19.場(chǎng)地布置 場(chǎng)地布置可應(yīng)用于施工階段。根據(jù)施工方案文件和資料，在技術(shù)、管理等方面定義施工過(guò)程附加信息，并添加到施工作業(yè)模型中，構(gòu)建施工過(guò)程演示模型。該演示模型應(yīng)當(dāng)表示工程實(shí)體和現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境、施工機(jī)械的運(yùn)行方式、施工方法和順序、所需臨時(shí)及Y久設(shè)施安裝的位置等。20.施工方案模擬施工方案模擬可應(yīng)用于施工階段。利用BIM技術(shù)對(duì)施工方案中難以直觀表達(dá)、技術(shù)存疑的內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)證。在施工作業(yè)模型的基礎(chǔ)上附加施工方法、施工工藝和施工順序等信息，進(jìn)行施工過(guò)程的可視化模擬，利用建筑信息模型對(duì)方案進(jìn)行分析和優(yōu)化，提高方案審核的準(zhǔn)確性。采用BIM技術(shù)的項(xiàng)目設(shè)計(jì)錯(cuò)誤率平均減少約35%，圖紙信息一致性明顯增強(qiáng)。南京公建BIM模型24小時(shí)服務(wù)
BIM 主要是利用電腦信息的對(duì)象導(dǎo)向觀念，依照施工流程與設(shè)備組成，將建筑物及設(shè)備有系統(tǒng)地拆分為數(shù)個(gè)虛擬組件，例如柱、梁、門窗、衛(wèi)浴設(shè)備等。各類的虛擬元件除了具有 3D 外觀，同時(shí)也包含與組件的相關(guān)資料，例如材質(zhì)、性能、施作工法等。BIM 建模人員可以利用這些組件在電腦中建造想要的建筑物與模擬現(xiàn)況。比如在建筑設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師可以根據(jù)設(shè)計(jì)要求選擇合適的虛擬組件，快速搭建出建筑模型，并通過(guò)調(diào)整組件的參數(shù)來(lái)改變建筑的外觀和性能。在施工模擬中，可以根據(jù)虛擬組件的施作工法等信息，模擬施工過(guò)程，提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行優(yōu)化。常州結(jié)構(gòu)BIM模型大概多少錢長(zhǎng)期合作的客戶往往能獲得更優(yōu)惠的BIM服務(wù)報(bào)價(jià)。
BIM 正向設(shè)計(jì)以三維 BIM 模型為出發(fā)點(diǎn)和數(shù)據(jù)源，完成從方案設(shè)計(jì)到交付的全過(guò)程任務(wù)。在項(xiàng)目全過(guò)程中，它利用建筑信息數(shù)據(jù)的傳遞集成，可進(jìn)行可視化溝通、三維協(xié)同、設(shè)計(jì)優(yōu)化、綠色性能模擬與質(zhì)量管控等應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)一模多用，減少重復(fù)性工作。例如，在方案設(shè)計(jì)階段，模型精細(xì)度等級(jí)不宜低于 LOD100，可了解建筑外觀和整體布局；在施工階段，工程量統(tǒng)計(jì)需要模型精細(xì)度達(dá)到 LOD300，以了解構(gòu)件的長(zhǎng)度、尺寸和數(shù)量等信息。BIM 模型的應(yīng)用流程包括方案模型深化出施工圖模型，施工圖模型深化出施工模型，施工模型深化出竣工模型，竣工模型深化出運(yùn)維模型，利用方案模型在一次次深化與升級(jí)中，積累和集成建筑信息數(shù)據(jù)，在項(xiàng)目各個(gè)階段發(fā)揮不同的作用。
BIM施工是建筑工程領(lǐng)域運(yùn)用建筑信息模型（BIM）技術(shù)解決施工碰撞問(wèn)題的技術(shù)方法，通過(guò)三維建模協(xié)調(diào)各專業(yè)施工碰撞，減少資源浪費(fèi)與工期延誤。其應(yīng)用貫穿施工準(zhǔn)備、實(shí)施及竣工階段，涉及場(chǎng)地規(guī)劃、深化設(shè)計(jì)、管線綜合優(yōu)化等環(huán)節(jié)。該技術(shù)實(shí)施流程包含建立建筑/結(jié)構(gòu)/機(jī)電模型、整合模型進(jìn)行碰撞檢測(cè)、生成協(xié)調(diào)報(bào)告并優(yōu)化調(diào)整 。施工階段應(yīng)用涵蓋進(jìn)度可視化、工程量計(jì)算、質(zhì)量追溯、危險(xiǎn)源識(shí)別及施工模擬 。主要工具包括Revit、Navisworks等軟件，支持硬碰撞、軟碰撞等多類型檢測(cè) 。按照政策要求，施工模型精度需達(dá)LOD400標(biāo)準(zhǔn) ?？⒐るA段需完成模型歸檔與運(yùn)維信息移交，確保模型與實(shí)際建造一致。該技術(shù)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算與BIM融合，形成智慧工地管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程數(shù)字化管控基于BIM的3D碰撞檢測(cè)技術(shù)可提前識(shí)別約85%的管線交叉碰撞問(wèn)題。
1.技術(shù)層面1）數(shù)據(jù)孤島問(wèn)題：BIM模型與造價(jià)、運(yùn)維系統(tǒng)的數(shù)據(jù)互通仍存在障礙。2）軟件生態(tài)割裂：國(guó)內(nèi)外BIM軟件（如Autodesk、Bentley、廣聯(lián)達(dá)）兼容性不足，影響協(xié)同效率。3）算力與成本限制：大型項(xiàng)目模型對(duì)硬件要求高，中小型企業(yè)難以承擔(dān)長(zhǎng)期投入。
2.管理層面1）標(biāo)準(zhǔn)體系不完善：國(guó)內(nèi)BIM標(biāo)準(zhǔn)（如《建筑信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》）尚未完全落地，導(dǎo)致模型交付質(zhì)量參差不齊。2）人才斷層：既懂BIM技術(shù)又具備工程經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員稀缺，設(shè)計(jì)與施工方的協(xié)同能力不足。3）利益分配矛盾：傳統(tǒng)設(shè)計(jì)院與BIM服務(wù)商在正向設(shè)計(jì)中的角色矛盾尚未解決。 基于BIM的工程量自動(dòng)統(tǒng)計(jì)功能，可大幅提升造價(jià)計(jì)算的準(zhǔn)確性與效率。常州結(jié)構(gòu)BIM模型大概多少錢
鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)與BIM技術(shù)融合應(yīng)用案例入選工信部示范項(xiàng)目。南京公建BIM模型24小時(shí)服務(wù)
3.模型深度選擇建筑全生命周期的各個(gè)階段，所需的BIM模型深度各不相同，如在建筑方案設(shè)計(jì)階段，只需了解建筑的外觀和整體布局，這時(shí)候模型的精細(xì)度等級(jí)不宜低于LOD100；在施工階段，工程量統(tǒng)計(jì)需要了解構(gòu)件的長(zhǎng)度、尺寸和數(shù)量等信息，這就需要模型精細(xì)度達(dá)到LOD300。建模深度需要根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施的不同階段，建立不用的精細(xì)度等級(jí)。4.模型完整度展示BIM模型的完整度主要包含兩方面：一是模型本身的完整度，二是模型信息的完整度。模型本身的完整度指的是建筑各樓層、各專業(yè)到各構(gòu)件的完整展示。模型信息的完整度指的是模型包含完整的、與實(shí)際情況一致的建筑工程信息。模型信息的完整與真實(shí)，能為工程項(xiàng)目后期施工與運(yùn)維，提供有力的信息保障。南京公建BIM模型24小時(shí)服務(wù)
