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附圖說明：圖1是自帶散熱板的驅(qū)動模組安裝結(jié)構(gòu)示意簡圖。圖中各附圖標(biāo)記為：1、鋁基板，101、鋁合金基板，102、絕緣板，103、導(dǎo)電薄條，2、動力模塊，3、二極管，4、接電柱，5、錫片。具體實(shí)施方式：下面結(jié)合各附圖，對本實(shí)用新型做詳細(xì)描述。如附圖1所示，一種自帶散熱板的驅(qū)動模組，包括動力模塊2以及二極管3，還包括鋁基板1，鋁基板1上設(shè)置有導(dǎo)電薄條103，動力模塊2及二極管3均固定設(shè)置于鋁基板1上，動力模塊2極二極管3通過導(dǎo)電薄條103電連接。本裝置中通過將動力模塊2與二極管3安裝到了鋁基板1上，鋁基板1上有一層鋁合金基板101，鋁合金基板101的散熱性能非常良好，本裝置中利用鋁合金基板101的散熱性能，及時(shí)將動力模塊2及二極管3產(chǎn)生的熱量通過鋁合金基板101的散熱性能及時(shí)散失到環(huán)境中。如附圖1所示，動力模塊2為igbt模塊或mosfet模塊。igbt模塊與mosfet模塊在本組件能相似，都是充當(dāng)開關(guān)的功能，且二者的結(jié)構(gòu)亦高度相似。如附圖1所示，導(dǎo)電薄條103為銅材質(zhì)的導(dǎo)電薄條103。如附圖1所示，動力模塊與二極管之間設(shè)置有導(dǎo)電薄條103。如附圖1所示，還包括錫片5，動力模塊2及二極管3均通過錫片5固定于鋁基板1上。多功能折疊fin口碑推薦哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。江蘇液冷板折疊fin維修

)獲取所述電池單元的一邊界條件計(jì)算所述電池單元需要的散熱功率和散熱量，以供后續(xù)根據(jù)邊界調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)的散熱系統(tǒng)能夠滿足所述電池單元30的大散熱需求，以保障所述電池單元30在大放電倍率的情況下，仍然能夠保持均勻的溫度，并且不影響所述電池單元30的正常使用。推薦地，所述邊界條件被實(shí)施為但不限于溫升和溫差。()根據(jù)散熱功率需求計(jì)算所述液冷板20的所述液冷板主體21的所述冷卻管道213的內(nèi)徑、容納于所述冷卻管道213內(nèi)的所述冷卻液22的流動速度，所述冷卻液循環(huán)裝置的壓力和制冷量。()根據(jù)所述電池模組100的散熱功率要求，計(jì)算所述冷卻油50的導(dǎo)熱率、熱容比以及流動性，以在后續(xù)選擇合適的所述冷卻油50。()根據(jù)電池單元30的絕緣性能要求，計(jì)算所述冷卻油50的導(dǎo)電率及絕緣阻值。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，本實(shí)用新型進(jìn)一步提供一電池模組100的散熱方法，其中所述散熱方法包括如下步驟：(a)藉由所述冷卻油50持續(xù)地吸收至少一所述電池單元30的熱量；和(b)所述液冷板20的所述冷卻通道213內(nèi)的所述冷卻液22的流動而帶所述冷卻油50和所述電池單元30的熱量。具體來說，在所述步驟(a)中，所述冷卻油50流動而帶走所述電池單元30的熱量。并且，所述冷卻油50包裹所述電池單元30。蘇州IGBT模塊折疊fin冷卻器自動化折疊fin口碑推薦哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

使量產(chǎn)更加容易散熱片嵌銅散熱片這種折衷的方案解決得為完美的應(yīng)屬AVC**的嵌銅技術(shù)。這是將銅熱傳導(dǎo)速度快，密度大，吸熱能力強(qiáng)的優(yōu)勢與傳統(tǒng)鋁擠型密度輕，價(jià)格便宜，方便量產(chǎn)的優(yōu)勢進(jìn)行了和諧的統(tǒng)一；散熱片鑲銅散熱片另一方案就是FOXCONN**將散熱器底部與CPU接觸的部份改用銅塊，使用銅吸熱快，熱傳導(dǎo)能力強(qiáng)的特點(diǎn)，快速的將CPU運(yùn)行所產(chǎn)生的大量熱能帶到表面鍍鎳的銅塊上，而銅塊與鋁擠型散熱片之間使用導(dǎo)熱膏與之緊密結(jié)合，使大量熱能快速的擴(kuò)散到鋁擠散熱片上而被風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動而帶走。

而大型散熱器由鋁合金擠壓形成型材，再經(jīng)機(jī)械加工及表面處理制成。它們有各種形狀及尺寸供不同器件安裝及不同功耗的器件選用。散熱器一般是標(biāo)準(zhǔn)件，也可提供型材，由用戶根據(jù)要求切割成一定長度而制成非標(biāo)準(zhǔn)的散熱器。散熱器的表面處理有電泳涂漆或黑色氧極化處理，其目的是提高散熱效率及絕緣性能。在自然冷卻下可提高1015%，在通風(fēng)冷卻下可提高3%，電泳涂漆可耐壓500800V。散熱器廠家對不同型號的散熱器給出熱阻值或給出有關(guān)曲線，并且給出在不同散熱條件下的不同熱阻值。散熱片計(jì)算實(shí)例編輯一功率運(yùn)算放大器PA02(APEX公司產(chǎn)品)作低頻功放，其電路如圖1所示。器件為8引腳TO-3金屬外殼封裝。器件工作條件如下:工作電壓VS為18V;負(fù)載阻抗RL為4，工作頻率直流條件下可到5kHz，環(huán)境溫度設(shè)為40℃，采用自然冷卻。查PA02器件資料可知:靜態(tài)電流IQ典型值為27mA，大值為40mA;器件的RJC(從管芯到外殼)典型值為℃/W，大值為℃/W。器件的功耗為PD:PD=PDQ+PDOUT式中PDQ為器件內(nèi)部電路的功耗，PDOUT為輸出功率的功耗。PDQ=IQ(VS+|-VS|)，PDOUT=V^{2}_{S}/4RL，代入上式PD=IQ(VS+|-VS|)+V^{2}_{S}/4RL=37mA(36V)+18V2/44=式中靜態(tài)電流取37mA。散熱器熱阻RSA計(jì)算:RSA≤。自動化折疊fin加裝哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，壁位于機(jī)殼的首端，且位于機(jī)殼的上側(cè)，沿機(jī)殼的尾端至首端的方向，壁朝機(jī)殼的下側(cè)彎曲，出口位于下側(cè)。本實(shí)用新型實(shí)施例的驅(qū)動模組，包括動力裝置、發(fā)熱元件與上述散熱結(jié)構(gòu)，動力裝置連接在機(jī)殼上，發(fā)熱元件連接在腔體內(nèi)。本實(shí)用新型實(shí)施例的水上運(yùn)動裝置，包括上述驅(qū)動模組。附圖說明圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的示意圖；圖2是圖1中另一方向的立體示意圖；圖3是圖1中a-a截面的剖面示意圖。具體實(shí)施方式本部分將詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，本實(shí)用新型的實(shí)施例在附圖中示出，附圖的作用在于用圖形補(bǔ)充說明書文字部分的描述，從而能夠直觀地、形象地理解本實(shí)用新型實(shí)施例的每個(gè)技術(shù)特征和整體技術(shù)方案，但其不能理解為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。在本實(shí)用新型的描述中，如果涉及到方位描述，例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。如果某一特征被稱為“設(shè)置”、“固定”、“連接”在另一個(gè)特征。直銷折疊fin互惠互利哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。上海合金折疊fin價(jià)格

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機(jī)殼上還設(shè)置有至少一個(gè)出口150，腔體通過入口140與外界連通。當(dāng)機(jī)殼100在介質(zhì)內(nèi)運(yùn)動時(shí)，外界的介質(zhì)可以通過入口140流入腔體，并從出口150流出，在此過程中即可實(shí)現(xiàn)腔體內(nèi)部的散熱。本實(shí)施例的優(yōu)點(diǎn)在于：腔體內(nèi)的發(fā)熱元件可以和外界的散熱介質(zhì)直接接觸，發(fā)熱元件的熱量由散熱介質(zhì)直接帶走，省去了通過導(dǎo)熱件、機(jī)殼進(jìn)行導(dǎo)熱的步驟，使得發(fā)熱元件的散熱不用受到導(dǎo)熱件、機(jī)殼的導(dǎo)熱能力的制約，從而能夠提成導(dǎo)熱效率。同時(shí)，散熱介質(zhì)能夠依靠機(jī)殼100的運(yùn)動進(jìn)入腔體，無需設(shè)置風(fēng)扇等額外的主動散熱器件，有助于簡化結(jié)構(gòu)。此外，介質(zhì)與機(jī)殼100之間的相對速度可以隨著機(jī)殼100的運(yùn)動速度變化，當(dāng)機(jī)殼100的運(yùn)動速度較高時(shí)，通常意味著發(fā)熱元件的功率增大，散發(fā)的熱量增加，此時(shí)介質(zhì)相對于機(jī)殼100流速也相應(yīng)增加，從而提升散熱效率，即本實(shí)施例還可在一定程度上實(shí)現(xiàn)散熱效率的自動調(diào)節(jié)。本實(shí)施例中，機(jī)殼100的首端近似為頭的形狀，具體是，沿機(jī)殼100的尾端120至機(jī)殼100的首端110的方向(也即圖1中的箭頭方向)，位于機(jī)殼100的首端110上側(cè)的壁130朝機(jī)殼100的下側(cè)彎曲，從而形成一弧形壁，壁130的頂部開設(shè)有入口140?；⌒蔚谋?30能夠減少機(jī)殼100在介質(zhì)中運(yùn)動時(shí)的阻力，同時(shí)。江蘇液冷板折疊fin維修