吳中區(qū)質(zhì)量毫米波測(cè)風(fēng)雷達(dá)費(fèi)用

美國(guó)空軍和海軍聯(lián)合完成了一項(xiàng)研究計(jì)劃, 即DASSL , 該計(jì)劃主要是開發(fā)和驗(yàn)證激光雷達(dá)自動(dòng)尋的彈頭技術(shù)和自主目標(biāo)跟蹤算法, 為空軍的小型靈巧**技術(shù)和海軍的先進(jìn)巡航導(dǎo)彈技術(shù)服務(wù) [3]。懷特實(shí)驗(yàn)室從20 世紀(jì)80 年代就開始進(jìn)行這一方面的研究, 這些計(jì)劃分別為巡航導(dǎo)彈先進(jìn)制導(dǎo)技術(shù)(CMAG)、LADAR 應(yīng)用研究技術(shù)(LADAPS)和戰(zhàn)術(shù)雷達(dá)自動(dòng)尋的彈頭技術(shù)(TLS), ***一個(gè)計(jì)劃是先進(jìn)激光雷達(dá)系統(tǒng)技術(shù), 即ATLAS 計(jì)劃。ATLAS 計(jì)劃成功地用CO2 激光雷達(dá)對(duì)不同類型目標(biāo)的自動(dòng)跟蹤算法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。毫米波雷達(dá)工作在30-300GHz頻段（波長(zhǎng)1-10mm），利用電磁波與大氣湍流的相互作用實(shí)現(xiàn)目標(biāo)探測(cè)。吳中區(qū)質(zhì)量毫米波測(cè)風(fēng)雷達(dá)費(fèi)用

用激光器作為發(fā)射光源，采用光電探測(cè)技術(shù)手段的主動(dòng)遙感設(shè)備。激光雷達(dá)是激光技術(shù)與現(xiàn)代光電探測(cè)技術(shù)結(jié)合的先進(jìn)探測(cè)方式。由發(fā)射系統(tǒng)、接收系統(tǒng) 、信息處理等部分組成。發(fā)射系統(tǒng)是各種形式的激光器，如二氧化碳激光器、摻釹釔鋁石榴石激光器、半導(dǎo)體激光器及波長(zhǎng)可調(diào)諧的固體激光器以及光學(xué)擴(kuò)束單元等組成；接收系統(tǒng)采用望遠(yuǎn)鏡和各種形式的光電探測(cè)器，如光電倍增管、半導(dǎo)體光電二極管、雪崩光電二極管、紅外和可見光多元探測(cè)器件等組合。激光雷達(dá)采用脈沖或連續(xù)波2種工作方式，探測(cè)方法按照探測(cè)的原理不同可以分為米散射、瑞利散射、拉曼散射、布里淵散射、熒光、多普勒等激光雷達(dá)。昆山智能化毫米波測(cè)風(fēng)雷達(dá)質(zhì)量通過分析回波信號(hào)的頻率變化，毫米波測(cè)風(fēng)雷達(dá)可以利用多普勒效應(yīng)來計(jì)算風(fēng)速。

雷達(dá)測(cè)風(fēng)是通過雷達(dá)追蹤攜帶反射靶或應(yīng)答器的探空氣球，測(cè)定仰角、方位角和斜距以推導(dǎo)高空風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)的大氣探測(cè)技術(shù)，主要分為一次雷達(dá)測(cè)風(fēng)和二次雷達(dá)測(cè)風(fēng)兩類。前者利用目標(biāo)反射信號(hào)定位，后者通過無線電**模式提升測(cè)距效率，其探測(cè)數(shù)據(jù)可改善數(shù)值天氣預(yù)報(bào)模式精度 [1] [4] [7]。風(fēng)廓線雷達(dá)作為一次雷達(dá)變種，利用大氣湍流散射實(shí)現(xiàn)晴空探測(cè)，可獲取時(shí)間和空間分辨率達(dá)“分鐘級(jí)、百米級(jí)”的風(fēng)速、風(fēng)向及垂直氣流數(shù)據(jù) [2] [5-6]?，F(xiàn)代技術(shù)發(fā)展出激光測(cè)風(fēng)雷達(dá)，采用多普勒相干探測(cè)原理解析氣溶膠運(yùn)動(dòng)頻移信號(hào)，測(cè)量精度達(dá)風(fēng)速＜0.6米/秒、風(fēng)向＜7°，并可通過掃描機(jī)構(gòu)構(gòu)建時(shí)空模型合成三維風(fēng)場(chǎng) [3] [8-9]。毫米波測(cè)風(fēng)雷達(dá)利用湍流反射毫米波實(shí)現(xiàn)10-300米風(fēng)場(chǎng)精細(xì)化測(cè)量 [10]。漂浮式激光雷達(dá)進(jìn)一步擴(kuò)展了海上風(fēng)能資源測(cè)量應(yīng)用，具備自定義測(cè)量層和浮標(biāo)平臺(tái)穩(wěn)定性設(shè)計(jì) [11]。

體積和質(zhì)量小于未改進(jìn)系統(tǒng)(從原來的4441kg (2014lb) 4107m3(115f t3)縮小到617kg(280lb)893m3(25f t3)。表1 是LADAR 系統(tǒng)的主要參數(shù)。該系統(tǒng)的主要研究目的是在飛行中測(cè)量風(fēng)的剖面圖, 即距離分辨的三維實(shí)時(shí)風(fēng)速, 以提高空投精度?！翱胀稄椀里L(fēng)研究計(jì)劃”主要是研究一種技術(shù)以改進(jìn)貨物或人從32 .808km(10000f t)高度空投精度。重點(diǎn)是發(fā)展第三代激光雷達(dá)系統(tǒng), 即二極管泵浦固體激光雷達(dá)系統(tǒng)。雖然激光雷達(dá)系統(tǒng)可以在多種條件下工作, 但是目前的技術(shù)還不能滿足空軍的多種應(yīng)用需求。除了飛行驗(yàn)證和現(xiàn)象觀察研究外, “空軍彈道風(fēng)研究計(jì)劃”一直致力于開發(fā)新技術(shù)以發(fā)揮固體激光雷達(dá)更大的潛力。因此它們的研究重點(diǎn)是:研究新的固體激光材料和結(jié)構(gòu);設(shè)計(jì)出更加有效的激光腔;研究新的泵浦二極管波長(zhǎng)等。隨后的發(fā)展重點(diǎn)是研究小型化10W的人眼安全的固體激光雷達(dá)系統(tǒng), 以期在所有飛機(jī)上部署。測(cè)風(fēng)雷達(dá)應(yīng)用于氣象學(xué)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域，能夠提供實(shí)時(shí)的風(fēng)場(chǎng)信息，幫助氣象預(yù)報(bào)、航空安全和氣候研究等。

由于沒有新技術(shù)去研究更為小型化、價(jià)格更低的CO2 激光雷達(dá), 隨著二極管泵浦固體激光器技術(shù)的成熟, 他們的研究轉(zhuǎn)向了二極管泵浦固體激光雷達(dá)系統(tǒng), 以期研制小型化、低價(jià)格、滿足小型戰(zhàn)術(shù)的LADAR 自動(dòng)尋的彈頭。懷特實(shí)驗(yàn)室固體LADAR 技術(shù)的研究始于“武器制導(dǎo)計(jì)劃” 。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)研究, 研制了一個(gè)二極管泵浦固體LADAR 原理裝置, 目前正在“低價(jià)格自主跟蹤武器劃”(LOCAAS)中應(yīng)用。小型靈巧**對(duì)LADAR 自動(dòng)尋的彈頭在價(jià)格和體積上要求更嚴(yán), 因此非制冷的固體LADAR自動(dòng)尋的彈頭是***可用的方法。DASS L 還要進(jìn)行微型武器技術(shù)飛行測(cè)試計(jì)劃, 旨在將LADAR 自動(dòng)尋的彈頭集成于五個(gè)小型靈巧**中進(jìn)行投放測(cè)試以檢驗(yàn)精確制導(dǎo)技術(shù)。測(cè)量范圍：10-300m高度層，覆蓋近地面至低空風(fēng)場(chǎng)。昆山智能化毫米波測(cè)風(fēng)雷達(dá)質(zhì)量

毫米波測(cè)風(fēng)雷達(dá)通過發(fā)射毫米波信號(hào)，信號(hào)遇到移動(dòng)的氣體分子（如空氣中的水汽、塵埃等）后，會(huì)發(fā)生散射。吳中區(qū)質(zhì)量毫米波測(cè)風(fēng)雷達(dá)費(fèi)用

目標(biāo)方位角和仰角的測(cè)定：目標(biāo)的方位角和仰角的測(cè)定是依靠天線的方向性來實(shí)現(xiàn)的。天氣雷達(dá)的天線具有很強(qiáng)的方向性，它能將探測(cè)脈沖的能量集中地向某一方向發(fā)射。同樣，它也只能接收沿同一方向來的回波信號(hào)。所以，只有當(dāng)天線對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)時(shí)，才能接收到目標(biāo)的回波信號(hào)。根據(jù)這一原理，當(dāng)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)時(shí)，天線所在的方位角和仰角就是目標(biāo)相對(duì)于雷達(dá)的方位角和仰角。目標(biāo)特性的測(cè)定：氣象目標(biāo)對(duì)雷達(dá)電磁波的散射是雷達(dá)探測(cè)大氣的基礎(chǔ)。降水回波：云、降水粒子的散射。隨相態(tài)、幾何形狀不同而異，雷達(dá)回波功率是由有效照射體積內(nèi)所有氣象目標(biāo)產(chǎn)生的。吳中區(qū)質(zhì)量毫米波測(cè)風(fēng)雷達(dá)費(fèi)用

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