蘇州警告分析BIM模型常見問題

模擬性并不是只能模擬設計出的建筑物模型，還可以模擬不能夠在真實世界中進行操作的事物。在設計階段，BIM可以對設計上需要進行模擬的一些東西進行模擬實驗。例如：節(jié)能模擬、緊急疏散模擬、日照模擬、熱能傳導模擬等；在招投標和施工階段可以進行4D模擬（三維模型加項目的發(fā)展時間），也就是根據(jù)施工的組織設計模擬實際施工，從而確定合理的施工方案來指導施工。同時還可以進行5D模擬（基于4D模型加造價控制），從而實現(xiàn)成本控制；后期運營階段可以模擬日常緊急情況的處理方式，例如地震人員逃生模擬及消防人員疏散模擬等。BIM模型不僅能繪制常規(guī)的建筑設計圖紙及構(gòu)件加工的圖紙，還能通過對建筑物進行可視化展示、協(xié)調(diào)、模擬、優(yōu)化，并出具各專業(yè)圖紙及深化圖紙，使工程表達更加詳細。給排水系統(tǒng)需標注管徑、流速與坡向，水力計算數(shù)據(jù)應與模型保持同步。蘇州警告分析BIM模型常見問題

目前，BIM模型的創(chuàng)建，大多是基于圖紙進行三維轉(zhuǎn)換，雖然在一定程度上，能解決設計過程中的錯漏補缺等問題，但是由于模型攜帶的信息都是圖紙上呈現(xiàn)的，其應用有限。為了對BIM進行更深入的應用，近年來，國家開始提出BIM正向設計。BIM正向設計以三維BIM模型為出發(fā)點和數(shù)據(jù)源，完成從方案設計到交付的全過程任務。在項目全過程中，利用建筑信息數(shù)據(jù)的傳遞集成，在全過程設計及項目管理中進行可視化溝通、三維協(xié)同、設計優(yōu)化、綠色性能模擬與質(zhì)量管控等應用，實現(xiàn)一模多用，減少重復性工作。蘇州警告分析BIM模型常見問題綠色建筑評價標準將BIM應用納入加分項，推動行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

說到協(xié)同管理，那少不了一個分享信息的平臺，所有的信息都上傳到平臺上，然后根據(jù)不同人的職責分配不同的權(quán)限，可以通過互聯(lián)網(wǎng)讀取權(quán)限內(nèi)相應的信息。這個平臺從小了說是項目級的，只是面對一個具體的項目；從大了說應該是公司級的，一個公司幾十甚至上百個項目的信息都上傳到這個平臺上，公司高層可以隨時掌控各個項目的進度、成本、自己等具體狀況，不再是抓瞎！成本這一塊從宏觀上說，一個公司有幾十上百個項目，每個項目所需要的材料和資金這些是一個老總所關心的成本，這些成本信息通過BIM模型匯總到企業(yè)級的BIM平臺上，方便老總從全局做出合理的計劃。從微觀上看，現(xiàn)場的管理人員還可以通過模型來快速查找每一個工程部位所需要的量，為材料采購、限額領料、分包管理、資源調(diào)配計劃等提供數(shù)據(jù)的支撐。

BIM正向設計強調(diào)從項目策劃階段即采用BIM技術(shù)進行全專業(yè)協(xié)同設計，通過參數(shù)化建模、實時協(xié)同和規(guī)則校驗實現(xiàn)設計優(yōu)化。其優(yōu)勢在于數(shù)據(jù)的一貫性與可追溯性，能夠明顯減少設計變更和施工返工。目前，正向設計在大型復雜項目（如超高層建筑、交通樞紐）中逐步推廣，但受限于設計習慣、技術(shù)門檻和行業(yè)標準缺失，中小型項目應用仍不廣。在正向設計的實踐中，行業(yè)亟需能夠支持全流程協(xié)同的本土化工具。以CNCCBIMOpenRoads為例，作為Bentley公司針對中國交通工程領域開發(fā)的BIM設計平臺，其深度融合了國內(nèi)設計規(guī)范與工程實踐需求，成為推動正向設計落地的重要工具。OpenRoads不僅支持道路、橋梁、隧道的三維參數(shù)化建模，還通過動態(tài)關聯(lián)設計功能，實現(xiàn)了地形、路線、結(jié)構(gòu)物的實時協(xié)同修改，大幅減少了傳統(tǒng)設計中因?qū)I(yè)割裂導致的返工問題。在成渝高速、深中通道、鄂州機場、梅觀高速等大型基建項目中，OpenRoads已成功驗證其在復雜工程中的技術(shù)優(yōu)勢。建筑幕墻單元的劃分應參照實際施工分段，嵌板尺寸誤差不得超過±3mm。

BIM 技術(shù)在建筑性能模擬分析方面具有重要作用。它可以建立建筑信息模型，運用專業(yè)的性能分析軟件，對建筑物的可視度、采光、通風、人員疏散、結(jié)構(gòu)、能耗排放等進行模擬分析，以提高建筑項目的性能、質(zhì)量、安全和合理性。例如，通過采光模擬可以優(yōu)化建筑的窗戶位置和大小，提高室內(nèi)采光效果，減少能源消耗。通過通風模擬可以分析室內(nèi)空氣流動情況，確保室內(nèi)空氣質(zhì)量良好。通過人員疏散模擬可以評估建筑物在緊急情況下的疏散能力，優(yōu)化疏散通道和標識設置，保障人員的生命安全。模型版本管理應建立嚴格的修訂日志，每次更新需注明修改內(nèi)容與責任人。上海土建BIM模型價目表

住建部發(fā)文推進BIM技術(shù)在工程建設項目全生命周期應用試點工作。蘇州警告分析BIM模型常見問題

利用方案模型，在一次次深化與升級中，將不斷增加的建筑信息數(shù)據(jù)，進行積累和集成，在項目各個階段發(fā)揮不同的作用。BIM模型應用需要基于BIM軟件。一般來說，BIM軟件通過參數(shù)化建模，能進行以下應用，為項目提質(zhì)提效。1.項目場地比選建立場地BIM模型。借助軟件分析項目選址的各項因素，如交通的便捷性、公共設施服務半徑等。根據(jù)分析結(jié)果，評估項目選址的科學性與合理性，判斷是否需要調(diào)整項目選址。 2.概念模型創(chuàng)建 概念模型構(gòu)建的目的是建立項目三維概念模型，依據(jù)模型分析判斷項目與周邊城市空間、群體建筑各單體間的適宜性，以及建筑的體量大小、高度和形體關系，并運用軟件進行初步的日照和通風模擬分析，形成Z終成果。蘇州警告分析BIM模型常見問題