2)執(zhí)行元件,指液壓缸或液壓馬達(dá),其職能是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能而對外做功,液壓缸可驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)),液壓馬達(dá)可完成回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。3)控制元件,指各種閥利用這些元件可以控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中液體的壓力、流量和方向等,以保證執(zhí)行元件能按照人們預(yù)期的要求進(jìn)行工作。4)輔助元件,包括油箱、濾油器、管路及接頭、冷卻器、壓力表等。它們的作用是提供必要的條件使系統(tǒng)正常工作并便于監(jiān)測控制。5)工作介質(zhì),即傳動(dòng)液體,通常稱液壓油。液壓系統(tǒng)就是通過工作介質(zhì)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞的,另外液壓油還可以對液壓元件中相互運(yùn)動(dòng)的零件起潤滑作用。 [1]工程機(jī)械:如挖掘機(jī)、推土機(jī)等。河南銷售液壓傳動(dòng)設(shè)備銷售方法

液力傳動(dòng)裝置主要由三個(gè)關(guān)鍵部件組成,即泵輪、渦輪、導(dǎo)輪。泵輪:能量輸入部件,它能接受原動(dòng)機(jī)傳來的機(jī)械能并將其轉(zhuǎn)換為液體的動(dòng)能;渦輪:能量輸出部分,它將液體的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能而輸出;導(dǎo)輪:液體導(dǎo)流部件,它對流動(dòng)的液體導(dǎo)向,使其根據(jù)一定的要求,按照一定的方向沖擊泵輪的葉片。液力耦合器液力耦合器如下圖所示,它是由泵輪和渦輪組成的。泵輪與主動(dòng)軸相連,渦輪與從動(dòng)軸相接。如果不計(jì)機(jī)械損失,則液力耦合器的輸入力矩與輸出力矩相等,而輸入與輸出軸轉(zhuǎn)速不相等。因工作介質(zhì)是液體,所以泵輪和渦輪之間屬非剛性連接。圖2液力耦合器簡圖河南銷售液壓傳動(dòng)設(shè)備銷售方法作為傳遞介質(zhì),通常使用專門的液壓油,以確保良好的潤滑和冷卻效果。

液力傳動(dòng)用于現(xiàn)代化機(jī)器始于20世紀(jì)初,**早作為船舶動(dòng)力裝置與螺旋槳之間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),解決大功率、高轉(zhuǎn)速的氣輪機(jī)和轉(zhuǎn)速受到“氣蝕”限制的螺旋槳間的減速傳動(dòng)問題。20世紀(jì)30年代,瑞典的阿爾夫·里斯豪姆與英國里蘭汽車公司的史密斯工程師合作研制了里斯豪姆一史密斯型三級液力變矩器,先后應(yīng)用到公共汽車和其他車輛上。20世紀(jì)40年代,液力傳動(dòng)在***裝備上得到了較廣泛的應(yīng)用,如:打撈絞車、登陸艇的錨鏈絞車、坦克、自行火炮等,同時(shí),帶動(dòng)了液力傳動(dòng)在汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械等相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展。
執(zhí)行機(jī)構(gòu):液壓缸實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)輸出,液壓馬達(dá)完成旋轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出,舵機(jī)液壓缸行程精度可達(dá)±0.5mm控制單元:包含方向閥、壓力閥及流量閥,通過電液比例閥實(shí)現(xiàn)船舶設(shè)備的調(diào)速輔助裝置:蓄能器補(bǔ)償壓力波動(dòng),濾油器確保油液清潔度≤NAS 8級傳動(dòng)介質(zhì):抗磨液壓油需滿足黏度指數(shù)>120,閃點(diǎn)>200℃的船用標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)遵循帕斯卡靜壓傳遞定律運(yùn)行:1.原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵產(chǎn)生高壓油流2.控制閥組調(diào)節(jié)流量與壓力參數(shù),通過管路輸送至執(zhí)行機(jī)構(gòu)液壓缸/馬達(dá)將油液壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能輸出4.低壓回油經(jīng)冷卻過濾后返回油箱循環(huán)使用該過程實(shí)現(xiàn)能量兩次轉(zhuǎn)換(機(jī)械能→液壓能→機(jī)械能),傳動(dòng)效率可達(dá)85%-92%液壓泵(如齒輪泵、柱塞泵)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為流體壓力能,為系統(tǒng)提供動(dòng)力源。

隨著渦輪轉(zhuǎn)速的增加,圓周速度變大,當(dāng)切向速度與圓周速度的合速度開始指向?qū)л喨~片的背面時(shí),變矩器到達(dá)臨界點(diǎn)。當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增加時(shí),工作液將沖擊導(dǎo)輪葉片的背面。因?yàn)閱蜗螂x合器允許導(dǎo)輪與泵輪一同向前旋轉(zhuǎn),所以在工作液的帶動(dòng)下,導(dǎo)輪沿泵輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向自由旋轉(zhuǎn),工作液順利地回流到泵輪。當(dāng)從渦輪流出的工作液正好與導(dǎo)輪葉片出口方向一致時(shí),變矩器不產(chǎn)生增扭作用(這時(shí)液力變矩器的工況稱為液力偶合工況)。液力耦合器其實(shí)是一種非剛性聯(lián)軸器,液力變矩器實(shí)質(zhì)上是一種力矩變換器。它們所傳遞的功率大小與輸入軸轉(zhuǎn)速的3次方、與葉輪尺寸的5次方成正比。挖掘機(jī)、起重機(jī)等設(shè)備通過液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)鏟斗、吊臂的靈活伸縮與強(qiáng)勁動(dòng)力輸出,承擔(dān)60%以上動(dòng)力傳遞任務(wù)。西峽家用液壓傳動(dòng)設(shè)備報(bào)價(jià)表
液壓傳動(dòng)是一種利用液體壓力傳遞動(dòng)力的技術(shù),廣泛應(yīng)用于機(jī)械工程、自動(dòng)化、航空航天、建筑工程等領(lǐng)域。河南銷售液壓傳動(dòng)設(shè)備銷售方法
液壓系統(tǒng)主要由:動(dòng)力元件(油泵)、執(zhí)行元件(油缸或液壓馬達(dá))、控制元件(各種閥)、輔助元件和工作介質(zhì)等五部分組成。1、動(dòng)力元件(油泵)它的作用是把液體利用原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓力能;是液壓傳動(dòng)中的動(dòng)力部分。2、執(zhí)行元件(油缸、液壓馬達(dá))它是將液體的液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。其中,油缸做直線運(yùn)動(dòng),馬達(dá)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。3、控制元件 包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據(jù)需要無級調(diào)節(jié)液動(dòng)機(jī)的速度,并對液壓系統(tǒng)中工作液體的壓力、流量和流向進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。河南銷售液壓傳動(dòng)設(shè)備銷售方法
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