當(dāng)老舊冷卻塔結(jié)構(gòu)完好但性能衰退時(shí)，盲目拆塔重建成本高昂。臥龍?zhí)岢觥帮L(fēng)機(jī)+填料+布水”局部翻新方案：保留原鋼框架，拆除舊風(fēng)機(jī)、舊填料，裝入ATB-EC風(fēng)機(jī)與低阻斜波填料，再把固定布水管改成旋轉(zhuǎn)噴頭，冷卻能力提升15%，電耗下降25%，工期縮短至五天，比整體更換節(jié)省六成費(fèi)用。EC電機(jī)在低速時(shí)仍能保持扭矩輸出，這對(duì)夜間低負(fù)荷空調(diào)系統(tǒng)極其友好。傳統(tǒng)皮帶輪在低轉(zhuǎn)速下易打滑，風(fēng)量驟降，而ATB-EC風(fēng)機(jī)在300rpm仍能輸出80%額定風(fēng)量，確保新風(fēng)量滿足衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。酒店客房入住率低時(shí)，系統(tǒng)可自動(dòng)進(jìn)入“睡眠模式”，既節(jié)能又避免過(guò)度制冷導(dǎo)致客人投訴。EC風(fēng)機(jī)智能休眠，負(fù)荷低時(shí)自動(dòng)降速。湖州臥龍ATBEC風(fēng)機(jī)服務(wù)電話
永磁同步EC電機(jī)采用稀土磁鋼形成恒定轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)，無(wú)需勵(lì)磁電流，銅損比傳統(tǒng)電機(jī)減少20%以上。驅(qū)動(dòng)器采用FOC矢量控制，把每一度電都轉(zhuǎn)化為葉輪動(dòng)能，而非熱能散失。風(fēng)機(jī)外殼選用鋁合金擠壓型材，兼顧輕量化與散熱，表面陽(yáng)極氧化后再噴塑，鹽霧試驗(yàn)1000小時(shí)無(wú)紅銹。整機(jī)通過(guò)CCC、CE、ERP2025認(rèn)證，可在全球項(xiàng)目中通用。節(jié)能改造帶來(lái)的不僅是電費(fèi)下降，還有運(yùn)維成本的縮減。臥龍ATB-EC風(fēng)機(jī)采用密封免維護(hù)軸承，潤(rùn)滑脂壽命大于40000小時(shí)，日常巡檢只需查看驅(qū)動(dòng)器狀態(tài)燈。驅(qū)動(dòng)器可記錄運(yùn)行小時(shí)數(shù)、啟停次數(shù)、溫度曲線，通過(guò)藍(lán)牙或LoRa上傳至手機(jī)APP。若出現(xiàn)振動(dòng)或溫度異常，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)推送預(yù)警，提醒在維保窗口內(nèi)處理，避免突發(fā)停機(jī)。徐匯區(qū)臥龍ATBEC風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)冷卻塔改造后，冷卻能力反增一成。
冷卻塔節(jié)能改造常被誤認(rèn)為“夏天才需要”，其實(shí)春秋過(guò)渡季節(jié)能空間更大。臥龍ATB-EC風(fēng)機(jī)可在10%至100%之間無(wú)級(jí)調(diào)速，當(dāng)室外濕球溫度低于回水需求時(shí)，風(fēng)機(jī)低速運(yùn)行即可滿足冷卻，春秋兩季節(jié)電率可達(dá)50%以上，全年平均節(jié)能數(shù)據(jù)更好看。在鋼鐵廠循環(huán)水系統(tǒng)，冷卻塔風(fēng)機(jī)需耐受含濕氯氣環(huán)境。臥龍ATB-EC-防腐版采用不銹鋼葉輪、環(huán)氧涂層電機(jī)殼體，外加犧牲陽(yáng)極塊，十年免大修。能源部算了一筆賬：每年節(jié)省電費(fèi)32萬(wàn)元，防腐維護(hù)費(fèi)6萬(wàn)元，總計(jì)38萬(wàn)元，相當(dāng)于多產(chǎn)500噸質(zhì)量鋼。
從維護(hù)角度看，ATB-EC風(fēng)機(jī)把傳統(tǒng)冷卻塔的三大易損件——皮帶、軸承、齒輪——一次性取消。電機(jī)軸承采用封閉式潤(rùn)滑，壽命期內(nèi)免加脂；驅(qū)動(dòng)器灌封在鋁殼內(nèi)部，IP66防護(hù)，灰塵、水霧、鹽霧均無(wú)法侵入。用戶只需每半年用壓縮空氣吹掃散熱片，十年內(nèi)無(wú)需拆解大修，節(jié)省的人工可轉(zhuǎn)投其他設(shè)備巡檢。臥龍節(jié)能改造服務(wù)采用“交鑰匙”模式。簽訂合同后，項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘察，出具三維掃描圖；工廠預(yù)制風(fēng)機(jī)模塊，運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后吊裝、接線、調(diào)試一次完成；竣工交付時(shí)，工程師把操作界面設(shè)為中文圖形化，并貼上二維碼，掃碼即可查看說(shuō)明書、備件價(jià)目表、在線報(bào)修入口，真正把復(fù)雜技術(shù)留給廠家，把簡(jiǎn)單體驗(yàn)留給用戶。選擇臥龍，節(jié)能如風(fēng)，常伴左右。
煥新改造方案針對(duì)該企業(yè)對(duì)PCBA板生產(chǎn)車間的廢氣排放系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)，將23臺(tái)原皮帶傳動(dòng)的風(fēng)機(jī)更換成23臺(tái)臥龍高效智慧永磁直驅(qū)風(fēng)機(jī)。同時(shí)優(yōu)化控制系統(tǒng)，將原有的通過(guò)人工調(diào)整變頻器運(yùn)作頻率升級(jí)成由眾多傳感器收集數(shù)據(jù)，反饋到PLC中控柜。針對(duì)車間工況，使用恒風(fēng)壓控制模式，程序計(jì)算自動(dòng)變頻運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)連接上位機(jī)系統(tǒng)，在互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)時(shí)監(jiān)控與升級(jí)。采用高效智能永磁直驅(qū)風(fēng)機(jī)：原有風(fēng)機(jī)為皮帶驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，經(jīng)常出現(xiàn)老化松動(dòng)，導(dǎo)致傳動(dòng)效率低，系統(tǒng)耗電量大，與目前永磁直驅(qū)風(fēng)機(jī)對(duì)比，后者傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)鏈短，永磁電機(jī)無(wú)勵(lì)磁損耗。原有風(fēng)機(jī)葉輪設(shè)計(jì)為二元流，后者為三元流葉輪，葉片效率更高，噪聲特性更好。**終可以提高約15%以上的節(jié)能率。ATB-EC風(fēng)機(jī)，支持RS485，接入BA系統(tǒng)無(wú)門檻。徐匯區(qū)臥龍ATBEC風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)
ATB-EC風(fēng)機(jī)，零下二十度依舊平穩(wěn)啟動(dòng)。湖州臥龍ATBEC風(fēng)機(jī)服務(wù)電話
新質(zhì)生產(chǎn)力，煥新正當(dāng)時(shí)丨臥龍節(jié)能助力環(huán)保產(chǎn)業(yè)設(shè)備換新改造改造介紹本次改造為環(huán)保風(fēng)機(jī)的節(jié)能改造項(xiàng)目，客戶為電子/半導(dǎo)體行業(yè)日本**企業(yè)。針對(duì)該企業(yè)生產(chǎn)車間的廢氣排放，對(duì)其環(huán)保風(fēng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能改造換新，同時(shí)搭配智能化控制系統(tǒng)模塊，賦能企業(yè)降本增效、低碳生產(chǎn)。國(guó)家推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)勢(shì)在必行，各地**正積極推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的綠色低碳改造。臥龍節(jié)能助力環(huán)保產(chǎn)業(yè)的低碳化，為企業(yè)提供環(huán)保風(fēng)機(jī)的節(jié)能改造總包服務(wù)，提高企業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力?？蛻敉袋c(diǎn)問(wèn)題1設(shè)備老化嚴(yán)重原廠風(fēng)機(jī)電機(jī)和葉輪年久老化、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率降低，導(dǎo)致能耗增大。2設(shè)備能效低原有風(fēng)機(jī)為皮帶驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，經(jīng)常出現(xiàn)老化松動(dòng)，導(dǎo)致傳動(dòng)效率低。3智能化程度低只能手動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)備運(yùn)行頻率，設(shè)備數(shù)據(jù)無(wú)法采集。湖州臥龍ATBEC風(fēng)機(jī)服務(wù)電話
