空調(diào)風(fēng)柜節(jié)能常與樓宇自控升級(jí)同步。臥龍?zhí)峁〣ACnet網(wǎng)關(guān)，把風(fēng)機(jī)、水泵、閥門數(shù)據(jù)統(tǒng)一接入BAS，運(yùn)維人員在中控室即可調(diào)節(jié)風(fēng)量、水溫、壓差。改造后，值班人數(shù)從四人減至兩人，人力成本年省15萬元。在遠(yuǎn)洋貨輪，冷卻塔空間狹窄、鹽霧腐蝕重。臥龍ATB-EC-船用版通過LR船級(jí)社認(rèn)證，電機(jī)殼體采用Cu-Ni合金，風(fēng)機(jī)整體抗振等級(jí)達(dá)4G。輪機(jī)長反饋：風(fēng)機(jī)運(yùn)行兩年無銹蝕，年均節(jié)電4萬度，等于少燒10噸燃油。臥龍節(jié)能理念總結(jié)為一句話：“讓每一度電都有溫度?！睙o論是醫(yī)院、商場、工廠還是數(shù)據(jù)中心，臥龍ATB-EC風(fēng)機(jī)都在默默把電費(fèi)轉(zhuǎn)化為舒適、產(chǎn)量、算力與微笑。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的每一秒，都是綠色未來的伏筆。臥龍節(jié)能方案，兼容開式、閉式、橫流、逆流塔。浙江發(fā)展臥龍ATBEC風(fēng)機(jī)
煥新改造方案針對(duì)該企業(yè)對(duì)PCBA板生產(chǎn)車間的廢氣排放系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)，將23臺(tái)原皮帶傳動(dòng)的風(fēng)機(jī)更換成23臺(tái)臥龍高效智慧永磁直驅(qū)風(fēng)機(jī)。同時(shí)優(yōu)化控制系統(tǒng)，將原有的通過人工調(diào)整變頻器運(yùn)作頻率升級(jí)成由眾多傳感器收集數(shù)據(jù)，反饋到PLC中控柜。針對(duì)車間工況，使用恒風(fēng)壓控制模式，程序計(jì)算自動(dòng)變頻運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)連接上位機(jī)系統(tǒng)，在互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)時(shí)監(jiān)控與升級(jí)。采用高效智能永磁直驅(qū)風(fēng)機(jī)：原有風(fēng)機(jī)為皮帶驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行時(shí)間長，經(jīng)常出現(xiàn)老化松動(dòng)，導(dǎo)致傳動(dòng)效率低，系統(tǒng)耗電量大，與目前永磁直驅(qū)風(fēng)機(jī)對(duì)比，后者傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)鏈短，永磁電機(jī)無勵(lì)磁損耗。原有風(fēng)機(jī)葉輪設(shè)計(jì)為二元流，后者為三元流葉輪，葉片效率更高，噪聲特性更好。**終可以提高約15%以上的節(jié)能率。安徽臥龍ATBEC風(fēng)機(jī)工程風(fēng)柜升級(jí)后，機(jī)房PUE值悄然下降。
應(yīng)用永磁直驅(qū)高效風(fēng)機(jī)替換改造，搭配自適應(yīng)變頻系統(tǒng)，提高設(shè)備能效，降低企業(yè)能耗成本。產(chǎn)品與解決方案系統(tǒng)解決方案節(jié)能降碳系統(tǒng)解決方案節(jié)能改造系統(tǒng)解決方案技術(shù)優(yōu)勢永磁直驅(qū)采用新型永磁材料，無傳動(dòng)摩擦損耗，更節(jié)能；密封式傳動(dòng)，長壽命，維護(hù)簡單；噪音低 ，體積小。智能驅(qū)控針對(duì)應(yīng)用場景的智能控制系統(tǒng)，無人化，超高效。核心算法依托臥龍?jiān)谥袊鴵碛?000多萬臺(tái)電機(jī)的存量市場，通過采集大量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)并創(chuàng)建模型。物聯(lián)網(wǎng)通過互聯(lián)網(wǎng)和無線網(wǎng)絡(luò)的融合，信息實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確傳送，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程技術(shù)支持。
“節(jié)能如風(fēng)，潤物無聲”是臥龍給ATB-EC系列的注解。從黑龍江的零下三十度到海南島的鹽霧環(huán)境，風(fēng)機(jī)已連續(xù)運(yùn)行超過五萬小時(shí)，軸承溫升不超過40K。用戶只需每年通過手機(jī)掃碼讀取振動(dòng)、電流、溫度三項(xiàng)數(shù)值，云端算法會(huì)自動(dòng)生成健康報(bào)告，提示濾網(wǎng)清洗或電機(jī)除塵，把被動(dòng)搶修變?yōu)轭A(yù)防保養(yǎng)，運(yùn)維成本再降一成。品牌故事方面，臥龍1978年從一家鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)修配廠起步，電機(jī)制造史超過四十年。ATB-EC系列誕生于歐洲研發(fā)中心，在中國工廠落地量產(chǎn)，兼顧歐標(biāo)能效與國標(biāo)價(jià)格。每一臺(tái)風(fēng)機(jī)出廠前要通過動(dòng)平衡、噪音、IP防護(hù)、高溫老化四道檢測，報(bào)告隨貨同行，可掃碼溯源。如今，臥龍已把EC技術(shù)延伸到鼓風(fēng)機(jī)、水泵、制冷壓縮機(jī)，形成“電驅(qū)節(jié)能家族”。冷卻塔改造后，冷卻能力反增一成。
醫(yī)院手術(shù)室對(duì)溫濕度與潔凈度要求苛刻，舊風(fēng)柜因皮帶打滑導(dǎo)致風(fēng)量衰減，夏季頻繁報(bào)警。臥龍?jiān)谝归g停機(jī)窗口完成ATB-EC風(fēng)機(jī)替換，風(fēng)量恒定精度±3%，溫濕度波動(dòng)范圍從±2℃/±10%縮至±0.5℃/±5%，手術(shù)部護(hù)士長反饋“不再為濕度超標(biāo)推遲手術(shù)”。同時(shí)，風(fēng)機(jī)低速運(yùn)行噪音下降，病人術(shù)前焦慮感明顯緩解。數(shù)據(jù)中心冷卻塔是全年無休的重載場景。臥龍把兩臺(tái)ATB-EC-22kW并聯(lián)放入N+1冗余架構(gòu)，當(dāng)服務(wù)器負(fù)載下降時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)停開一臺(tái)，另一臺(tái)降速至60%，節(jié)能比例可達(dá)45%。驅(qū)動(dòng)器通過ModbusTCP把實(shí)時(shí)功率、振動(dòng)、溫度上傳至DCIM平臺(tái)，運(yùn)維大屏上一目了然，為PUE年度審計(jì)提供原始數(shù)據(jù)。冷卻塔換上臥龍風(fēng)機(jī)，漂水率同步降低。靜安區(qū)發(fā)展臥龍ATBEC風(fēng)機(jī)
冷卻塔節(jié)能，從更換一臺(tái)臥龍風(fēng)機(jī)開始。浙江發(fā)展臥龍ATBEC風(fēng)機(jī)
AC風(fēng)機(jī)與EC風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)風(fēng)量的區(qū)別兩種調(diào)節(jié)方式離心風(fēng)機(jī)容量是按照工藝設(shè)備所需最大風(fēng)量選擇的，但實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行時(shí)設(shè)備所需的風(fēng)量時(shí)大時(shí)小。因此，根據(jù)運(yùn)行所需調(diào)節(jié)離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)量是實(shí)現(xiàn)離心風(fēng)機(jī)節(jié)能運(yùn)行的常用方法，通常EC風(fēng)機(jī)用無極調(diào)速的方式調(diào)節(jié)風(fēng)量，AC風(fēng)機(jī)用調(diào)節(jié)風(fēng)閥的方式調(diào)節(jié)風(fēng)量。1、無極調(diào)速-EC風(fēng)機(jī)利用無極調(diào)速來控制電機(jī)轉(zhuǎn)速,根據(jù)轉(zhuǎn)速的高低來調(diào)節(jié)風(fēng)量，EC風(fēng)機(jī)節(jié)能原理是基于風(fēng)量、壓力、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩之間的關(guān)系，風(fēng)量與轉(zhuǎn)速成正比，電機(jī)軸功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比。采用控制轉(zhuǎn)速控制風(fēng)量，操作簡單，功率損耗低，節(jié)能效果相當(dāng)可觀。電機(jī)交流調(diào)速方式有多種，例如變極調(diào)速、變頻調(diào)速等。隨著變頻技術(shù)的發(fā)展和普及，變頻器產(chǎn)品高性能，采用變頻器調(diào)速實(shí)現(xiàn)離心風(fēng)機(jī)的節(jié)能開始逐步取代風(fēng)閥控制的方案。2、調(diào)節(jié)風(fēng)閥-AC風(fēng)機(jī)用關(guān)閉風(fēng)閥來減輕離心風(fēng)機(jī)負(fù)載的方式和調(diào)節(jié)風(fēng)閥的開度控制風(fēng)量，在這個(gè)過程中，電機(jī)軸功率與風(fēng)量成正比。采用調(diào)節(jié)風(fēng)閥來控制風(fēng)量方法的***是成本低、控制簡單，是工業(yè)生產(chǎn)中一直沿用的方法。但其缺點(diǎn)離心風(fēng)機(jī)設(shè)備的運(yùn)行效率***降低，功率損耗大，節(jié)能效果不明顯。浙江發(fā)展臥龍ATBEC風(fēng)機(jī)
