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HUD是將影像投射在座艙前方的固定裝置上，當飛行員轉動頭部的時候，這些影像就會暫時離開他的視野范圍。因此有人建議將影像直接透射在附加於飛行員的頭盔前方，隨時與飛行員的視野范圍重合。美國是**早研究頭盔顯示器的國家之一，代號為VTAS的頭盔瞄準具曾在1960年代於F-4戰(zhàn)斗機上進行短暫試驗，但是并未進入量產，只有使用在攻擊直升機的武器瞄準上。蘇聯(lián)是***個正式在戰(zhàn)斗機上采用頭盔瞄準器的國家，譬如米格-29使用頭盔瞄準器，搭配R73（北約編號AA-11）空對空飛彈使用。視場角達80-100°，可投射車道保持、碰撞預警等37類信息，科技感強。鳩江區(qū)認可HUD抬頭顯示器產品介紹

HUD**早于1960年應用于美國海軍A-5艦載機。該系統(tǒng)將飛行參數、導航等信息投射至飛行員前方的**上，使其在平視狀態(tài)下同時看清外部景象和飛行數據，無需低頭查看儀表，且不受日光干擾，***提升了飛行安全。1988年，通用汽車在奧茲莫比爾Cutlass Supreme車型上率先應用HUD技術。1997年，通用汽車在第五代科爾維特（Corvette）車型上***搭載彩色顯示HUD技術。 [5]根據調研機構QYResearch***數據，預計2029年全球車載HUD系統(tǒng)市場規(guī)模將達到39.17億美元，未來幾年復合年均增長率為14.8%。 [6]繁昌區(qū)常見HUD抬頭顯示器產品介紹優(yōu)先選擇支持AR-HUD的車型，與智能駕駛功能深度聯(lián)動。

這個理論認為，在這樣一個單純的“石頭-剪子-布”系統(tǒng)下，由于你不能判斷對手的出招方式，每一個攻擊方式也都沒有***的勝算，于是，**簡單的生存策略就是：隨機的，快速的出招。體現(xiàn)在格斗游戲上，當一個游戲新手還沒有學會判讀對手出招方式的時候，他往往會一通亂按，毫無章法的戰(zhàn)斗。這樣的對手并不一定就意味著很弱，因為即使你是高手也無法猜透他的下一步的行動。然后這位新手會慢慢的學會開始閱讀對手的動作甚至是心理，在對手出招的那一刻：也就是攻擊的信號已經發(fā)出而攻擊的效果尚未達成的時候，判斷出對手下面的攻擊方式，從而得出相應的防御方式。

（以上說法請參見：Victor Chelaru：Rock Paper Scissors - A Method for Competitive Game Play Design。理論本身還有很多細節(jié)，這里只是把相關的部分總結出來，有興趣的可以去看看。）設計實現(xiàn)回到HUD設計上來，前面說到HUD通過自己的強化和弱化吸收或者并入了一部分游戲畫面表現(xiàn)的內容，從而獲得了游戲畫面表現(xiàn)的功能，于是HUD可以用來作為預測游戲對手行動方向的指標了。這樣的HUD相比純粹抽象的HUD或者單純的游戲畫面都有優(yōu)勢。首先，它提供了“石頭-剪子-布”系統(tǒng)中所要求的攻擊和信號分離，傳統(tǒng)的抽象的HUD系統(tǒng)做不到這一點。你看到自己血槽下降了，那就是被擊中了，沒有什么再去判斷的余地，你看到統(tǒng)計上顯示你的人口劇烈下降，那么戰(zhàn)斗十有八九已經結束了，至少大局已定。博世、大陸等國際廠商占據市場，紐曼、先科等國產品牌主打性價比。

于是以FN3為**的一些新格斗類游戲終于將血槽這個東西拋棄，把HUD融入游戲畫面本身，通過游戲人物動作，表情，傷害等等細節(jié)的描繪，來取代原來一個抽象的血槽的作用。游戲的臨場感和玩家的投入感立刻得到了很好的提升。同樣，一些動作射擊游戲也在逐步的取消血槽的設計，取而代之的是只在受傷達到一定程度之后，才用特殊的HUD信息，比如血紅的屏幕，來提醒玩家自己已經處在相當危險的境地了。血槽為**的HUD在這些例子中，都在進化過程中被削弱了。建議2-3米，避免頻繁調節(jié)焦距。鏡湖區(qū)常見HUD抬頭顯示器銷售廠家

HUD通過光學投影技術，將車速、導航預警等信息直接投射到駕駛員前方視野中，實現(xiàn)“目不離路”的信息交互。鳩江區(qū)認可HUD抬頭顯示器產品介紹

血槽只模擬了后者，而完全忽略了前者。當然我并不是要去否定血槽這種設計，游戲畢竟是游戲，格斗游戲因為血槽的引入在脫離了真實的同時也得到了自己的獨特的游戲性。但有些格斗類游戲對于真實性有著格外的愛好，比如拳擊游戲，摔跤游戲，尤其是當這些游戲和真實的人物，賽事聯(lián)系起來之后，玩家更希望游戲從機制上變得更加現(xiàn)實一些，傷害能夠在肢體細節(jié)上體現(xiàn)出來，血槽這種HUD設計顯然無法達成這個目的了。而即使在其他純粹的格斗游戲中，也有著傷害細化的潛力，或許，一種全新的格斗游戲就會從此誕生。鳩江區(qū)認可HUD抬頭顯示器產品介紹

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