常見(jiàn)油霧過(guò)濾器

在油霧過(guò)濾器的研發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中，創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用不斷推動(dòng)著產(chǎn)品的升級(jí)。例如，一些新型的過(guò)濾材料不斷涌現(xiàn)。自潔玻纖油霧過(guò)濾器采用的玻璃纖維過(guò)濾層，由直徑為幾微米的超細(xì)纖維交織而成，形成巨大比表面積的三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，增加了油霧顆粒與纖維表面的接觸概率。同時(shí)，玻璃纖維經(jīng)過(guò)特殊工藝處理，具備耐高溫、耐腐蝕和疏油性，在 - 50℃至 300℃的工況下都能穩(wěn)定工作，且油霧顆粒難以浸潤(rùn)纖維，避免了油污的深層滲透和板結(jié)。在過(guò)濾機(jī)理上，也不再局限于單一的物理機(jī)制，而是慣性碰撞、攔截效應(yīng)、擴(kuò)散吸附等多種作用力協(xié)同作用，針對(duì)不同粒徑的油霧顆粒都能實(shí)現(xiàn)高效捕獲。這些創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，使得油霧過(guò)濾器在性能上有了明顯提升 。節(jié)能電機(jī)搭配變頻控制，可根據(jù)油霧濃度自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量，降低能耗 30% 以上。常見(jiàn)油霧過(guò)濾器

油霧過(guò)濾器的智能化發(fā)展趨勢(shì)日益明顯。一些新型的油霧過(guò)濾器配備了智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)過(guò)濾器的運(yùn)行狀態(tài)，如過(guò)濾效率、阻力、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速等參數(shù)。當(dāng)監(jiān)測(cè)到過(guò)濾器的過(guò)濾效率下降、阻力增大等異常情況時(shí)，系統(tǒng)能夠及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒工作人員進(jìn)行維護(hù)或更換濾芯。部分智能化油霧過(guò)濾器還可以根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)調(diào)整風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速等運(yùn)行參數(shù)，以實(shí)現(xiàn)佳的運(yùn)行效果，提高能源利用效率，降低運(yùn)行成本，為用戶(hù)提供更加便捷、高效的使用體驗(yàn)，在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中逐漸得到多數(shù)應(yīng)用。?常見(jiàn)油霧過(guò)濾器箱體采用不銹鋼或鍍鋅鋼板，抗腐蝕且便于清潔，適應(yīng)潮濕工業(yè)環(huán)境。

焊接設(shè)備在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的油霧以及煙塵等污染物。這些污染物不僅對(duì)操作人員的健康構(gòu)成威脅，如長(zhǎng)期吸入可能導(dǎo)致呼吸道疾病、肺部疾病等，還會(huì)影響焊接的質(zhì)量。因?yàn)橛挽F和煙塵可能會(huì)附著在焊接部位，影響焊接的牢固性與美觀度。在焊接設(shè)備上安裝油霧過(guò)濾器，能夠快速將焊接過(guò)程中產(chǎn)生的油霧和煙塵過(guò)濾掉，為操作人員提供清潔的工作環(huán)境，保障其身體健康。同時(shí)，凈化后的空氣有助于提高焊接質(zhì)量，減少焊接缺陷，提高焊接工作的效率與質(zhì)量，多數(shù)應(yīng)用于各類(lèi)金屬加工企業(yè)、機(jī)械制造企業(yè)的焊接車(chē)間。?

對(duì)于許多初次接觸油霧過(guò)濾器的人來(lái)說(shuō)，了解其工作原理是關(guān)鍵。油霧過(guò)濾器的工作原理較為復(fù)雜且精妙，涉及多個(gè)步驟。首先是一次過(guò)濾液相捕獲，通過(guò)旋轉(zhuǎn)式螺旋過(guò)濾器，將吸入介質(zhì)中的固體顆粒率先攔截下來(lái)。這一步至關(guān)重要，因?yàn)檩^大的固體和粉塵顆粒若不被提前攔截，會(huì)加重后端多級(jí)過(guò)濾的負(fù)擔(dān)。比如在一些金屬加工車(chē)間，材料切割過(guò)程中產(chǎn)生的金屬碎屑等固體顆粒，就會(huì)在這一步被過(guò)濾掉。接著是二次過(guò)濾氣相攔截，采用高壓碰撞離心分離技術(shù)攔截液相霧氣。在這個(gè)過(guò)程中，氣溶膠粒子先被粗效過(guò)濾件收集，細(xì)小顆粒則由逐級(jí)濾材完成過(guò)濾。不同的介質(zhì)會(huì)選用合適的過(guò)濾結(jié)構(gòu)和材質(zhì)，以提高過(guò)濾效率。例如針對(duì)不同類(lèi)型的油霧，會(huì)選擇相應(yīng)特性的過(guò)濾材料。后是三次過(guò)濾真空吸霧，含有細(xì)小粉塵的油霧經(jīng)第三級(jí)分離被收集后，再經(jīng)過(guò)后置活性炭過(guò)濾器，有效祛除異味和有害氣體，潔凈空氣在風(fēng)機(jī)負(fù)壓的作用下排入空氣中 。耐溫性可達(dá) 80-120℃，適用于高溫加工場(chǎng)景。

油霧過(guò)濾器在船舶行業(yè)的應(yīng)用有其獨(dú)特要求。船舶發(fā)動(dòng)機(jī)、主機(jī)和輔機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量油霧，這些油霧不僅會(huì)污染機(jī)艙環(huán)境，還可能對(duì)船員健康造成危害。船舶上的油霧過(guò)濾器需具備緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以適應(yīng)有限的安裝空間。同時(shí)，要具備良好的抗振動(dòng)和抗沖擊性能，能在船舶航行時(shí)的復(fù)雜工況下穩(wěn)定運(yùn)行。此外，考慮到海上環(huán)境的腐蝕性，油霧過(guò)濾器的外殼和內(nèi)部部件需采用耐腐蝕材料，如不銹鋼、工程塑料等，保障所有設(shè)備的使用壽命和可靠性。大型油霧過(guò)濾器配備單獨(dú)的風(fēng)機(jī)，風(fēng)量覆蓋 500-5000m3/h，適配不同設(shè)備需求。常見(jiàn)油霧過(guò)濾器

初始阻力≤150Pa，運(yùn)行能耗低，符合工業(yè)節(jié)能要求。常見(jiàn)油霧過(guò)濾器

油霧過(guò)濾器的預(yù)處理裝置能有效延長(zhǎng)主過(guò)濾器的使用壽命。常見(jiàn)的預(yù)處理方式包括旋風(fēng)分離和靜電預(yù)除塵。旋風(fēng)分離器利用離心力原理，使含油霧的氣流在裝置內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)，較大顆粒的油滴因離心力作用被甩向器壁并聚集排出，從而減輕主過(guò)濾器的負(fù)荷。靜電預(yù)除塵則通過(guò)高壓電場(chǎng)使油霧顆粒帶電，帶電顆粒在電場(chǎng)力作用下被吸附到集塵板上。這些預(yù)處理裝置可先去除 70% - 80% 的大顆粒污染物，讓主過(guò)濾器專(zhuān)注于處理細(xì)微顆粒，降低更換頻率，減少運(yùn)行成本。常見(jiàn)油霧過(guò)濾器