域 [1]。該工藝自二戰(zhàn)時(shí)期伴隨復(fù)合材料技術(shù)進(jìn)步逐步發(fā)展，2003年全球復(fù)合材料產(chǎn)量達(dá)700萬噸，中國玻璃鋼產(chǎn)量突破90萬噸，位列世界第二。**成型工藝涵蓋手糊法、樹脂傳遞成型（RTM）及纖維纏繞法等，如手糊法適用于復(fù)雜造型制品，纖維纏繞法專精圓柱體結(jié)構(gòu)生產(chǎn)。環(huán)氧樹脂因固化收縮率低、粘接性強(qiáng)成為主流基體材料，歐美與亞洲國家在工藝研發(fā)及生產(chǎn)規(guī)模上形成區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局 [1]?？梢娫谖磥斫ㄖ?jié)能領(lǐng)域的應(yīng)用中，聚氨酯硬泡的應(yīng)用前景相當(dāng)廣闊。浦東新區(qū)品牌玻纖聚氨酯復(fù)合材料平臺(tái)

據(jù)統(tǒng)計(jì)可比使用傳統(tǒng)材料減少80%以上的車輛運(yùn)輸費(fèi)用，在施工現(xiàn)場(chǎng)也減少了垂直運(yùn)輸臺(tái)班的工作量。楊浦區(qū)環(huán)保玻纖聚氨酯復(fù)合材料工廠直銷

9、低溫 固化預(yù)浸料成型（1）概要低溫固化預(yù)浸料完全按通常的預(yù)浸料方法制備，但樹脂的化學(xué)性質(zhì)使其得以在60-100oC溫度下固化。在60oC時(shí)，材料可操作保持期可小到限于1個(gè)星期，但亦可延長到幾個(gè)月。樹脂系統(tǒng)的流動(dòng)截面適于采用真空袋壓力，避免采用高壓釜。（2）材料 |樹脂：一般*采用環(huán)氧樹脂；纖維：任意，同通常的預(yù)浸料；芯材：任意，雖然一般 的PVC泡沫需要特別注意。（3）優(yōu)點(diǎn)1）具有傳統(tǒng)預(yù)浸料法所具備的（1）-（6）條優(yōu)點(diǎn)；2）模具材料較便宜，如木材亦可用，因其固化溫度較低故；楊浦區(qū)環(huán)保玻纖聚氨酯復(fù)合材料工廠直銷

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