B 型鏈輪是鏈條傳動(dòng)中常用的標(biāo)準(zhǔn)鏈輪類型之一，其結(jié)構(gòu)特征為輪轂無(wú)凸緣（即 “無(wú)凸肩”），輪緣直接與輪轂相連，適用于單排鏈條或空間受限的傳動(dòng)場(chǎng)景。與帶凸緣的 A 型鏈輪相比，B 型鏈輪軸向尺寸更緊湊，可節(jié)省安裝空間，尤其適合多軸并行的傳動(dòng)系統(tǒng)（如流水線輸送機(jī)構(gòu)）。其基本結(jié)構(gòu)包括輪齒、輪轂和中心孔，輪齒采用漸開(kāi)線齒形或標(biāo)準(zhǔn)滾子鏈齒形，齒頂圓直徑、節(jié)距等參數(shù)符合 GB/T 1243-2006 等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。例如，在紡織機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中，B 型鏈輪因軸向尺寸小，可避免與相鄰部件干涉；而在輕型輸送設(shè)備中，其簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)能降低整體重量，減少動(dòng)力損耗。設(shè)計(jì)時(shí)需根據(jù)鏈條型號(hào)（如 08B、10B 等）匹配節(jié)距，確保嚙合精細(xì)，同時(shí)輪轂厚度需滿足軸徑配合強(qiáng)度，通常為軸徑的 1.2~1.5 倍。鏈輪傳動(dòng)能適應(yīng)惡劣環(huán)境，如粉塵、潮濕等。輸送帶鏈輪廠家推薦

曲軸鏈輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需兼顧傳動(dòng)精度和抗沖擊性能，適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)高頻運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境。輪緣厚度比普通鏈輪增加 15%-20%，齒根圓角半徑加大（約為節(jié)距的 1/8），降低急加速、急減速時(shí)的應(yīng)力集中，避免齒根斷裂。輪轂與輪緣通過(guò)加厚輪輻連接（厚度 5-8mm），部分鏈輪采用一體化鍛造工藝，消除內(nèi)部氣孔等缺陷，抗疲勞強(qiáng)度比鑄造鏈輪高 40% 以上。中心孔與曲軸軸頸的配合為過(guò)渡配合（H7/r6），確保裝配牢固無(wú)松動(dòng)，同時(shí)預(yù)留 0.01-0.03mm 的過(guò)盈量，防止高速旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng)。鏈輪端面設(shè)有定位臺(tái)階，與曲軸前端面貼合，軸向定位誤差不超過(guò) 0.1mm，保證鏈條嚙合時(shí)的軸向?qū)χ行浴］斔蛶ф溳啅S家推薦鏈輪可通過(guò)張緊輪調(diào)節(jié)鏈條松緊，保證嚙合。

驅(qū)動(dòng)鏈輪的應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋各類鏈傳動(dòng)動(dòng)力輸入端，不同設(shè)備適配不同設(shè)計(jì)。輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈輪需與輸送帶鏈條嚙合，齒數(shù) 10-20 齒，直徑根據(jù)輸送速度設(shè)計(jì)（通常 100-500mm），確保輸送平穩(wěn)。摩托車驅(qū)動(dòng)鏈輪連接發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸，直徑較?。?0-100mm），齒數(shù) 14-18 齒，通過(guò)與后輪從動(dòng)鏈輪配合實(shí)現(xiàn)減速增扭。農(nóng)業(yè)機(jī)械（如收割機(jī)）驅(qū)動(dòng)鏈輪需適應(yīng)粉塵環(huán)境，齒槽深度略大（比標(biāo)準(zhǔn)深 1-2mm），避免雜物堵塞。工業(yè)機(jī)器人驅(qū)動(dòng)鏈輪采用高精度設(shè)計(jì)，齒距誤差≤0.02mm，確保運(yùn)動(dòng)控制精度，常用于行走機(jī)構(gòu)和關(guān)節(jié)傳動(dòng)。

惰性鏈輪的應(yīng)用場(chǎng)景集中在需要輔助引導(dǎo)鏈條的鏈傳動(dòng)系統(tǒng)中。在長(zhǎng)距離輸送機(jī)（如流水線）中，每隔 3-5 米安裝一個(gè)惰性鏈輪，支撐下垂的鏈條，防止鏈條與機(jī)架摩擦。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈系統(tǒng)中，惰性鏈輪用于改變鏈條走向，使鏈條避開(kāi)其他部件，同時(shí)保持張緊狀態(tài)，確保正時(shí)精度。農(nóng)業(yè)機(jī)械（如收割機(jī)）通過(guò)惰性鏈輪調(diào)整鏈條路徑，適應(yīng)復(fù)雜的機(jī)身結(jié)構(gòu)，避免鏈條與刀片、機(jī)架干涉。摩托車傳動(dòng)系統(tǒng)中，惰性鏈輪可改變鏈條傳動(dòng)方向，縮小發(fā)動(dòng)機(jī)與后輪的安裝距離。此外，在印刷機(jī)、包裝機(jī)等設(shè)備中，惰性鏈輪能穩(wěn)定引導(dǎo)鏈條運(yùn)行軌跡，保證輸送精度。鏈輪在輸送機(jī)中，帶動(dòng)鏈條實(shí)現(xiàn)物料連續(xù)輸送。

齒形鏈輪的齒形設(shè)計(jì)需與齒形鏈結(jié)構(gòu)匹配，重心是保證嚙合平穩(wěn)性和傳力均勻。齒槽兩側(cè)齒面夾角通常為 60°-90°，與齒形鏈鏈節(jié)的夾角對(duì)應(yīng)，接觸時(shí)形成線接觸而非點(diǎn)接觸，接觸應(yīng)力比滾子鏈鏈輪低 20%-25%。齒頂寬度較窄（約為節(jié)距的 1/5），避免與鏈節(jié)過(guò)渡部分干涉；齒根圓角半徑較大（約為節(jié)距的 1/10），降低應(yīng)力集中，抗疲勞性能優(yōu)于滾子鏈鏈輪。部分齒形鏈輪會(huì)在齒面設(shè)置 0.5°-1° 的傾斜角（沿齒寬方向），引導(dǎo)鏈節(jié)自動(dòng)對(duì)中，減少偏載。齒形設(shè)計(jì)需通過(guò)嚙合仿真驗(yàn)證，確保鏈節(jié)進(jìn)入和脫離齒槽時(shí)無(wú)沖擊，降低運(yùn)行噪聲。鏈輪與鏈條配合需定期潤(rùn)滑，減少嚙合磨損。輸送帶鏈輪廠家推薦

鏈輪在制砂機(jī)中，適應(yīng)砂石磨損環(huán)境傳動(dòng)。輸送帶鏈輪廠家推薦

滾筒鏈輪的傳動(dòng)特性需滿足滾筒輸送的平穩(wěn)性要求，重心是保證轉(zhuǎn)速均勻和扭矩穩(wěn)定。傳動(dòng)比根據(jù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速和滾筒目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)，單級(jí)傳動(dòng)比通常為 1-5，多級(jí)傳動(dòng)可擴(kuò)大至 1-10，傳動(dòng)比誤差需控制在 ±1% 以內(nèi)，避免滾筒轉(zhuǎn)速波動(dòng)影響物料輸送精度。因滾筒輸送多為低速傳動(dòng)（滾筒轉(zhuǎn)速通常 10-100r/min），鏈輪運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性要求高于高速傳動(dòng)，齒面接觸應(yīng)力控制在 500-700MPa，減少齒面磨損。傳遞扭矩與滾筒負(fù)載相關(guān)，小型滾筒鏈輪（適配直徑≤300mm 滾筒）傳遞扭矩 50-150N?m，大型鏈輪（適配直徑≥500mm 滾筒）可達(dá) 200-500N?m，需通過(guò)強(qiáng)度計(jì)算確保安全。輸送帶鏈輪廠家推薦