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進(jìn)一步降低了所述電池單元30的內(nèi)部溫度。并且，通過所述冷卻油50自動地流動使得所述電池單元30的內(nèi)部溫度均衡，以通過油冷散熱的方式均勻地降低了所述電池單元30的溫度。在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例中，每個所述電池倉1011均相互連通。在本實(shí)用新型其他的一些實(shí)施例中，所述電池倉1011相互，所述冷卻油50被填充于所述電池倉1011內(nèi)。推薦地，參照圖3、圖5以及圖7，相鄰的所述電池單元30之間存在預(yù)留的間隙，也就是說，所述電池單元30被相互間隔地設(shè)置，以使得所述冷卻油50能夠充分地包裹所述電池單元30，進(jìn)而均勻地吸收所述電池單元30的熱量，以使得所述電池單元30的內(nèi)部溫度保持均勻。值得一提的是，所述電池單元30的具體數(shù)量和具體安裝方式不受限制。例如但不限于，所述電池單元30上下堆疊地保持于所述電池倉1011內(nèi)，以充分利用所述電池倉1011的容納量，或者，所述電池單元30并排地被保持于所述電池倉1011內(nèi)。參照圖3、圖5、圖6以及圖7，所述電池模組100進(jìn)一步包括多個支撐元件60，所述支撐元件60被安裝于所述液冷板20，所述電池單元30被安裝于所述支撐元件60，并藉由所述支撐單元50將多個所述電池單元30固定于所述電池倉1011內(nèi)，進(jìn)而形成一電池組件110。多功能折疊fin設(shè)備哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。常州新能源汽車折疊fin工程

散熱片鋁切削散熱片雖然從散熱面積上解決了這種鋁擠型所不能達(dá)到的效果，但是現(xiàn)在模具的精密程度直接影響到我們散熱片整體的造型和散熱能力，所以更多的廠商開始想到用加工機(jī)械精密的刀具直接將成塊的鋁錠進(jìn)行切削到我們想要的形狀，這樣在加工過程中既不會出現(xiàn)變形，也不會使各種雜質(zhì)在鋁擠的過程中進(jìn)入到散熱片中，也能使我們的散熱面積大化。散熱片銅切削散熱片使用了這么長時間的鋁擠型散熱片，不管如何改變我們的加工工藝，都難以滿足不斷增長的CPU發(fā)熱量，有的廠商不得不在成本上不惜血本，舍鋁而求銅，由于銅的導(dǎo)熱系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋁，熱傳導(dǎo)能力的成倍增加，對于我們的散熱是大有裨益；然而由于銅的硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋁，所以在加工過程中，對制程來說是一次嚴(yán)峻考驗(yàn)。所以傳統(tǒng)的擠壓成型工藝已經(jīng)不能適用于銅了，而不得不變成這種切削的方式來進(jìn)行加工。鋁﹑銅堆棧散熱片有一點(diǎn)是值得我們注意的，那就是成本與利潤永遠(yuǎn)是廠商所追求目標(biāo)，所以各大廠商就開始想出了更為優(yōu)化的方案，將銅﹑鋁片材用折壓的方式，制成我們想要的各種形狀的散熱片，然后與適當(dāng)?shù)母鞣N散熱片底板用焊接的方式聯(lián)結(jié)在一起，這樣既達(dá)到了我們散熱的要求，同時也加快了我們生產(chǎn)的進(jìn)度。常州新能源汽車折疊fin工程直銷折疊fin商家哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

散熱片發(fā)展史編輯眾所周知，電子器件的工作溫度直接決定其使用壽命和穩(wěn)定性，要讓PC各部件的工作溫度保持在合理的范圍內(nèi)，除了保證PC工作環(huán)境的溫度在合理范圍內(nèi)之外，還必須要對其進(jìn)行散熱處理。而隨著PC計(jì)算能力的增強(qiáng)，功耗與散熱問題日益成為不容回避的問題。一般來說，PC內(nèi)的熱源大戶包括CPU、主板、顯卡以及其他部件如硬盤等，它們工作時消耗的電能會有相當(dāng)一部分轉(zhuǎn)化為熱量。尤其對目前的顯卡而言，動輒可達(dá)到200W功耗，其內(nèi)部元件的發(fā)熱量不可小覷，要保證其穩(wěn)定地工作更必須有效地散熱。代——沒有散熱概念的年代1995年11月，Voodoo顯卡的誕生，把我們的視覺帶入了3D世界，PC機(jī)從此具有了幾乎和街機(jī)同級的3D處理能力，開創(chuàng)了真正的3D處理技術(shù)時代。從此以后，圖形芯片的發(fā)展一發(fā)不可收拾，工作頻率由100MHz提升到現(xiàn)在的900MHz，紋理填充率從1億每秒飆升到如今的420億每秒（GTX480）。面對性能如此大的改變，發(fā)熱量是可想而知的，風(fēng)冷、熱管、半導(dǎo)體制冷片等散熱設(shè)備也運(yùn)用到了顯卡身上。就給他大家介紹下主流顯卡散熱設(shè)備的發(fā)展和趨勢。當(dāng)年的Voodoo顯卡剛推出的時候，是沒有任何散熱設(shè)施的，上的參數(shù)裸的暴露在我們面前。與目前的主流顯卡相比。

拼裝散熱體的精度也需要一定的精細(xì)度才能使得燕尾槽與燕尾卡條的緊密配合，避免散熱片的松動導(dǎo)致熱傳遞效率受到影響，因此需要改進(jìn)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對現(xiàn)有的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種超導(dǎo)散熱模組，其具有便捷固定安裝導(dǎo)熱板的優(yōu)點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種超導(dǎo)散熱模組，包括導(dǎo)熱板、散熱體以及連接導(dǎo)熱板與散熱體的多根導(dǎo)熱管，所述散熱體由若干個散熱片組合而成，所述散熱體靠近導(dǎo)熱板的一面上設(shè)置嵌入槽，所述嵌入槽上設(shè)置有用于連接多個散熱片的連接板，所述連接板的下表面設(shè)置有若干個貫穿連接板的螺紋套筒，各所述螺紋套筒均位于相鄰兩散熱片之間，所述導(dǎo)熱板上設(shè)置有栓體穿設(shè)過導(dǎo)熱板與連接板且與螺紋套筒螺紋連接的螺栓，所述導(dǎo)熱板的下表面與散熱體的上表面相貼合。通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置導(dǎo)熱板將發(fā)熱體上的熱量傳遞到多個散熱片上，連接導(dǎo)熱板與散熱體的多個超導(dǎo)熱管能夠?qū)崃總鬟f到各個散熱片上，使得發(fā)熱體的熱量能夠快速傳遞到間距排布的多個散熱片上，通過設(shè)置嵌入槽供連接板嵌入散熱體上，連接板上設(shè)置過個螺紋套筒供螺栓旋緊，螺栓從導(dǎo)熱板的上表面穿設(shè)過連接板后。多功能折疊fin生產(chǎn)廠家哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

散熱體2靠近導(dǎo)熱板1的一面設(shè)置有用于配合上半圓槽15卡接導(dǎo)熱管3的多個下半圓槽16，多道上半圓槽15與下半圓槽16均位于兩道嵌入槽8之間；其中，各導(dǎo)熱管3穿設(shè)過上導(dǎo)熱板1的一端上設(shè)置有用于限制導(dǎo)熱管3沿上半圓槽15長度方向移動的卡接部17，上半圓槽15上設(shè)置有供卡接部17嵌入的卡接槽18；其中，各個散熱片4上設(shè)置有用于支撐導(dǎo)熱管3的多個半圓片19，各個半圓片19位于各個散熱片4上的下半圓槽16位置且均朝向同一方向延伸。通過將各導(dǎo)熱管3先放置與對應(yīng)的下半圓槽16中，再將導(dǎo)熱板1上的卡接槽18對準(zhǔn)導(dǎo)熱管3上的卡接部17，蓋合后鎖緊各個螺栓11，使得導(dǎo)熱管3能夠穩(wěn)定安裝于導(dǎo)熱板1與散熱體2之間，能夠保證穩(wěn)定地傳輸熱量至各個散熱片4上。其中，如圖6所示，各個導(dǎo)熱管3呈u字型形狀設(shè)置且上半段穿設(shè)進(jìn)導(dǎo)熱板1與散熱體2之間，散熱體2上設(shè)置有多道供導(dǎo)熱管3下半段穿設(shè)過散熱體2的通孔20（圖4中標(biāo)出），導(dǎo)熱管3插入通孔20的下半段上還設(shè)置有用于抵緊散熱體2左右兩側(cè)的兩個螺母21，導(dǎo)熱管3上設(shè)置有供螺母21旋緊的兩段外螺紋部22，兩段外螺紋部22設(shè)置于散熱體2左右兩端面上的兩片散熱片4的兩側(cè)上；其中，各個導(dǎo)熱管3遠(yuǎn)離導(dǎo)熱板1的一端設(shè)置有用于引導(dǎo)導(dǎo)熱管3便捷穿設(shè)進(jìn)通孔20的凸出部23。多功能折疊fin調(diào)試哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。常州新能源汽車折疊fin工程

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凸出部23呈頭型形狀設(shè)置。本實(shí)施例如圖7所示，散熱體2上沿導(dǎo)熱管3長度方向設(shè)置有用于提高散熱速率的通風(fēng)槽24，通風(fēng)槽24的橫截面呈u字型形狀設(shè)置且槽口與導(dǎo)熱板1靠近散熱體2的一面相抵接。本實(shí)用新型的工作過程和有益效果如下：作業(yè)員先根據(jù)需要選擇適量的散熱片4，通過各個搭邊5上的鉤扣7折彎進(jìn)對應(yīng)的槽口6上將多個散熱片4拼接成散熱體2，再將連接板9上的貫穿槽12對準(zhǔn)嵌入槽8上的拼接片13后抵壓進(jìn)嵌入槽8中，施加折彎力將拼接片13朝對應(yīng)的臺階14折彎90度角，使得拼接片13折彎后的下表面與連接板9上的臺階14相貼合，將導(dǎo)熱管3穿過通孔20后放置在散熱體2上的下半圓槽16上，通過上半圓槽15與下半圓槽16相配合和卡接槽18與導(dǎo)熱管3上的卡接部17相配合，使得導(dǎo)熱板1能夠定位安裝于散熱體2上，再將多個螺栓11穿設(shè)過導(dǎo)熱板1并與連接板9下表面上的螺紋套筒10螺紋連接，使得導(dǎo)熱板1與連接板9將各個散熱片4的拼接片13夾緊，再將套設(shè)于導(dǎo)熱管3上的螺母21相向夾緊散熱體2即可；通過連接板9可拆卸連接散熱體2和導(dǎo)熱板1，利用上半圓槽15與下半圓槽16定位導(dǎo)熱板1的安裝位置，從而達(dá)到便捷固定安裝導(dǎo)熱板1的優(yōu)點(diǎn)。以上所述是本實(shí)用新型的推薦實(shí)施方式。常州新能源汽車折疊fin工程