鳩江區(qū)常見HUD抬頭顯示器價(jià)格表

HUD是將影像投射在座艙前方的固定裝置上，當(dāng)飛行員轉(zhuǎn)動(dòng)頭部的時(shí)候，這些影像就會(huì)暫時(shí)離開他的視野范圍。因此有人建議將影像直接透射在附加於飛行員的頭盔前方，隨時(shí)與飛行員的視野范圍重合。美國(guó)是**早研究頭盔顯示器的國(guó)家之一，代號(hào)為VTAS的頭盔瞄準(zhǔn)具曾在1960年代於F-4戰(zhàn)斗機(jī)上進(jìn)行短暫試驗(yàn)，但是并未進(jìn)入量產(chǎn)，只有使用在攻擊直升機(jī)的武器瞄準(zhǔn)上。蘇聯(lián)是***個(gè)正式在戰(zhàn)斗機(jī)上采用頭盔瞄準(zhǔn)器的國(guó)家，譬如米格-29使用頭盔瞄準(zhǔn)器，搭配R73（北約編號(hào)AA-11）空對(duì)空飛彈使用。價(jià)格低（500-1000元），但顯示效果有限，適合經(jīng)濟(jì)型車主。鳩江區(qū)常見HUD抬頭顯示器價(jià)格表

削減要素削弱HUD要素有兩個(gè)主要的原因：***，玩家對(duì)于游戲信息的需求是有限的。從菜單簡(jiǎn)化到HUD體現(xiàn)了這一點(diǎn)，然而即使是經(jīng)過**簡(jiǎn)化的HUD，即使它顯示的信息都是很重要的，但依然可能是只有在一定情況下才是重要的。比如還是上面提到的血槽，很多時(shí)候在動(dòng)作射擊游戲里，玩家不會(huì)因?yàn)橐稽c(diǎn)點(diǎn)地受傷就急著去躲避或者吃藥，傷害在累加到一定程度之前，對(duì)于玩家而言就是個(gè)多余信息。既然這樣，何不干脆取消線性變化著的血槽，轉(zhuǎn)而只在受傷達(dá)到一定程度之后才告訴玩家呢？幾乎是有人物的游戲就必然會(huì)有HP，MP這樣的數(shù)據(jù)，總會(huì)有這樣的信息顯示在HUD上。弋江區(qū)標(biāo)準(zhǔn)HUD抬頭顯示器價(jià)格表提升亮度與對(duì)比度，即使在強(qiáng)光下（如正午）仍可清晰顯示。

抬頭顯示（Head-Up Display，HUD）也稱平視顯示系統(tǒng)，它默認(rèn)顯示行車速度、導(dǎo)航、轉(zhuǎn)向以及自適應(yīng)巡航(ACC)等相關(guān)信息。 [4]HUD的構(gòu)造主要包括兩個(gè)部分：資料處理單元與影像顯示裝置。資料處理單元將行車各系統(tǒng)的資料如車速、導(dǎo)航等信息整合處理之后，轉(zhuǎn)換成預(yù)先設(shè)定的符號(hào)、圖形、文字或者數(shù)字的形態(tài)輸出；影像顯示裝置安裝在儀表板上方，接收來自資料處理單元的信息，然后投射在前風(fēng)窗玻璃的全息半鏡映射信息屏幕上。 [4]HUD利用光學(xué)原理，將車輛的相關(guān)信息投射在車輛的前風(fēng)窗玻璃上，駕駛?cè)瞬挥玫皖^觀看儀表板就能了解行車和導(dǎo)航的主要信息，減少了駕駛?cè)说囊暰€離開道路的時(shí)間，極大地提高了行車的安全性。 [5

當(dāng)然要是游戲設(shè)計(jì)停止在這一層次，那么游戲就沒有意思了，“石頭-剪子-布”系統(tǒng)的***一個(gè)要點(diǎn)，就是要把攻擊信號(hào)和攻擊本身分離開來，也就是通常所說的要“做假動(dòng)作”。這樣一來，對(duì)手就必須通過一段時(shí)間的游戲，來慢慢把握對(duì)手的攻擊模式，攻擊信號(hào)可以意味著某幾種可能性，但不能被確定的閱讀成某一個(gè)攻擊方式，這樣在選擇對(duì)應(yīng)方式上，也就既有了客觀標(biāo)準(zhǔn)可以依靠，避免了隨機(jī)快速的攻擊行為；也必須加入主觀的判斷成分，避免了“完美均衡”導(dǎo)致的先出手必然劣勢(shì)的尷尬。原廠前裝標(biāo)配，覆蓋中車型。

動(dòng)作射擊類游戲射擊類游戲的HUD通常都包括了玩家的狀態(tài)，玩家的武器狀態(tài)，地圖，以及目標(biāo)指示這四個(gè)方面。第三人稱的射擊游戲或者團(tuán)隊(duì)策略類射擊游戲在HUD設(shè)計(jì)上和傳統(tǒng)的***人稱射擊游戲區(qū)別也不是很大，重點(diǎn)同樣在這些要素上。HUD的引入給所有的射擊類游戲，無論游戲本身的背景設(shè)定是在什么樣的時(shí)代，都帶來了一定的科幻未來的要素。真實(shí)的戰(zhàn)斗中，對(duì)于戰(zhàn)場(chǎng)情況的把握從來都是很大的挑戰(zhàn)，不斷進(jìn)步的單兵信息化裝備正是力求解決這些問題。射擊類游戲通過HUD的引入超前的解決了這個(gè)問題。感覺做的比較好的射擊類游戲HUD恰恰就是一些未來題材的射擊游戲，等下在HUD進(jìn)化中我們會(huì)看到例子。HUD將與語音交互、手勢(shì)控制結(jié)合，形成多模態(tài)人機(jī)交互系統(tǒng)，提升駕駛便捷性。無為常見HUD抬頭顯示器供應(yīng)商

隨著智能駕駛的發(fā)展，HUD將成為人車交互的**入口，重新定義“安全駕駛”的邊界。鳩江區(qū)常見HUD抬頭顯示器價(jià)格表

HUD的前身是使用在戰(zhàn)斗機(jī)上的光學(xué)瞄準(zhǔn)器，這種瞄準(zhǔn)器利用光學(xué)反射原理，將環(huán)狀的瞄準(zhǔn)圈光網(wǎng)投射在裝置在座艙前端的一片玻璃或者是座艙罩上面，投射的影像對(duì)于肉眼的焦距是定在無限遠(yuǎn)的距離上面，當(dāng)飛行員瞄準(zhǔn)目標(biāo)的時(shí)候不會(huì)妨礙到眼睛的運(yùn)作，維持清晰的顯示。這種瞄準(zhǔn)器**早出現(xiàn)是在***次世界大戰(zhàn)期間，到了第二次世界大戰(zhàn)的時(shí)候開始被***利用。HUD誕生的**重要關(guān)鍵是電腦處理轉(zhuǎn)換之後，將需要的資料傳遞給HUD的顯示單元，再將影像投射到前方的玻璃上。***架使用HUD的飛機(jī)是美國(guó)海軍的A-5艦載機(jī)。鳩江區(qū)常見HUD抬頭顯示器價(jià)格表

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